Çocuğa normal okul çıkışı saatlerinde Waymo çarptı.
29 Ocak 2026’da yayınlandı
Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Waymo sürücüsüz aracının geçen hafta Santa Monica, Kaliforniya’daki bir ilkokulun yakınında bir çocuğa çarparak küçük yaralanmalara neden olması ve robotaksilerin güvenliğine ilişkin endişeleri yenilemesinin ardından soruşturma başlattığını söyledi.
Araç güvenliği kurumu Perşembe günü yaptığı açıklamada, çocuğun 23 Ocak’ta çift park edilmiş bir SUV’un arkasından okula doğru caddenin karşısına koştuğunu ve normal okul çıkış saatlerinde Alfabe ünitesi Waymo otonom aracının ona çarptığını söyledi. Ajans, civarda başka çocukların, bir geçiş görevlisinin ve çift park halindeki birkaç aracın bulunduğunu söyledi.
Önerilen Hikayeler
4 öğenin listesilistenin sonu
Olay, robotaksilerin ülke çapında giderek artan sayıda konuşlandırıldığı bir dönemde gerçekleşti. ABD Senatosu Ticaret Komitesi, 4 Şubat’ta Waymo Baş Güvenlik Sorumlusu Mauricio Pena’nın da yer alacağı otonom araçlarla ilgili bir duruşma planlamıştı.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) da olayı araştıracağını söyledi.
Waymo, perşembe günü yayınladığı blog yazısında soruşturmada işbirliği yapacağını belirterek, çocuğun “birdenbire uzun bir SUV’un arkasından yola çıktığını ve doğrudan aracımızın yoluna doğru ilerlediğini” söyledi.
Sürücüsüz aracın, çocuk durdurulan aracın arkasından çıkar çıkmaz kişiyi hemen tespit ettiğini, sert fren yaptığını ve temasa geçmeden önce hızı saatte yaklaşık 17 milden (saatte 27 kilometre) 6 mil/saatin (10 km/saat) altına düşürdüğünü ekledi.
NHTSA, Waymo AV’nin, okuldan ayrılma saatlerinde ilkokula yakınlığı ve genç yayaların ve diğer potansiyel savunmasız yol kullanıcılarının varlığı göz önüne alındığında uygun önlemleri alıp almadığını araştırmak için bir ön değerlendirme başlatıyor.
Ajans, aracın “okul bölgelerinde ve komşu bölgelerde, özellikle normal okuldan alma ve bırakma zamanlarında, belirtilen hız sınırlarına uygunluğu da dahil ancak bununla sınırlı olmamak üzere, amaçlanan davranışını” incelemeyi planladığını ve “aynı zamanda Waymo’nun çarpışma sonrası tepkisini de araştıracağını” söyledi.
Artan olaylar
Waymo, bir bilgisayar modelinin, aynı durumda tamamen dikkatli bir insan sürücünün yaya ile yaklaşık 23 km/saat hızla temas kuracağını öne sürdüğünü söyledi. Çarpışmanın ardından çocuk hemen ayağa kalktı, kaldırıma doğru yürüdü ve Waymo 911’i aradı.
Waymo, “Araç durduruldu, yol kenarına çekildi ve kolluk kuvvetleri aracın olay yerinden ayrılmasına izin verene kadar orada kaldı” dedi.
Olayın olduğu gün, NTSB, Waymo’nun robotaksının Austin, Teksas’ta durdurulan okul otobüslerini okul yılının başlangıcından bu yana en az 19 kez yasadışı bir şekilde geçmesinin ardından Waymo hakkında bir soruşturma başlattı.
Aralık ayında Waymo, araçların öğrencileri yükleyen veya boşaltan durdurulmuş okul otobüslerinin yanından geçmesine neden olan ve kaza riskini artıran yazılımı güncellemek için 3.000’den fazla aracı geri çağırdı. NHTSA, Ekim ayında okul otobüslerinin yakınındaki Waymo araçlarına yönelik bir soruşturma başlattı.
Waymo, olaylarda herhangi bir çarpışmanın yaşanmadığını söyledi. Austin Bağımsız Okul Bölgesi, Waymo’nun sorunu çözmek için yazılım güncellemelerini yüklemesinin ardından Kasım ayında beş olayın meydana geldiğini söyledi. Okul sistemi, araçların yasayı ihlal etmeyeceğinden emin olana kadar şirketten, toplama ve bırakma zamanlarında okulların etrafındaki operasyonları durdurmasını istedi. Aralık ayında okul bölgesi Reuters haber ajansına Waymo’nun okulların etrafındaki operasyonları durdurmayı reddettiğini söyledi.
Aralık ayı sonlarında bir Waymo ezilerek öldürüldü San Francisco’da bir kedi ve bir ay sonra bir köpek de aynı kaderle karşılaştı.