Ted Cruz, Teksaslı Cumhuriyetçi Senatör
ABD’de yeni araba fiyatları giderek artıyor. Cumhuriyetçi milletvekillerine göre bu durumun sorumlusu, araçların “makul” bir maliyete sahip olmasını engelleyen aşırı güvenlik sistemleri.
Araba sahibi olmanın neredeyse imkansız olduğu Amerika Birleşik Devletleri’nde %92 için zorunlu nüfusun, fiyatların sürekli artması Otomobillerin yaygınlaşması tüketiciler arasında büyük endişeye neden oluyor ve bu endişe siyasi kesime de ulaşmış durumda.
O yeni bir arabanın ortalama maliyeti Ülkede son dönemde rekor değerlere ulaşılırken, araç ele geçirmeleri Ödemelere uyulmamasından kaynaklanan kayıplar son on beş yılın en yüksek noktasına ulaştı.
Her zaman arıyoruz sonraki günah keçisiCumhuriyetçi milletvekilleri şimdi şunu iddia ediyor: Suç araba teknolojisindediyor Fütürizm.
Fakat, Aşırı uygulamaları eleştirmeyin multimedya, akıllı anahtarlar, ısıtmalı elektrikli koltuklar veya uzaktan abonelik hizmetleri, daha ziyade güvenlik sistemleri Amerikan karayolu güvenliği düzenleme kurumu NHTSA’ya göre, 1968’den bu yana 860 bin hayat kurtardı.
Evet, doğru okudun. göre Wall Street JournalCumhuriyetçiler otantik bir organizasyon düzenliyor Senatör Ted Cruz liderliğindeki haçlı seferiyeni otomobillerde güvenlik teknolojisinin uygulanmasını gerektiren federal yasalara saldırmak.
Bunlar şunları içerir: kanıtlanmış etkili ve düşük maliyetli sistemlerbeğenmek otomatik acil frenleme (AEB), yalnızca 2029’dan itibaren zorunlu olması gereken ve sesli alarmlar sürücülere arka koltuktaki çocukları unutmamaları gerektiğini hatırlatmak için.
Cruz liderliğindeki kongre üyesi grubu, “Üç Büyük” olarak adlandırılan Detroit inşaatçıları (Ford, Fiat Chrysler ve General Motor) ve Tesla’nın yöneticileriyle “Araç maliyetlerindeki artışı açıklayın”.
Toplantının gerçekleşmesi bekleniyor Büyük suçlamalara sahneözellikle de uygulamada otomotiv sektöründeki liderlerin zaten Cumhuriyetçi önceliklerle uyumlu.
Bu yılın başlarında bir lobi grubu bir başvuruda bulundu. dava Otomotiv endüstrisi adına Ulaştırma Bakanlığı’na karşı, gelecekteki AEB gerekliliklerine meydan okuyor.
Firmalar bu standartların “maliyetleri önemli ölçüde artırmak”, ancak birçoğu zaten bu sistemi bazı modellerinde standart olarak sunuyor.
Ancak fiyatlardaki artışın nedeni derinlemesine incelendiğinde yasa koyucuların yanlış hedefe işaret ediyorlar. Uygulamada teknolojik gelişmeler fabrika otomasyonu üreticilerin giderek daha düşük maliyetlerle otomobil üretmesine olanak sağladı
İdeal bir dünyadasanayi devleri bu tasarrufları tüketiciye aktaracak; the Sonuçta verimlilik maliyetleri düşürmeli. Ama bu şu anlama gelir: sektör kârında azalma – otomobil üreticilerine her zaman rehberlik eden mantığın aksine.
Araba koltukları bunun en iyi örneğidir. Her ne kadar koltukların tasarımı kaza durumunda güvenliği etkilese de endüstri bu konuyu başka bir boyuta taşıyarak koltukları bir kazaya dönüştürdü. Biyometrik sensörlerle dolu “elektrikli bankalar”havalandırma kanalları, kodlayıcılar ve motorlar.
Bankalar kendi başlarına sadece başka bir bileşen. Ancak tüm bu teknolojik konforla donatılmış olarak, paralel bir sektör haline geldi2014 yılında değeri 50 milyar dolar olan bu rakam, markalara yeni bir gelir kaynağı, tüketicilere ise yeni bir yük oluşturuyor.
Bu, kendi başına bırakıldığında kapitalizmin nasıl yozlaşmaya yöneldiğinin mükemmel bir örneğidir. kar odaklı üretim Fütürizm, insanların ihtiyaçları nedeniyle değil, diye belirtiyor.
Eğer Cumhuriyetçiler araba fiyatlarının artmasından gerçekten endişe ediyorsa, onları büyüten tekellere saldıracaklardı — tüketicileri hayatta tutan güvenlik kuralları değil.