Ucuz kullanılmış bir elektrik satın almadan önce bilmeniz gereken her şey

Kullanılmış bir elektrik satın almak, yanma kullanılan bir araba satın almaktan daha az risklidir: hasar verebilecek çok daha az bileşen vardır. Bazı detaylara dikkat etmelidir, ancak en önemli şey pil. Neyse ki, soh, pilin sağlık durumu ve test etmenin yolları var.

Al Kullanılmış elektrikli araba Birçok sürücüyü korkutuyor: bazıları gerçekten denemeyi reddediyor, diğerleri riskli buluyor, bazıları ayaklarını çılgınca garanti ediyor.

Ancak, deneyimi zaten yapan ve şimdiye kadar verdiğiniz en iyi karar olduğundan emin olanlar var. Quentin Willson Onlardan biri.

İngiliz gazeteci ve televizyon yapımcısı otomobil programlarının sunumcusuydu İngiltere’nin en kötü sürücüsü– Beşinci vites ve orijinal versiyonu Üst dişlie On beş yıl elektrikli araç kullanıyor. Yedinci farklı modeline gider ve hiç problem yaşamadığını söylüyor.

Bir makalede BBC Bilim OdağıWillson, kullanılmış bir elektrikli elektrik satın almanın düşündüğünüzden çok daha akıllı olduğunu ve iyi bir satın alma işlemi yapmak için temel kuralları açıkladığını söylüyor.

Basitleştirilmiş Sürüş

Willson açıklamalarına göre, kullanılmış bir ve kullanın Daha az riskli yanmalı motorlu kullanılmış bir araba satın almaktan ziyade, çok fazla Daha az bileşen Bu hasar görebilir. Elektrikli Çekiş Sistemi Yaklaşık 20 hareketli parça vardaha fazla 200 benzin veya dizel araçta 200.

Debriyajda şanzıman kontrol üniteleri, yakıt pompaları, egzoz gazı sirkülasyon vanaları… Sorunlar Listesi Yanma motorlarında mümkün görünüyor.

Bu arada, birkaç çalışma İşletim sistemi daha az ekliyoruz yanmalı motorlu arabalardan daha.

A VE’nin bakımı Kabin filtresinin değiştirilmesini, her üç yılda bir frenlerle sıvıyı değiştirmeyi ve aşınmayı standartlaştırmak için lastikleri çalıştırmayı içerir. Ve hepsi bu, çünkü var Sürtünmeye maruz kalan çok az sayıda bileşen.

Bir EV’nin mekaniğinin ne kadar basit olduğunu anlamaya başlar başlamaz, bilmeye başlarız dikkat etmeliyiz. Ve herkes gibi ya da neredeyse her şey gibi, En önemlisi pil. Bu, kullanılmış bir VE satın alanlar için en büyük endişe.

Aslında, şu anda binlerce milyon kilometreden veri var. Lityum -Ion Pil Arızası Aslında çok düşük.

Çoğu Pil Garantisi Sekiz yıl veya 150.000 km. Çoğu durumda, eğer Kapasite% 70’in altına düşer Bu sınırlar dahilinde pil Ücretsiz değiştirildi.

Willson zaten bir elektrik gerçekleştirdi 400.000 km ile garanti dışında Hala iyi yük ve özerkliği koruyan orijinal pillerde. Şu anda, çoğu uzman bunu kabul ediyor Bir EV’nin pili şasiden daha uzun sürer arabanın.

Bir çalışma Tüketici Raporları tahmin ediyor Bir pilin ortalama ömrü olmak 320.000 km; ve 10.000 aracın pil analizi, Jeotabkapasite kaybı gösterdi 10 yılda% 10. Aynı dönemde, bir yanma motoru da mekanik aşınma nedeniyle verimliliği kaybeder.

