Yol güvenliği uzmanlarına göre, diğerlerinden daha güvenli ve bir tehlikeli olan bir yer var. Ancak dikkate alınması gereken birçok faktör var – özellikle ilgili araç türü. Ve hatırlamak asla acıtmaz: Yerden bağımsız olarak daima emniyet kemeri giyin.
Sürücünün yanında olmanın acil bir durumda daha büyük risk getirebileceği ve sorunu gündeme getirebileceği yaygın bir fikir var: En güvenli yer nedir Araba ile ne zaman seyahat edeceğiz?
“Bir arabanın en güvenli yeri bağlıdır Araç türünün çoğu Neredeyiz ”diye açıklıyor Byron BlochOtomobil Güvenliği Uzmanı.
“Kazanın doğası Ayrıca sayılır. Bir rollover miydi? Bir yan çatışma mı? Bir ön çatışma mı? ”, Not Bloch.
“Öncelikle, Evrensel olarak daha güvenli bir yer yok Bu tüm ışıklar, monoller, SUV’lar veya açık nakit kamyonetleri için geçerlidir ”diye açıklıyor Bloch Popüler Bilim.
Bununla birlikte, belirli yerlerden birinin geri kalanına göre yararlandığına dair güçlü bir istatistiksel kanıt var. “Orta arka koltuk Prensipte en güvenli olanıdır, çünkü olası bir yan girişten daha uzakBloch diyor.
A’ya göre çalışmak 2000 ve 2003 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri’ndeki tüm ölümcül kazaları analiz eden 2008, Hayatta kalma olasılığı Orta arka koltukta, ortalama olarak% 25 daha yüksek arabanın diğer yerlerinden.
Yolculara baktığımızda veriler daha da ikna edici hale geliyor en genç. Bir çocuğun asla ön koltukta oturmaması yaygın bir bilgidir. Amerikan Pediatri Akademisi (AAP) Sadece 13 yaşından itibaren Çocuklar sürücünün yanında seyahat edebilirler.
Bu yerde, çocuklar için risk daha büyüktür, çünkü hava yastıkları Yaklaşık 68 kg yetişkin cisimlerine kalibre edilirler. Çocuk kemikleri daha kırılgandır ve kolayca kırılabilir 320 km/s’de ateşlenen bir hava yastığı tarafından vurulduğunda.
Ancak Çocukları arka koltuğa koymak yeterli değil. Aralık 1998 ile Aralık 2006 arasındaki araba sigortası şikayetlerine dayanan başka bir çalışma, üç veya daha az yaş arası çocukların bir % 43 daha düşük yaralanma riski yan yerlere kıyasla ortada arka koltukta otururken.
Kısacası, daha genç bir yolcula seyahat ediyorsunuz, arabanın en güvenli yerine koymalısınız: orta arka koltuk.
Ama önemli olan bu değil
Yer seçimi gerçek bir etkiye sahip olabilir, ancak Bloch bunun daha da önemli olduğu konusunda uyarıyor Mümkün olan en güvenli aracı seçin. Bu sorunları inceledikten ve yaklaşık 50 yıldır daha güvenli arabalar için savaştıktan sonra mevcut kusurları iyi biliyor.
“Biraz mantıkla, her üreticinin güvenlik açısından karşılaştırılabilir araçlar ürettiği varsayılabilir” diyor. “Ancak Büyük farklılıklar varçünkü yol güvenliği standartları yalnızca asgari gereksinimlerdir. “
Sıklıkla, Minimum yeterli değil. Yeni başlayanlar için, yan hava yastıklarının tüm yerleri koruduğundan emin olun. Frontal hava yastıklarının aksine, Çocuk riski azalırKoltuklarda veya kemerleri yerleştirildiklerinde.
“Bazı araçlar sadece sürücü hattına sahip” diyor Bloch. “Ama bir SUV’de, örneğin, Geride iki satır daha olabilir. Yan hava yastıklarının tüm yolcuları tüm hatlardaki koruduğu doğrulanmalıdır. “
Pencerelere ve çatıya dikkat
Başka bir önemli husus lamine cam. Kolayca parlayan temperli camın aksine, laminat cam, dirençli bir reçineli iki kalın cam katmandan oluşur – butral polivinil (PVB) – ortada, bu da onu yapar çok daha fazla etkiye dayanıklı.
Laminat cam ilk olarak 1927’de ön camlarda kullanıldı ve bu pozisyonda standart olarak kalıyor. Fakat, Daha pahalı olduğu için Birçok üretici yan pencerelerde temperli cam tercih eder.
“İstiyoruz Tüm yan pencereler ve lamine camda açılış tavanı”, Bloch’u tavsiye ediyor.” Çünkü Temperli cam hemen ayrıldı binlerce küçük parçada. “
Son olarak, Turo yeterince dirençlidir durumunda çökmek yuvarlanmak. “Aradığınız araç ne olursa olsun, bayilik sorun: ‘Bana satmak isteyen bu arabanın çatısının direnci/ağırlığı nedir, Ailemin seyahat edeceği? “” Diyor Bloch.
Piyasada bir 2,5 direnç/ağırlık oranıama aranacak değer 4.0 veya daha yüksek – yani çatının destekleyebileceği anlamına gelir Deforme edilmeden önce arabanın ağırlığının dört katı beş santimetre.
Son olarak, önemini asla unutmayın emniyet kemeri. Tüm yolcular kemerle düzgün bir şekilde sıkışırsa, Bir rollover’da hayatta kalma Dramatik bir şekilde artar
