Devasa SS Amerika Birleşik Devletleri Atlantik’i geçen en hızlı yolcu gemisiydi
Amerika Birleşik Devletleri’nde şimdiye kadar inşa edilen en büyük okyanus gemisi ve Atlantik Okyanusu’nu herhangi bir yönde geçen en hızlı gemi olan SS United States, ABD Körfez Kıyısı açıklarında batırılacak ve tarihteki en büyük yapay resif haline getirilecek.
Oruç tutmak mercan resiflerinin yok edilmesi Dünyanın dört bir yanında yaşananlar, iklim değişikliğinin dehşetinin en trajik ve korkutucu kanıtlarından biri oldu.
benim gibiresiflerle insan etkileşimiKirlilik, aşırı avlanma ve okyanus asitlenmesi de dahil olmak üzere, Tarihi resif kapsamının 2/3’ü sayısız türün yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.
Ancak insan faaliyetleri aynı zamanda potansiyele de sahiptir. tersini yap: yeni resif alanları oluşturun.
Geleceğe umut veren yapay resif ekosistemlerinin inşası, şimdi de doğanın dönüşümüyle yeni bir adım atıyor. SS Amerika Birleşik Devletleri, Amerika Birleşik Devletleri’nde şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük okyanus gemisi ve Atlantik Okyanusu’nu herhangi bir yönde geçen en hızlı gemi, tarihin en büyük yapay resifindeABD Körfez Kıyısı açıklarında.
Gerçekte, insanlar uzun zamandır yapay resifler yaratıyor – başlangıçta olsa da, istemsizce. Tarih boyunca deniz tabanına batan gemi enkazları, çevresinde yeni mercan resiflerinin oluştuğu yapılar haline geldi.
Belli olunca doğal resiflerin kırılgan durumuinsanlar hizmet dışı bırakılan gemileri batırarak bu süreci bilerek tekrarlamaya başladılar. deniz yaşamının onları kolonileştirebileceği alanlar.
SS Amerika Birleşik Devletleri olacak bu kaderi paylaşan en büyük gemibattığında. Devasa gemi önlemleri 302 metre uzunluğunda ve en geniş kısmı 31 metre, 12 katlı — RMS Titanic’ten bile daha büyük.
Eski yolcu gemisi şunları sunacak: masif yapı Gelecekteki mercan büyümesi için bu, hayatı rekor kıran başarılarla dolu bir gemi için uygun bir sonuç gibi görünüyor.
Teknik bir mucizeydi
SS Amerika Birleşik Devletleri bunlardan biridir. deniz mühendisliğinin en büyük başarıları durmadan. 1950 ile 1952 yılları arasında inşa edilmiş ve bugüne kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde inşa edilmiş en büyük yolcu gemisi olmaya devam etmektedir.
SS Amerika Birleşik Devletleri’nin etkileyici büyüklüğünün onu yavaşlatacağı düşünülebilir, ancak gerçek bundan daha uzakta olamaz. 71 km/saat hıza ulaşabiliyordu — bir gemi için kesinlikle baş döndürücü bir hız.
Devasa gemi, 1952’deki ilk yolculuğunda dünya rekorunu kırdı. tarihin en hızlı transatlantik geçişisadece üç buçuk günde. Bu rekor bugüne kadar kaldı.
SS Amerika Birleşik Devletleri başardı hız beklentilerini aşmak boyutuna göre tasarlandı çünkü yapısı tasarlandı hafif ve esnek alüminyuml. Bu aynı zamanda inşa edilmesine de izin verdi genleşme derzleri olmadanBu da Titanik gibi bir buzdağına çarpması durumunda gövdenin sağlam kalacağı anlamına geliyor.
Aynı zamanda olacak şekilde inşa edildi yanmaz. Gemideki tek ahşap unsurlar şunlardı: mutfak kesme tahtaları ve bir piyano alevlere karşı dayanıklı olması için işlenmiş maundan yapılmıştır.
O SS Amerika Birleşik Devletleri dönemi daha hızlı ve daha sağlam şimdiye kadar yapılmış tüm yolcu gemilerinden çok daha fazlasıdır ve bunun nedeni gizli amaç.
Soğuk Savaş sırasında inşa edilen gemi, ABD hükümeti tarafından gizlice desteklendi, ancak savaş operasyonlarına hiç katılmadı. Aslında on yıldan biraz fazla bir süredir hizmetteydi.
Su altında ikinci bir hayat
O SS Amerika Birleşik Devletleri foi 1969’da aniden hizmetten çekildi. Giderek daha fazla yolcu havacılığı tercih etti ve gemi çalıştırılması son derece pahalı.
Ancak hükümetin hazırlanmış bir reform planı yoktu, bu nedenle SS Amerika Birleşik Devletleri birkaç sahipten geçti ta ki Philadelphia’daki bir iskeleye demirlenene kadar, 1996 ile 2024 yılları arasında orada kaldı, daha sonra batışını denetleyecek olan Florida’nın Okaloosa ilçesi tarafından satın alındı.
Körfez Kıyısı açıklarındaki sular mercan resifleri için ideal iklimi sunarBölgede zaten çok sayıda yapay resif var.
SS Amerika Birleşik Devletleri’nin yapay bir resif olarak ikinci hayatına başlayabilmesi için, hazırlık çalışmalarını yürütmek çevre güvenliğini sağlamak. Bu yılın başlarında gemi, kapsamlı bir temizlik için Mobile, Alabama’ya nakledildi. Tehlikeli kirleticilerin tüm izlerini kaldırdı plastikler, camlar ve kimyasallar gibi.
SS Amerika Birleşik Devletleri’nin yakında hazır olması bekleniyor; bu noktada Mobile’dan Pensacola’nın 32 deniz mili güneydoğusundaki bir noktaya çekilerek batırılacak.
Denizin dibine indiğinizde 55 metre derinlikte olacaksınız ancak üst güverteler yüzeyden sadece 18 metre uzakta.
Turizm kuruluşları yapay resifleri bir dalış destinasyonuna dönüştürme konusundaki ilgilerini zaten dile getirmişti ancak bu, daha fazla çevresel etkiyi, özellikle de bu projelerin kaçınmaya çalıştığı etkileri beraberinde getirebilir.