Max Verstappen art arda beşinci dünya şampiyonluğunu kazanabilir ancak McLaren’lı Lando Norris ve Oscar Piastri’yi yenmesi gerekecek.
Formula 1, Pazar günü Abu Dhabi’de McLaren’dan Lando Norris ve Oscar Piastri’nin Red Bull’dan Max Verstappen’i tahtından indirmeye ve Hollandalı’nın üst üste beşinci şampiyonluğunu engellemeye çalışmasıyla şampiyonunu taçlandıracak.
Norris, üçlü karşılaşmanın favorisi, Verstappen’in 12 puan önünde ve dramatik bir geceyi kim kazanırsa kazansın Yas Marina’da podyumda bitirmek için “sadece” ihtiyacı var.
Önerilen Hikayeler
4 öğenin listesilistenin sonu
Sporda yeni bir dönemin başlamasından ve yeni kurallar ve motorlarla 11 takıma genişlemeden önceki son sezon, üç yarışmacı için de geri dönüşler ve şoklarla dolu oldu ve bunların hiçbiri sayılamaz.
Hepsinin yedi galibiyeti var, bu sayıya katkıda bulunma kapasitesine sahipler ve doğrudan Brad Pitt’in son dönemdeki gişe rekorları kıran F1 filminden çıkmış olabilecek heyecan verici bir gün batımı finali sunmaya hazırlar.
Hepsi aynı zamanda çarpışmalar veya kazalar nedeniyle yarıştan çekilmenin acısını da yaşadı.
McLaren’in inanılmaz sezonu, Verstappen’in inanılmaz mücadelesi
Geçtiğimiz Mart ayında Melbourne’deki ilk maçın galibi Norris, Ağustos ayının sonunda Piastri’nin 34 puan gerisindeydi ancak Avustralyalı sürücü oyalanırken sıcak bir galibiyet serisiyle kaderini tersine çevirdi.
Geçtiğimiz yıl Abu Dhabi’de Verstappen’e karşı şampiyonluk mücadelesini kaybettikten sonra pole pozisyonunu kazandı.
“İnanılmaz bir sezondu. İnanılmaz bir aracımız var. Takımdaki herkesle gurur duyuyorum. Tüm taraftarlarımıza teşekkür ederim. Bir yarışımız daha var ve bunun için her şeyimizi vereceğiz” dedi.
Nisan’da Suudi Arabistan’dan, Ekim’de Meksika’ya liderlik eden Piastri, 45 yıl önce Alan Jones’tan bu yana Avustralya’nın ilk şampiyonluğuna hazırlanıyordu ancak şu anda takım arkadaşının 16 puan gerisinde bulunuyor.
Kazanması ya da ikinci bitirmesi ve hikayede bir değişiklik olmasını umması gerekiyor; bu yüzyılda iki kez, final turunda genel klasmanda üçüncü olan sürücü zirveye çıktı.
Michael Schumacher’in yanı sıra art arda beş şampiyonluk kazanan tek sürücü olabilecek Verstappen, Ağustos sonunda Piastri’nin 104 puan gerisinde kaldıktan sonra en şaşırtıcı geri dönüşe imza atabilir.
Geçtiğimiz hafta sonu Katar’da kazandığı zaferin ardından, Cumartesi günü Las Vegas’ta kazandığı zaferin ardından Hollandalı, “Sonuna kadar mücadelenin içindeyiz” diye sırıttı.
Abu Dhabi geçmişte onun için mutlu bir avlanma alanıydı; geçen yıla kadar saat yönünün tersine yarışta art arda dört galibiyet almıştı.
Norris’in podyumda olmadığı bir galibiyet daha yeterli olacaktır.
McLaren, Las Vegas’ta her iki aracını da diskalifiye etti ve beceriksiz bir strateji sayesinde Piastri’nin galibiyetini ve Katar’da Norris’in podyumunu boşa çıkardı.
Tüm zamanların en yüksek ikinci tek sezon puanına sahip olan takımlar şampiyonları, 1998’den bu yana ilk kez çifte şampiyonluğu ellerinin arasından kaçıramazlar değil mi?
Para ödülü ve padok hiyerarşi düzeni
Şampiyonluk draması devam ederken, diğerleri padok hiyerarşisindeki yerlerini geliştirmek için para ödülü ve puan peşinde olacak.
Mercedes ve Red Bull ikinci sıra için mücadele ediyor, ancak ikinci takımın Verstappen’e olan güveni göz önüne alındığında ilkinin George Russell ve Kimi Antonelli’yi geride bırakması muhtemel görünüyor.
Yarış, Japon Yuki Tsunoda’nın Red Bull’daki son yarışı olacak, koltuğu gelecek sezon için Fransız Isack Hadjar’a ve Aston Martin’e geçmeden önce motor ortakları Honda’ya devredilecek.
Yedi kez dünya şampiyonu olan Lewis Hamilton ilk sezonunu podyuma bile çıkamadan geçirirken, Ferrari’nin 2025’te yarış kazanmak için son bir şansı var.
Sauber, fabrika Audi takımı olmadan önceki son yarışında ve Nico Hulkenberg’in 250. startını almasıyla, Aston Martin’in yedi gerisinde yer alan sekizinci sıradaki Haas’ın sadece beş puan gerisinde bulunuyor.
Renault’ya ait Alpine, Mercedes gücüne geçmeden önce son kez Renault motorlarıyla yarışıyor. Arjantinli sürücü Franco Colapinto için bu, sezondaki ilk puanını almak için son bir girişim anlamına geliyor.