Bir araştırmacı, otoparklarda neler olduğunu anlamaya çalışmak için yüzlerce video izledi; bu da yükümlülük, nezaket ve diğerleri hakkında düşünme şeklimiz hakkında pek çok şeyi ortaya koyuyor.
Bir cumartesi sabahı, çok erkenden, psikolog Hannah B.WaldfogelABD’deki Columbia Üniversitesi’nde davranış bilimci ve araştırmacı olan , bir otoparka geldi ve bir tür suç mahalli ile karşılaştı.
“Bir araba vardı kaldırıma sıkışıp kaldımbir diğeri otoparkta yan yatıyordu, üçüncüsü rüzgarla birlikte süzüldüparkın içindeki bir tür metalik saman topu gibi” diye yazdı.
Soru basitti: İnsanlar neden bebek arabalarını paketlemiyorlar süpermarketten mi?
Önemsiz görünebilir, ancak çoğumuzun kendimize sorduğu bir soru. Ancak Waldfogel’in ellerinde süpermarket arabası bir aynaya dönüşüyor. sorumlulukla olan ilişkimizi yansıtıyortoplumdaki yaşamın işleyişini sağlayan hiyerarşi ve görünmez kurallar.
Waldfogel soruyu yanıtlamak için daha önce çok az sosyal bilimcinin yaptığı bir şeyi yaptı: YouTube’a döndümanlatır ZME Bilimi.
Seçim veri kaynağı kanaldı Sepet Narcları, bir grup “korkunç” Arabalarını oldukları yerde bırakanların karşılaştığı otoparklar.
Kanal halihazırda ABD, Kanada ve hatta Avustralya’da bu türden yüzlerce toplantı yayınladı ve toplamda 90 milyondan fazla izlendi. Waldfogel bu etkileşimlerden 564’ünü gördü, Her mazereti, hakareti ve suçluluk anını kaydediyor.
En ham haliyle davranış bilimiydi. “Çevremdeki insanlar bunu ‘endişe verici’ ve ‘zaman kaybı’ olarak nitelendirdi. Ben ise bunu bir soruşturma olarak adlandırdım” diye yazdı.
Görüntülerden, desenler ortaya çıkmaya başladı. Bazıları sorudan kaçındı — “Burada mı çalışıyorsun? Araba polisi mi?“Diğerleri agresif tepki gösterdi.”yüzünü keseceğim” diye bağırdı bir adam. Bir diğeri uyardı: “Bu nasıl insanlar sonunda ölüyor”.
Müşterilerin yarısından fazlası özür diledi. Bazıları fiziksel kısıtlamalara değindi: “72 yaşındayım. O kadar uzağa yürüyemem.” Diğerleri de çağrıda bulundu kazanılmış hak duygusu — “Gıda perakendeciliğinde 40 yıl çalıştıktan sonratar, ben bu hakkı zaten kazandım.”
Ayrıca arabaları ortalıkta bırakmanın birinin işini garanti altına aldığını savunanlar da vardı: “Gelip onları alması için birine para ödüyorlar”.
Ve sonra mantıklı olanlar vardıkarşı karşıya geldiklerinde sona eren insanlar doğru olanı yap.
Bir adam mırıldandı: “Daha çok şey oluyor dünyada bu konuda endişelenmek yok” dedi ama yine de arabayı geri aldı. Bir başkası küçük bir kefaret eylemi yaptı: “Az önce Cart Narcs’a yakalandım! Özür dilerim.”
Sonunda Hannah Waldfogel bebek arabasını tamir etmenin “şu anlama geldiği” sonucuna vardı: diğer insanlar önemlidir.” Bebek arabasının kendisiyle pek ilgili değil.
Park etmenin psikolojisi
Bir çalışmak 2008 yılında dergide yayınlandı Bilim gösterdi ne kadar kırılganlarGerçekte, bizim sosyal normlar. Araştırmacılar, bir ara sokak grafitilerle kaplandığında insanların iki kat daha fazla broşürleri yere atmak.
Aynı durum otoparklarda da görüldü. Arabalar gevşek olduğunda, İnsanların %58’i broşürleri yere attı Bebek arabaları dikkatlice istiflendiğinde bu oran %30’a kıyasla ön camlarda kaldı.
Bu domino etkisi entropinin davranışsal versiyonudur. Bir kural gözle görülür şekilde ihlal edildiğinde geri kalanlar çok daha kolay çöker.
Sayı tekrarlamak 2019 yılında yayınlandı Bilimsel Amerikanbir antropolog Kristal D’Costa arabaların etrafındaki davranışı beş arketipe ayırdı:
- Her zaman geri verenler (Geri dönenler), arabayı bir zorunluluk veya empati duygusuyla paketleyenler.
