Avenida da Boavista, Porto’da yapımı devam eden Metrobüs istasyonlarından biri
Porto Belediye Meclisi, STCP ve Metro do Porto’dan “uzun bir çileye son veren” duyuru. Araçlar tamamen Boavista kavşağının etrafından dolaşacak.
O metrobüs Yapmak Porto operasyona başlayacak Şubat sonubir deneme süreniz olmalıdır özgür onları Mart ve hizmeti başlatmak ve bitirmek için, Boavista kavşağının etrafından dolaşacağız.
“Bugün 1. aşamada bunu açıklayacak konumdayız. [Casa da Música – Praça do Império] Metrobüsümüzü ilk etapta önümüzdeki Şubat ayının sonunda faaliyete geçireceğiz. deneme süresi”, bugün Porto belediye başkanı şunları söyledi: Pedro Duarte, Metrobüs işletme protokolü imzalandıktan sonra Paços do Concelho’daki D. Maria II odasında.
Duyuru aynı zamanda Metro do Porto başkanı Emídio Gomes tarafından da yapıldı ve belgenin imzalanması aynı zamanda Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) başkanı Cristina Pimentel’i de içeriyordu ve aynı zamanda Hükümetin Altyapı ve Finans denetimini de içeriyordu.
Pedro Duarte için “Uzun bir zorlu sürecin sonunda”“Metrobüs çalışacak, Porto halkı tarafından kullanılabilecek” diyerek kendisinin “çok fazla atalet süresi, çok fazla sorumsuzluk süresi ve Porto halkına çok fazla saygısızlık süresi” olarak tanımladığı duruma son verdiğini söylemek mümkün.
Metrobüs için bulunan çözümü sunmak ise Metro do Porto başkanına kalmıştı. Yanlış yöndeki U dönüşünün terk edildiğini teyit ederek operasyonu Casa da Musica istasyonunda başlatın ve sonlandırın metrobüse özel yeni doğaçlama bir kavşakta ve Boavista kavşağının düzenli çevresinde.
Emídio Gomes, “Aracın kavşağı tamamen çevreleyeceğini öngören ancak operasyonun beklenen süreler içinde gerçekleşmesini sağlamak için (verimliliği tehlikeye atacak, ancak işlerliği ve hedefleri garanti edecek şekilde) ek bir araç fazlalığı olacağını öngören ilk proje yeniden başlatıldı” dedi.
Bunun gibi, “Araçlardan biri caddenin tepesine ulaştığında [e chega à estação Casa da Música]O [outro veículo] O zaten orada diğer tarafta bekliyor“diye detaylandırdı.
Emídio Gomes, “Bu çok basit bir çözüm, malzeme performansı ve hatta biraz ekonomik çalışma açısından verimliliği cezalandırıyor, ancak esas olan şeyi, yani nüfusa tahmini süreler içinde hizmet verilmesini garanti ediyor” dedi.
“Pembe dizi”
Metrobüs zaten yılın ortasında duyuruldu 2021. 3,8 kilometrelik güzergahı kapsayacak, 7 istasyonlu, “30 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğinde yan iskeleleri” olan 12 adet yüzde 100 elektrikli otobüs satın alınacak.
Kavşakların olduğu durumlarda diğer araçlara göre öncelik taşıyan, tamamen ayrılmış yollarda otobüslerle işletilecek; Trafik ışıklarını etkinleştiren otobüslerin kendisidir.
O dönemde araçların dolaşıma gireceği söylenmişti. 2023 yılı sonuna kadar.
2023 geçti, hiçbir şey olmadı. 2024 yazının sonunda başlayacaktı. Sonra insanlar bu tarihe daha çok inandılar çünkü aslında güzergahlar, duraklar hazırdı. Ama yapı hazırdı – dolaşan araç yok.
Yine 2024 yılında STCP ve Porto Belediye Polisi, metrobüs kanalının 203 numaralı hattın geçici dolaşımı için kullanılmasını reddetti. güvenlik eksikliği. Testlerde tespit edilen sorunlar karşıdan gelen trafikte manevra zorluğu, iskele yüksekliği ve yol genişliği oldu.
Bu yılın başında operasyonu gerçekleştirecek hidrojenli araçların gelmesi bekleniyor. Ve operasyon başlayacak Nisan ayında. O da olmadı.
Zaten yerel seçimlere çok yakın bir zamanda, o zamanlar Porto Meclisi adayı olan şimdiki başkan Pedro Duarte, işleri durdurmak Projenin ikinci aşamasıyla ilgili.
Ancak ilk aşama – durum böyle olacak – iki ay içinde ilerleyecek.