Michael Masi, Formula 1’den ayrılmasından dört yıl sonra yeni bir göreve atandı.
Eski FIA yarış direktörü, Repco NextGen Yeni Zelanda Şampiyonası’nın yeni etkinlik direktörü seçildi.
Onun atanması, Motorsport New Zealand tarafından onaylandı ve Masi, etkinliklerdeki yarış görevlileri ve operasyon ekibinden sorumlu oldu.
Avustralyalı sürücü daha önce Charlie Whiting’in yardımcısı olarak görev yaptıktan sonra FIA görevinde iki yıl geçirmişti.
Ancak 2021’de ayrıldı Abu Dabi Grand Prix’sinin tartışmalı sonucu.
Yeni göreviyle ilgili haberlere tepki gösteren Masi şunları söyledi: “Yeni Zelanda, sporda oldukça zengin ve gurur verici bir mirasa sahip.
“Tüm katılımcılar ve paydaşlar için sporun sürekli gelişimini geliştirmeye ve geliştirmeye devam etmek amacıyla MotorSport Yeni Zelanda, Toyota Yeni Zelanda ve Repco NextGen Yeni Zelanda Şampiyonası ile ortaklaşa çalışmayı ve onları desteklemeyi sabırsızlıkla bekliyorum.”
NextGen Yeni Zelanda Şampiyonası’ndaki bir sonraki etkinliğin 9-11 Ocak tarihleri arasında Hampton Downs’ta gerçekleşmesi planlanıyor.
FIA’dan ayrıldığından beri Masi, memleketi Avustralya’da çeşitli görevlerde bulundu.
Daha önce Süper Arabalar Komisyonu başkanlığı görevini yürütüyordu ve Eylül ayında bu görevinden ayrıldı.
Bu arada 49 yaşındaki oyuncu, 2022 yılında Karting Avustralya’nın yönetim kuruluna atandı.
Masi’nin dramatik ayrılışı
Masi’nin F1’den ayrılması, 2021 sezonunun şampiyonluk yarışının dramatik sonunun ardından geldi.
Max Verstappen heyecanlandı Lewis Hamilton Birleşik Arap Emirlikleri’ndeki Sürücüler Şampiyonası’na.
Bu, Hamilton’ın rekor kıran sekizinci ve üst üste beşinci dünya şampiyonluğunu kaçırdığı anlamına geliyordu.
O sırada Mercedes takım patronu Toto Wolff viral bir söylentiye girişmişti ve bu sırada şöyle bağırmıştı: “Hayır Michael, hayır, hayır, hayır! Bu hiç doğru değildi!”
O günden bu yana Masi’ye olan öfkesini sık sık dile getiren Wolff, hâlâ affetmez kalırEkim ayındaki yarışın gidişatını yansıtıyor.
Avusturyalı The Telegraph’a şunları söyledi: “Çocukluğumdan beri herhangi bir durumun kontrolünü kaybetme deneyimi yaşamadım.
“Tüm zamanların en büyük şampiyonunun rekorunu temelde yok edebilecek bir deli var.”
Masi’ye yönelik eleştiri, yarışın son turlarında meydana gelen kazanın ardından güvenlik aracının karıştığı olaydan kaynaklanıyor.
Bu, sondan bir önceki tur sırasında arabaların kendi kendine tur atmasına izin verilmesine yol açtı ve bu da Hamilton ile Verstappen arasındaki beş arabanın temizlenmesiyle sonuçlandı.
Masi daha sonra yarışı yeniden başlattı ve Hollandalı sürücü, güvenlik aracının her zamanki ekstra turunu tamamlamamasından yararlandı.
Verstappen son turda Hamilton’ı geçerek hem yarışı hem de dünya şampiyonluğunu garantiledi.