ANICA ihmali: Portekiz’deki sürüş sınavını onaylamayanlar, daha az talepkar başka bir ülkede şansı denerler.
Sorun 46/2022 sayılı Kararname nedeniyle başladı: Bu yasa ile sürüş mektupları Portekizce ülkeler topluluğunda ülkeler tarafından yayınlandı (CPLP) ve Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) Portekiz’de bu mektuplarla yasal olarak dolaşım menşe ülkede yayınlanmıştır.
Ve sürülecek becerilerin doğrulanmasına tabi olmasalar bile Portekiz’de araba kullanabilirler; Portekiz’de herhangi bir testten geçmeyin.
Şikayet, uyaran Ulusal Sürüş Okulları Birliği (ANICA) tarafından yapılır: Bu sistem başarısızlığı bir Risk Portekiz’de.
Toplamda, daha fazlası vatandaşları var 150 ülke herhangi bir uyum kontrolü olmadan ulusal bölgede araba kullanabilecek Avrupa Birliği dışında, ACP dergisi.
Bu iletkenler seçtiğinde uyarı artar yenisiyle değiştirme Portekizli bir mektup tarafından yabancı unvan – herhangi bir test, herhangi bir yeterlilik kanıtı gerektirmeyen bir süreç.
Ayrıca 80’den fazla ülke ile karşılıklılık anlaşmaları da vardır: Ek doğrulama olmadan doğrudan sürüş mektubu alışverişi yapılır.
“Turismo”
O zaman sorunu “Turizmi Sürüş”Anieca’ya göre: Portekiz’de yapılan sürüş sınavını onaylamayan insanlarama sonra Sınavı başka bir ülkede ele alalım, daha az talepkar süreçte. Ve sonra buraya gitmek için Portekiz’e geri dönüyorlar.
Anieca başkanı António Reis, ülkede yol güvenliğinin risk altında olduğu konusunda uyarıyor. Rejimin acil bir şekilde gözden geçirilmesine hitap ediyor-çünkü “idari rahatlık ve ekonomik çıkarlar Portekiz yollarındaki güvenliği geçersiz kılamaz.”
Anieca bir kontrol yabancı sürüş menkul kıymetlerinin özgünlüğü, testis sürücülerin fiziksel ve zihinsel uygunluğunu sağlamak ve mesleki eğitim “Daha kolay” yol eğitimi olan ülkeler tarafından verilen mektuplara sahip sürücüler için zorunludur.
Aynı ilişki de bir çalışmak Bu rejim ile Portekiz’deki kaza sayısı arasındaki nihai ilişkiyi analiz etmek.