- Asla geri dönmeyenler (Asla Geri Dönmeyenler), “bunun başka birinin işi olduğuna” inananlar.
- Kolaylık sağlamak için geri dönenler (Kolaylıktan Geri Dönenler), bunu yalnızca depolama yeri araca yakın olduğunda yaparlar.
- Toplumsal baskı nedeniyle geri dönenler (Baskı Geri Dönüşçüleri) izlendiklerini hissettiklerinde ve yargılanmaktan korktuklarında iyi davranırlar.
- Çocukları yüzünden iade edenler (Çocuk Odaklı Geri Dönenler), görevi çocuklar için bir oyuna dönüştüren, genellikle onları bebek arabasını depolama alanına götürmeye götüren veya kuyruğa itmelerine izin veren.
Davranışsal ekonomi ve sosyal psikoloji alanında onlarca yıldır yapılan araştırmalar şunu gösteriyor: Yazılı olmayan kurallar, sözde normlar, yaptıklarımızı şekillendirir.
Özellikle araştırmacılar, ihtiyati normlar ile tanımlayıcı normlar arasında ayrım yapmaktadır. Şuna: ihtiyati normlarAhlaki yargıyla ilgilidir – başkalarının onayladığını veya onaylamadığını düşündüğümüz şeyler. Onlar bize şunu söyleyen iç seslerdir: “Bebek arabasını burada bırakırsam insanlar benim hakkımda daha kötü düşünecekler.”
Gibi tanımlayıcı normlarsırasıyla insanların gerçekte ne yaptığıyla ilgilidir. Bunlar çevreden topladığımız ipuçları. Eğer park düzenliyse, biz de düzenli davranma eğilimindeyiz; eğer arabalar her yerdeyse kaos kabul edilebilir görünmeye başlar.
Bu iki standart her zaman örtüşmüyor – ve bu anlaşmazlıkta anarşinin çoğunu açıklıyor otoparklarda.
Waldfogel de bunu fark etti. “Arabaların otoparka yayıldığını gördüğümüzde, tanımlayıcı norm bize onları bu şekilde bırakmanın kabul edilebilir olduğunu söylüyor. Ancak diğer insanların bebek arabalarını paketlediğini gördüğünüzde, aynısını yapmamak yanlış gelebilir.”
Bu kurallar ve işaretlerin karışımıYargılamalar ve taklitler, bunun nedenini açıklamaya yardımcı olur. aynı kişi bir gün içinde arabayı iade edebilir dini olarak ve daha sonra mümkün olan her yerde onu terk edin. Normlar ancak yeterli sayıda insan onlara saygı gösterdiği sürece yürürlükte kalır.
Neden küçük hareketler önemlidir?
Hipermarket parkında gelişigüzel bırakılan mütevazı alışveriş arabasında bir anlam var. Kayıp bir araba sosyal sözleşmenin bir testi haline gelir – kimse not almadığında birbirimize borçlu olduğumuz şey.
Aldi zinciri gibi bazı mağazalar teşviklerden yararlanıyor: girmeniz gerekiyor arabayı boşaltmak için bir bozuk para ve geri döndüğünde onu geri al. Sistem çalışıyor ama onun da sınırları var.
“Eğer ararsan”Aldi alışveriş arabaları‘ Google’da sayısız blog bulacaksınız para birimi sisteminin nasıl aşılacağını açıklayın“, diye kaydetti Waldfogel. Fikir basit: teşvikler tek başına kayıtsızlığın üstesinden gelemez.
Statü de devreye giriyor. Waldfogel’in belirttiği gibi, “bir görevi bir görev olarak görmek Düşük statüdeki bir şey onu ihmal etmeyi daha kabul edilebilir kılarBaşka bir deyişle, bir görevin üstünde olduğumuzu ne kadar düşünürsek, toplumu ayakta tutan kurallara o kadar az uymak zorunda olduğumuzu hissederiz.
Psikologlar buna diyor Bencil hedefler ve normlar arasındaki gerilim kolektif. Düzgün olmak istiyoruz ama aynı zamanda zaman kaybetmek ya da biraz rahatsız edici şeyler yapmak da istemiyoruz. Ve park zaten darmadağın görünüyorsa, nezaket standardı isteğe bağlı hale gelir.
Bebek arabasını paketlemek dünyayı kurtarmazama bu dünyanın bizim için hâlâ önemli olduğunun bir işareti. “Üzerinize düşeni yapın, arabanızı toplayın. Araba önemli olduğu için değil, orayı toparlamak, diğer insanların da topladığı anlamına gelir”, diye bitiriyor Waldfogel.