Fransız planyacı Airbus A320 uçağıyla ilgili bir dizi sorunun ardından teslimat rehberini Çarşamba günü erken saatlerde kesti.
Pazartesi günü, düzinelerce A320 ailesi uçağı etkilediği söylenen bir kusurun raporları ortaya çıktı. Airbus daha sonra “sınırlı sayıda” metal panelle ilgili bir kalite sorunu tespit ettiğini ve sorunun kaynağının “tanımlanıp kontrol altına alındığını” söyledi. Bu, şirketin Cuma günü yaklaşık 6.000 A320 serisi uçak için acil bir yazılım düzeltmesi sipariş etmesinden sonra geldi; bu durum, dar gövdeli filosunun büyük bir kısmının yere indirilmesine ve dünya çapında yolcuların mahsur kalmasına neden oldu.
Paris’te işlem gören hisseler panel olayı haberi üzerine düştü. Yatırımcıların, rakibi Boeing’i de karıştıran sorunlar gibi daha yaygın kalite sorunları olasılığından korkmasıyla Pazartesi ve Salı günü yaklaşık %7 düştü.
Şirket, revize edilen teslimat kılavuzunu “A320 Ailesi teslimat akışını etkileyen gövde panellerindeki son tedarikçi kalite sorununa” bağladı. Şirket şu anda 2025 yılında 790 ticari uçak teslimatı hedefliyor; bu rakam, önceki tahmininden 30 daha az.
Ekim ayı sonunda verdiği mali rehberini sürdüren şirket, faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş kazancın 7 milyar avro, müşteri finansmanı öncesi serbest nakit akışının ise yaklaşık 4,5 milyar avro olduğunu gördü.
Hisseler, Çarşamba sabahı erken saatlerde yayınlanan yenilenen rehberin ardından Paris saatiyle 15:45 (09:45 ET) itibarıyla %4,3 artış gösterdi.
Airbus’ın bu yılki hisse fiyatı
Jefferies analistleri, “Bu yıl teslimat kılavuzundan çıkarılan 30 uçağın hepsinin parça değişimi gerektirmesi beklenmiyor, ancak şimdilik yalnızca tahribatsız bir testin yapılması gerekiyor” dedi.
“Bir hatırlatma olarak, bu parça çift kaynaklıdır ve tedarikçiden yalnızca biri kalite kaçışıyla karşı karşıyadır ve bu durum zaten üretim düzeyinde çözülmüştür.”
Airbus’ın gövde panelleriyle ilgili sorunun, konuyu bilen ve isminin gizli kalmasını tercih eden bir kişinin CNBC’ye verdiği bilgiye göre İspanyol şirketi Sofitec Aero tarafından sağlanan parçalarla ilgili olduğu belirtildi.
CNBC yorum almak için Sofitec Aero’ya ulaştı.
Sektör çapında sorunlar
Airbus’ın yayınladığı yazılım güncellemesi, 30 Ekim’de Airbus A320’nin çalıştığı bir olayın ardından geldi. JetMaviuçuş kontrolü sorununun ardından ani bir irtifa düşüşü yaşadı ve yaralanmalara neden oldu.
Meksika’nın Cancun kentinden New Jersey’e gitmekte olan uçak Florida’nın Tampa kentine acil iniş yaptı.
Airbus’un sıkıntıları rakip olarak geliyor Boeing’in geçen yıl Ocak ayında Alaska Airlines 737 MAX’ta uçuş sırasında kapı tapasının patlamasının ardından inatçı kalite sorunlarıyla mücadele ediyor ve artan incelemelere maruz kalıyor. Firmada toparlanma işaretleri görüldü CFO Jay Malave şunları söyledi: Salı günü, Boeing’in hem 737 hem de 787 jetlerinin teslimatlarının gelecek yıl artmasını beklediği belirtildi.
Şirketin gidişatını düzeltmek için geçen yıl göreve getirilen CEO Kelly Ortberg, şirketin üç aylık zararlarının azaltılması da dahil olmak üzere işlerinde iyileşmeler görmeye başladığını söyledi.
— Laya Neelakandan bu rapora katkıda bulundu