Liam Lawson talkSPORT’a bir Formula E yıldızının tavsiyelerinin F1’in yeni elektrikli düzenlemelerine hazırlanmasına yardımcı olduğunu söyledi.
Kiwi, geçen yılın bu zamanlarındaki ateşli anıların ardından Racing Bulls ile 2026 sezonuna hızlı bir başlangıç yapmayı deneyecek.
23 yaşındaydı Max Verstappen’in takım arkadaşından Red Bull’un genç kadrosuna acımasızca indirildi sadece iki yarıştan sonra.
Lawson, Avustralya’daki ilk yarışında 18. oldu ve sonuncu olarak yağmurlu yarıştan 15. sırada çıktı.
Daha sonra sırasıyla 14. ve 12. çizgiyi geçmeden önce Çin’deki hem sprint hem de grand prix için gridin arkasından başladı.
Racing Bulls’a dönüşü, Azerbaycan Grand Prix’sini kariyerinde en iyi beşinci sırada bitirmesi de dahil olmak üzere formda bir yükselişe yol açtı.
Ancak Lawson’ın genel klasmanda hala 14. sırada yer aldım Sıralamada, geçen yıl podyuma çıkan takım arkadaşı Isack Hadjar’ın 13 puan gerisinde yer alıyor.
Bu dönem, F1’in 30 numaralı pilotu, sporun, arabaların 50-50 hibrit güç ünitesiyle çalışmasını zorunlu kılan yeni kural kitabından yararlanabilir.
Sonuç olarak enerji tasarrufu F1 sürücüleri için büyük önem taşıyor ancak Nick Cassidy gibi FE yıldızları zaten uzman.
F1 sürücüsü Formula E yıldızını selamladı
TalkSPORT’a verdiği özel röportajda Lawson, hemşehrisini enerji yönetiminde ‘en iyi’ olarak nitelendirdi.
Cassidy, Formül E Geçen sezon Dünya Şampiyonası ikincisi, yaz tatilinde F1’deki mevkidaşı ile vakit geçirdi.
31 yaşındaki futbolcunun kendisine herhangi bir ipucu verip vermediği sorulduğunda Lawson şunları söyledi: “Dürüst olmak gerekirse, bu konuda muhtemelen en iyisi olduğunu düşünüyorum.
“Yarışını izledim, Yeni Zelanda’daydım, hâlâ golf oynuyordum ve Meksika’nın canlı yayınını izliyorduk [City E-Prix].
“Açıkçası gerçekten çok iyi bir iş çıkarıyor ve yıllar boyunca çok konuştuğum biri ve muhtemelen bu yıl çok daha fazla kişiyle konuşup tavsiye isteyeceğim.”
Ne yazık ki Lawson için Cassidy çoktan soğuk su döktü çiftin yıl boyunca bahşiş değiştirmesi ihtimali üzerinde.
“Evet, yani çok nazik davrandı. [Lawson] Citroen sürücüsü, Daytona’daki 2026 Rolex 24 öncesinde şunu söyledi.
“Açıkçası ona en iyisini diliyorum, sadece bir Kiwi arkadaşı olarak, ancak ben başka bir F1 takımına bağlıyım ve geliştirme rolündeyim, bu yüzden sırf çıkar çatışması yüzünden ona muhtemelen çok az yardım edebilirim.”
Bu arada Lawson, Racing Bulls’un bu yıl takımın ne tür bir pakete sahip olacağını test ettikten sonra çok çabuk öğreneceğini kabul etti.
Lawson talkSPORT’a “Dürüst olmak gerekirse testten hemen sonra” diye ekledi. “Açıkçası soru işaretinin birçok takım için yarışlara giderken dayanıklılık olacağını düşünüyorum.
“Ancak elbette testlerde bu konuları çok hızlı bir şekilde çözmeye çalışacağız. Pek çok farklı tarzda planlı koşu yapacağız.”
“Bence sezon boyunca gelişim olacak ve takımlar kendi yollarını bulacak, ancak testlerden sonra çok hızlı bir şekilde ne tür bir pakete sahip olduğumuza dair bir fikrimiz olacağını düşünüyorum.”