Otomotiv devi, sektördeki bir dizi olumsuzluk karşısında beklenenden çok daha hızlı bir şekilde uyum sağlıyor.
O General Motors’un kazancı (GM) %33 düştü Eylül ayı itibarıyla 6,007 milyon dolara (5,176 milyon euro). ABD’li otomobil üreticisi açıkça cezalandırıldı Üçüncü çeyrekte yüzde 57 düşüş.
Chevrolet, Buick, GMC veya Cadillac gibi markaların sahibi olan iş grubu, temmuz ve eylül ayları arasında hissedarlara atfedilen net karın %57 düşüşle 1.327 milyon dolara gerilediğini söylüyor.
Yılın ilk dokuz ayında grubun geliri 139.732 milyon dolar oldu; bu rakam, geçen yılın aynı dönemindeki 139.740 milyon dolara kıyasla neredeyse hiç değişmedi.
Vergi, faiz, amortisman ve amortisman öncesi kazanç (FAVÖK) 2024 yılının ilk dokuz ayındaki 12.424 milyon dolara karşılık Eylül ayına kadar 9.903 milyon dolardı.
Eylül ayına kadar grup 2,86 milyon sattı Geçen yılın aynı dönemindeki 2,97 milyon satışa karşılık araç sayısı.
Bu sonuçlarla GM Yıl sonuna ilişkin beklentileri aşağı yönlü revize etti. Grup daha önce 7 milyar 700 milyon ile 9 milyar 500 milyon dolar arasında atfedilebilir kar hedefliyordu; bu aralık 7 milyar 700 milyon ile 8 milyar 300 milyon dolar arasına düştü.
Ancak…
Gibi eylemler General Motors’ta %15 arttı Salı günü Wall Street’te bu sonuçların açıklanmasının ardından “Olumlu sürprizlerle dolu”.
O Aksiyos açıklıyor: şirket uymak Otomotiv sektöründeki bir dizi ters rüzgar göz önüne alındığında beklenenden çok daha hızlı.
Pozitif sayıların üç tabanı vardır.
Birincisi: şirket azaltmak – beklenenden daha hızlı – gümrük tarife faturası, birkaç milyar dolar. Son tahminlere göre etkinin 500 milyon dolar olması bekleniyor.
İkincisi konuyla alakalı elektrikli araç pazarı gözle görülür bir yavaşlama içinde. Şirket çekmek hızla bu bölünmeyi gerçekleştirin ve geriye kalanın karlılığına odaklanın.
Son olarak ve nedeniyle rahatlama üzerindeki sınırlamaların kirletici emisyonlar Donald Trump’ın başkanlığıyla General Motors bile talebi karşılamada zorluklar en karlı olan benzinli kamyonları ve SUV’ları için.
Şirket, tarifelerin yaklaşık %35’ini telafi etmeyi planladığını söyledi. kesinti ticari maliyetler ve rasyonalizasyon Fabrika operasyonlarından.
General Motors CEO’su Mary Barra üçüncü çeyrek sonuçlarını sunarken şunları söyledi: “Kapasite fazlası sorununu çözmek için hızlı ve kararlı bir şekilde hareket ederek, 2026 ve sonrasında elektrikli araç segmentindeki kayıpları azaltmayı bekliyoruz; bu da talep istikrar kazandıkça bizi çok daha iyi bir konuma getirecek.”
Şimdi, 2025 FAVÖK tahminleri yükseldi: Önceki aralık 10 milyar ile 12,5 milyar arasındayken 12 milyar ile 13 milyar dolar arasında.
Üçüncü çeyrekte gelirler düştü, üçüncü çeyrekte karlar düştü. Ancak şirket aynı zamanda kar artışı da öngörüyor 2026.
Gibi eylemler General Motors’un hisseleri çoktan yükseldi %25 bu yıl boyunca.