Ne gözlemlemelisin

Bayilerin çoğu Sağlık Sertifikası Pilin (SOH) ve Birçok elektriğin kendi yazılımı vardırbu da sahibinin pilin durumunu doğrulamasına izin verir. Willson bunu Tesla’da 80.000 km’de yaptıve hala sahip olduğunu buldum % 93 kapasite.

VE’nizi bir bayiden satın alırsanız, SOH sertifikası verildiğinden emin olun. Özel bir satışsa, özel bir hizmette pil kapasitesini kontrol edin. Portekiz’de gibi çeşitli hizmetler var. Dehşete düşürmek senin Kontrol etmek için15 dakika içinde pilin soh’una danışmanıza izin verin.

Herhangi bir SOH değeri% 90 civarında, birçok modelde pilin hala çok fazla ömrü olduğu anlamına gelir. Hücrelerin bozulması stabilize olur o noktadan sonra.

Ancak bazı istisnalar varQuentin Willson’ı vurguluyor.

İlk versiyonu Nissan Yaprağı Pil soğutmasında sorunları vardı ve özerklik ve yeteneği diğerlerinden daha hızlı kaybediyor. Ayrıca ilk Renault Zoe Pil yönetimi sorunları ve modeller Akıllı EV Daha yaşlı olanların onarılması zor olabilir.

Ayrıca, Whatcareski modeller BMW i3 ve Opel Corsa E güvenilirlik arızalarına sahip olun. Genel bir kural olarak, İlk nesillerden kaçının Cazip bir şekilde ucuz görünebilecek elektrik modelleri.

Son yıllarda, Pil teknolojisi geliştişimdi daha büyük özerkler, daha hızlı yükleme ve daha iyi yazılım sunuyor. Üretilen bir modeli tercih edin 2017’den sonradaha modern teknoloji edineceği için.

Bazı modeller olabilir Elenen chademo soketleri Birçok ülkede, şimdi tüm hamallarda kullanılan kombine şarj sistemi (CCS) için adaptör satın almak mümkündür.

Bazılarında, Sürüş kapaklarıyla ilgili sorunlar vardı yükleme, kendileri ve kablolar, ancak bunlar nispeten nadir vakalar.

Yani, satın almadan önce Özelliği kontrol edin ve işlevselliği kapsayınarabayı bir süre taşımak ve Merkezi ekrandan gözlemleme Yükleme uyarıları veya bağlantı arızaları gösterir.

Satıcıdan pili% 100 şarj etmesini isteyin Gelmeden önce ve Belirtilen özerkliği kontrol edin. Üretici tarafından açıklanan özerkliğe göre önemli ölçüde daha düşükse, itmek.

Çoğu soğuk hava ile özerkliği kaybederama ortam sıcaklığı hafifse, Özerklik resmi değere yaklaşmalıdırl. Isı pompaları ile donatılmış ve düşük sıcaklıklarda daha iyi özerklik sunar.

A Biraz VE’de 12 volt pilyanmalı motorlu arabalarda olduğu gibi, Zamanla yükü kaybedebilirsinizve bu ana pil şarjını etkileyebilir ve yazılımın bir kısmını karıştırabilir. Bu nedenle, yardımcı pilin her üç yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir.

Elektrik arızalarına ek olarak, Süspansiyon aşınmasını kontrol edin ön kollarda ve burçlarda ve Ürpertici veya sapkın varsa, nedenini sorun. Ve olmalı Sessiz ve son derece yumuşak.

İlk elektriğinizi almaya karar vermeden önce çok önemli bir nokta Bir ev yükleme istasyonu kurunVE’yi evde taşıyabilmek için daha düşük enerji oranlarından yararlanarak. Electrenizi evde şarj etmek size izin verir % 80’e kadar tasarruf edin daha fazla bir yanma aracına harcıyor.

Ancak ve kullandığınızı taşımanın ne olursa olsun, her zaman bir benzin veya dizel arabada 100 km yapmak için ödediğinizden daha ekonomik olacaktır.