- Audi’nin tasarım patronu dokunsallığın önemini vurguluyor
- Top Gear ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda büyük ekranları kınadı
- Konsept C, güzel bir analog iç mekanın önizlemesini sunuyor
Son derece başarılı Land Rover Defender’ın ve daha yeni Range Rover versiyonlarının arkasındaki adam, 2024 yazında Audi’ye katılmak için İngiltere’den ayrıldı ve o zamandan bu yana Alman markasını yeni bir tasarım yönüne oturtmak için çalışıyor; öyle görünüyor ki, bazı şeyleri karıştırmaktan korkmuyor.
Audi’nin yeni F1 aracını tasarlamanın yanı sıra, baştan çıkarıcı Konsept CFrascella, yaklaşmakta olan iki koltuklu elektrikli spor otomobilin önizlemesini gösteren Top Gear İngiltere Alman markasının gelecekteki tasarım yönü hakkında.
Tartışmalar sırasında yaratıcı lider, elektrikli arabaların elektrikli arabalara benzemek zorunda olmadığını düşünmesi de dahil olmak üzere birkaç gerçek bombası attı. “Bir otomobilin elektrikli ve verimli olması gerekiyor, ancak orantıların uygulanmasında birinci sınıf görünmesi gerekiyor” dedi.
Buna ek olarak Frascella, “büyük ekranların en iyi deneyim olmadığını” ve artık birçok modern araba gösterge panelinin tüm genişliğini kaplayan devasa dokunmatik ekranların “teknoloji uğruna teknoloji” olduğunu iddia ederek “dokunsallığın” önemi olduğuna inandığını yineledi.
Top Gear’a şunları söyledi: “Bizim için teknoloji, ihtiyaç duyduğunuzda oradadır, ihtiyaç olmadığında değil. Dijital ve analogun bu karışımı, dokunsallık, Audi için çok önemli olan kalite algısı, hassasiyet, metal parçalar… Audi click hakkında konuşuyoruz. Bunlar Audi’yi Audi yaptı.”
Bu yaklaşım, anodize alüminyumdan yapılmış fiziksel kontrolleri, kullanılmadığında kaybolan 10,4 inçlik katlanabilir orta ekranla birleştiren Audi Concept C’nin iç tasarımında mükemmel bir şekilde hayata geçiriliyor.
Herkes hayran değil
Audi’nin ‘utangaç teknoloji’ yaklaşımı, arabaların içinde artan miktarda ekran alanı bulunması yönündeki mevcut eğilime karşı bir tepki olarak görülebilir. İç mekanlar artık çoğu zaman fiziksel düğmelerden yoksun.
Mercedes-Benz, en yeni EV’leri, ‘Hyper’ ve ‘Superscreen’ teknolojisiyle donatılmış iç mekanları ve Mercedes’in tasarım patronu Gorden Wagener ile arasındaki sohbetle bu bölgeye her zamankinden daha fazla giriyor. En İyi Vites geçen yıl Audi’nin yaklaşımı hakkında tam olarak ne düşündüğünü ortaya çıkardı.
Konsept C’nin iç kısmının o zamanlar “1995’te tasarlanmış gibi” göründüğünü ve içeride “çok az teknoloji” bulunduğunu söyledi. Analog şeylerin hayranı olmasına rağmen Wagener, “tüm anahtarlara geri dönmenin işe yaramayacağını” söyledi.
Ancak bu görüş, internetin ve internetin geniş alanları ile doğrudan çelişmektedir. araba satın alan kamu Özellikle önemli araç işlevlerinin kontrol edilmesi söz konusu olduğunda, fiziksel anahtarlara ve düğmelere geri dönüş anlamına geliyor.
Aslında, Avrupa’nın önde gelen araç güvenliği değerlendirme programı EuroNCAP şunu söyledi: sınavlarını zorlaştırüreticileri temel araç işlevlerinin “yerleşimi, netliği ve kullanım kolaylığı” nedeniyle ödüllendiriyor ve her şeyi karmaşık ve dikkat dağıtıcı bir dokunmatik ekrana bağlayanları cezalandırıyor.
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki TechRadar’ı da takip edebilirsiniz. YouTube Ve Tiktok haberler, incelemeler ve video biçimindeki kutu açma işlemleri için bizden düzenli olarak güncellemeler alın WhatsApp fazla.