Ulusal Ulaşım Güvenliği Komitesi (KNKT) şunları söyledi: kara kutu Endonezya Hava Taşımacılığı’na (IAT) ait ATR 42-500 uçağı, 22 Ocak 2026 Perşembe günü Jakarta’daki NTSC uçuş kayıt ofisine gönderildi. Kara kutu Bu daha önce iletişim kaybı olarak rapor edilmişti ve ardından 17 Ocak 2026 Cumartesi gününe düştü.
Başkan Soerjanto Tjahjono, KNKT’nin kabul edildiğini söyledi kara kutu Ulusal Arama ve Kurtarma Ajansı’ndan (Basarnas) 21 Ocak 2026 Çarşamba günü Makassar’da. Kara kutu içerir uçuş veri kaydedici (FDR) ve kokpit ses kaydedici (CVR).
FDR, uçuş verilerini kaydeden bir araçtır, CVR ise uçağın direksiyon odasındaki konuşmaların sesini kaydeder. Soerjanto, 22 Ocak 2026 Perşembe günü yaptığı resmi açıklamada, “Şimdi iki kayıt cihazı, veri indirme ve analiz süreci için Jakarta’daki KNKT uçuş kayıt ekipmanı tesisine götürüldü” dedi.
Tanımlanması ve analizi kara kutu uçakla temas kaybının kronolojisini belirlemek için gerçekleştirildi. Soerjanto’ya göre kayıt cihazındaki içerik daha sonra diğer bazı bulguları tamamlayacak. Daha önce KNKT, kaza anında olay yerinde bulunan uçuş navigasyon operatörlerinden, uçak operatörlerinden ve dağcılardan veri ve bilgi toplamak için iki müfettiş göndermişti.
Soerjanto, KNKT’nin soruşturma sonuçlarını olay tarihinden en geç 30 gün sonra rapor edeceğini belirtti. Raporun, soruşturmanın ilk aşamasında elde edilen veri ve bilgileri, analizleri ve sonuçları içereceğini söyledi. “İlk soruşturma raporu KNKT’nin resmi internet sitesinde yayınlanacak ve ilgili taraflara gönderilecek” dedi.
Soerjanto, bu soruşturmanın tamamen kazanın nedenini bulmak ve güvenlik önlemleri önermek amacıyla yapıldığını vurguladı. “KNKT tarafından yürütülen soruşturma, hiçbir tarafın kusurunu veya sorumluluğunu aramaksızın, tamamen kazanın sebebini bulmaya yöneliktir” dedi.
XIV/Hasanuddin Askeri Bölge Komutanlığı Operasyon Yardımcısı Piyade Albay Dody Triyo Hadi şunları söyledi: kara kutu Bulusaraung Dağı civarında, 21 Ocak 2026 Çarşamba günü saat 11.00 WITA civarında bulundu. Kutu bulunduğunda hâlâ uçağın kuyruk parçasına yapışık haldeydi. Ekip daha sonra cihazı tahliye etmeden önce gövdeden çıkardı.
gelince ATR uçağı Kayıtlı 42-500 PK-THT’nin daha önce Sultan Hasanuddin Havalimanı’na iniş yaklaşırken teması kaybettiği bildirilmişti. Uçağın daha sonra Güney Sulawesi’deki Pangkep Dağı Bulusaraung bölgesinde düştüğü tespit edildi.
İletişim kesildiğinde uçakta 10 kişi vardı. Gemide Denizcilik ve Balıkçılık Bakanlığı (KKP) çalışanı yedi mürettebat ve üç yolcu bulunuyordu. O sırada üç çalışan Makassar sularında denetim görevlerini yürütüyordu.
Bu sayıdan 8 kurbanın cesedi bulundu. Bu arada geri kalanlar hala ortak SAR ekibi tarafından aranıyor.
Editörün Seçimi: SAR Ekibi Bulunan 6 ATR Uçağı Mağdurunu Tahliye Ediyor