Pelni Logistics bu yıl 56.482 TEU yükleme ve boşaltmayı hedefliyor

Haber Özeti:

• Hedef boşaltmak Yolcu gemileri, deniz ücretli gemileri ve bağlı olmayan işletmeler gibi bağlı işletmelerin güçlendirilmesiyle desteklenen 56.482 TEU’ya ulaşılması.
• 2026 yılı operasyonları gerçekçi fakat aşamalı olarak, verimlilik ön planda tutularak tasarlanmaktadır.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – PT PBM Sarana Bandar Nasional (Pelni Logistics), PT’nin bir yan kuruluşu Küller (Persero), performansı hedefliyor boşaltmak konteyner sayısı 2026 yılında 56.482 TEU’ya ulaşacak.

Başkan yönetmen Küller Lojistik Sukendra, bu hedefin şirketin bağlantı direği rolünü güçlendirme stratejisiyle uyumlu olduğunu söyledi lojistik Ulusal denizcilik, özellikle 3T bölgesinde malların adalar arasındaki dağılımının ve ekonomik eşitliğin desteklenmesi konusunda.

Ona göre, 56.482 TEU’ya ulaşma yönündeki yükleme ve boşaltma hedefi, yolcu gemileri, deniz ücretli gemileri ve bağlı olmayan işletmeler gibi bağlı işlerin güçlendirilmesiyle destekleniyor.

Ayrıca şunu okuyun: Ulaştırma Bakanı Dudy, Pelindo’dan yolcu limanlarının yönetimi konusunda ciddi olmasını istedi

“Esir veya yolcu gemisi işinden, boşaltmak 20.462 TEU’ya ulaşmayı hedefliyoruz. Daha sonra serbest işlerde 5.168 TEU’ya ulaşmayı hedefliyoruz. Bu arada gemilerin deniz ücreti 30.852 TEU’ya ulaşabiliyor. Sukendra, 15/1/2026 Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Bunun yıl boyunca başarılabileceğini umuyoruz” dedi.

Konteynerin yanı sıra, Küller Lojistik aynı zamanda iş portföyünü çeşitlendirmenin bir parçası olarak genel kargo, araç ve canlı hayvan taşımacılığı hizmetlerinde de önemli bir büyüme hedefliyor lojistik.

2026 yılında Küller Lojistik, hizmetlerden gelen genel kargo hacminin 427 bin ton/m⊃3’ün üzerine çıkmasını hedefliyor boşaltmak deniz ücretli gemiler, yolcu gemileri ve tutsak olmayan kargo yönetimi.

Araç taşımacılığında ise artan mobiliteye paralel olarak yönetim 14.464 adede ulaşmayı hedefliyor lojistik ve adalar arası araç dağıtımı.

Sukendra, 2026 operasyonel hedefinin gerçekçi ancak ilerici bir şekilde tasarlandığını, ancak yine de verimliliğe, basiretli yönetime ve iş sürdürülebilirliğine öncelik verildiğini söyledi.

“Büyüme beklentileri görüyoruz lojistik Milli denizcilik hâlâ çok güçlü. Öyleyse, Küller Lojistik hizmetlerin güçlendirilmesine odaklanıyor boşaltmakkonteyner depolarının geliştirilmesinin yanı sıra pazar fırsatlarını yakalamak için ana şirketler ve stratejik ortaklarla sinerjiler oluşturmak” dedi.

Canlı hayvan taşımacılığı segmentine gelince, Küller Lojistik, 2026 yılı boyunca 13.207 canlı hayvanın taşınmasını hedefliyor. Bu hizmet, şirketin ulusal gıda güvenliği ve bağlantıya verdiği desteğin önemli bir parçası. lojistik stratejik emtialar, özellikle Endonezya’nın doğu bölgesinden.

Altyapı açısından, Küller Lojistik, operasyonel omurga olarak konteyner deposu kapasitesini güçlendirmeye devam ediyor.

Şirket, 2026 yılına kadar Jakarta, Surabaya ve Bitung’da 17 bin TEU’nun üzerinde kapasiteye sahip konteyner depolarını işletmeyi hedefliyor. Deponun optimize edilmesi, hizmet standartlarının iyileştirilmesi, yönetimin dijitalleştirilmesi ve konteyner filosunun eklenmesi ve gençleştirilmesi yoluyla gerçekleştirilir.

“39 şube, 12 terminal noktası ve 30 yılı aşkın sektör tecrübesiyle boşaltmak Ve lojistik denizcilik, Küller Lojistik, sisteme katkısını artırmaya devam edebileceği konusunda iyimser lojistik verimli, güvenilir ve kapsayıcı bir ulusal sistem” diye vurguladı.