Personel sıkıntısı uçuş gecikmelerine neden olduğundan Amerika’nın en büyük ikinci havaalanında seyahat kabusu



Personel sıkıntısı uçuş gecikmelerine neden olduğundan Amerika’nın en büyük ikinci havaalanında seyahat kabusu

Dallas/Fort Worth Uluslararası Havalimanı’na (DFW) giren veya çıkan yolcular, personel sıkıntısı nedeniyle Pazartesi günü gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

Federal Havacılık İdaresi (FAA), uyarının DFW’ye 21:59 CT’ye (22:59 ET) kadar varan uçuşları etkilediğini belirtti.

Bu dönemde, hava trafik kontrolörlerine saatte 72 varış program hızı atanmıştır; ortalama gecikmelerin yaklaşık 18 dakika olması ve maksimum gecikmelerin muhtemelen 72 dakikaya ulaşması beklenmektedir.

Personel sorunları, ABD’nin başlıca havalimanlarından uçuşları etkiliyor. Los Angeles, ChicagoDenver, New York, Houston, Atlanta ve diğer merkezler. Gecikme programına Kanada’dan kalkışlar dahil değildir.

FAA uyarısı, DFW’nin şu anda güney akışında çalıştığını, yani pistlerin güneyden gelen rüzgarları karşılayacak şekilde hizalandığını belirtiyor.

Yetkililer ayrıca sıkışıklığı yönetmek için düşük “açılır pencere” trafiğinin ve ayarlanmış zamanlama faktörlerinin izlendiğini söyledi.

Yolcuların, havalimanına gitmeden önce güncel uçuş bilgileri için havayollarından bilgi almaları tavsiye ediliyor.

Seyahat edenler, özellikle yoğun saatlerde gecikmelerin normalden daha uzun olacağını beklemeli ve buna göre plan yapmalıdır.

Federal Havacılık İdaresi (FAA), uyarının 28 Ekim saat 22:59 CT’ye kadar DFW’ye varan uçuşları etkilediğini belirtti.

DFW, her gün binlerce yolcuya hizmet veren ABD’nin en yoğun ikinci havalimanıdır.

Teksas havaalanındaki sorunlar, FAA’nın 22 havaalanındaki personel sıkıntısı nedeniyle Pazar günü 8.000’den fazla uçuşun ertelendiğini açıklamasından 24 saatten kısa bir süre sonra meydana geldi.

ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, Federal Havacılık İdaresi’nin Cumartesi günü 22 noktada hava trafik kontrol personeli sorunu yaşadığını ve ek eksikliklerin önümüzdeki günlerde daha fazla uçuş gecikmesine ve iptaline yol açmasının beklendiğini söyledi.

Uçuş takip sitesi FlightAware’e göre, Cumartesi günü yaklaşık 5.300 olan ABD uçuş gecikmesi Pazar günü saat 23.00’e kadar 8.000’den fazla oldu.

Hükümetin kapatılmasının başladığı 1 Ekim’den bu yana gecikmeler genellikle ortalamanın üzerinde gerçekleşti.

Yaklaşık 13.000 hava trafik kontrolörü ve yaklaşık 50.000 Ulaştırma Güvenliği İdaresi memuru, kapatma sırasında maaşları ödenmemesine rağmen çalışmak zorunda.

Gözlemciler, kapatmanın Amerikalılar için hayatı zorlaştırdığına dair işaretler ararken, artan hava yolculuğu gecikmeleri ve iptalleri yakından takip ediliyor.

Bu da milletvekillerine kapanmaya yol açan bütçe çıkmazını aşma konusunda baskı yaratabilir.

Duffy, Fox News’un ‘Pazar Sabahı Vadeli İşlemler’ programına yaptığı açıklamada, Cumartesi günü FAA’nın hava trafik kontrolörlerinin eksikliğini gösteren 22 ‘tetikleyici’ bulunduğunu söyledi.

Yolcuların, havalimanına gitmeden önce güncel uçuş bilgileri için havayollarından bilgi almaları tavsiye ediliyor. Seyahat edenler, özellikle yoğun saatlerde gecikmelerin normalden daha uzun olacağını beklemeli ve buna göre plan yapmalıdır.

Rakamın 1 Ekim’den bu yana ‘sistemde gördüğümüz en yüksek rakamlardan biri’ olduğunu söyledi.

Duffy, “Bu, kontrolörlerin zayıfladığının bir işareti” dedi.

FAA, Pazar günü Chicago O’Hare Havaalanı, Washington Reagan Ulusal Havaalanı ve Newark Liberty Uluslararası Havaalanı’nda personel sıkıntısı nedeniyle yer gecikmesi programlarının yayınlandığını söyledi.

Los Angeles Uluslararası Havalimanı’nda daha erken bir yer durdurma kararı verildi, ancak bu daha sonra geri çekildi.

Trump yönetimi, kontrolörlerin Salı günü ilk maaşlarını almamaları nedeniyle uçuş kesintilerinin artacağı konusunda uyardı.

Hava trafik kontrolörleri iki hafta önce normal maaşlarının %90’ı oranında maaş aldılar. Ancak Salı günkü maaş günü, yalnızca Ekim ayındaki işe ilişkin ilk maaş dönemi olacaktı.

Duffy, federal maaş çekini kaçırma tehlikesiyle karşı karşıya olan kontrolörlerin başka gelir kaynakları aradığını söyledi.

“İkinci işleri alıyorlar, dışarıda arıyorlar” dedi.

FAA’da yaklaşık 3.500 hava trafik kontrolörü hedeflenen personel sayısına ulaşamadı ve birçoğu kapanmadan önce bile zorunlu fazla mesai ve altı günlük çalışma haftalarıyla çalışıyordu.

2019’da, 35 günlük bir kapatma sırasında, işçilerin maaş çeklerini kaçırması ve bazı havaalanı kontrol noktalarında bekleme sürelerinin uzaması nedeniyle kontrolörlerin ve TSA görevlilerinin devamsızlıklarının sayısı arttı. Yetkililer New York ve Washington’da hava trafiğini yavaşlatmak zorunda kaldı.



Kaynak bağlantısı