Max Verstappen’in yarış mühendisinin, pilotunun Formula 1 şampiyonluğunu kazanmasının ardından yapması gereken bazı açıklamalar olabilir.
Dört kez şampiyon olan pilot, Katar’da kazandığı zaferle beşincilik umutlarını şaşırtıcı bir şekilde canlı tuttu. McLaren rakipler stratejilerini abarttı.
Hafta sonu etkinliği için yeni zorunlu lastik kuralı, strateji çağrılarını karıştırdı ve her ikisi de Lando Norris ve Oscar Piastri, takımlarının karar verme sürecinde zorluk yaşadılar.
Yedinci turda güvenlik aracı çağrıldığında her iki sürücüye de önde pit yapmamaları söylendi, ancak gridin geri kalanı bunu yaptı.
Verstappen kötü karardan en çok yararlanan taraf oldu ve Piastri ikinci, Norris ise dördüncü olurken galibiyeti aldı. Carlos Sainz.
Şampiyona lideri Norris’in şu anda ikinci sıradaki Verstappen’le sadece 12 puan farkı var ancak işler daha da kötü olabilirdi.
Son turda beşinci sırada, Mercedes’ten Kimi Antonelli’yi kovalamakta zorlandı ancak İtalyan pilot pistten çıkınca pas verdi.
Verstappen’in mühendisi Gianpiero Lambiase daha sonra takım telsizi üzerinden sürücüsüne son derece kışkırtıcı bir yorumda bulundu.
“Antonelli’ye ne olduğundan emin değilim, görünüşe göre kenara çekip Norris’in geçmesine izin vermiş” dedi.
Tekrarlar daha sonra şunu gösterdi: mercedes Herhangi bir hain taktikten ziyade, oldukça normal bir arkadan savrulma deneyimi yaşamak.
Yorumu sorulduğunda Antonelli şunu ekledi: “Yarışımı yapmaya çalışıyordum, podyuma çıkmaya çalışıyordum, çok zorluyordum.. ve arkayı kaybettim ve pistten çıktım.. bu kasıtlı değildi, yapacak bir şey yok.”
Bu son geçiş, Norris’in 10 yerine 12 puan toplaması anlamına geliyordu; bu, Verstappen ve Piastri’nin nerede olduğuna bakılmaksızın, Abu Dhabi’deki ilk şampiyonluğunu kazanmak için podyumda bitirmesi gerektiği anlamına geliyordu.
McLaren, takım patronu Andrea Stella’nın medyaya çıktığı podyum töreni sonrasına kadar röportaj taleplerini reddetti.
“Oscar kazanmalıydı, Lando podyumda olmalıydı” dedi.
“Bu bir karardı, herkesin pit yapmasını beklemiyorduk ve arkanızdaki herkes pite girdiğinde bu farklı bir karar haline geliyor. Doğru karar değildi.”
“Oscar’ın hayal kırıklığına uğramasını anlıyoruz, o her şeyi doğru yaptı.”
Takımın, Verstappen’i geride bırakmak için karar vermede Norris’i tercih edip etmeyeceği sorulduğunda şöyle konuştu: “Her iki sürücü için de seçenekleri her zaman açık tutmak istiyoruz.”
Martin Brundle Daha sonra McLaren’in bir sürücüyü tercih etmeme taktiğinin Katar’da onlara mal olup olmadığı soruldu.
“Sanmıyorum, hayır, sadece yanlış anladılar” diye yanıt verdi.
“Her şeyi yanlış anladılar. Sanırım daha sonra esnekliği korumaya çalışıyorlardı. Stratejiyi bölmeleri gerekirdi.”