Luton Town, tarihi Kenilworth Road’daki evlerinden taşınmak için yeni bir stadyum inşa etme sürecinde.
Şapkacılar var 25.000 kişilik arenanın inşaatına başlandı bu yaz Power Court’ta.
Son teknolojiye sahip mekan, 2028/29 sezonunun başında ilk rekabetçi oyunlarına ev sahipliği yapacak.
Kenilworth Road’u 119 yıldır evleri olarak gören kulübün tarihinde yeni bir sayfa açılacak.
Luton uzun süredir bu noktadan uzaklaşmanın bir yolunu arıyordu; 12.000 kişilik kapasite, kulübün uzun vadeli hedefleriyle örtüşmüyordu.
Kenilworth Yolu kelimenin tam anlamıyla teraslı konutların arasına yerleştirilmiş taraftarlar neredeyse sahanın tepesinde.
Genişletilecek veya çok fazla iyileştirme yapılacak yer yok, bu nedenle yeni bir ev en iyi seçenektir.
Power Court sitesi 2016 yılında satın alındıktan sonra nihayet faaliyete geçti ve planlama izni yalnızca Aralık 2024’te verildi.
Yıllar boyunca Luton sürekli olarak başka bir yere taşınmayı düşündü ve hiçbir zaman meyvesini vermeyen böyle bir plan, ülkedeki en eşsiz stadyumlardan biri olabilirdi.
Luton’un Kohlerdome’u
Hayranlar, eski sahibi David Kohler’in 1990’larda hazırladığı talihsiz planları hatırlayacak.
Gayrimenkul geliştiricisi Kohler, 1990 yılında kulübün ortak mülkiyetini aldı ve dört yıl sonra ‘Kohlerdome’ planlarını açıkladı.
Bu fütüristik stadyum, ABD’de 1994 Dünya Kupası’nda kullanılan zeminlerden ilham aldı.
Pontiac Silverdome ile karşılaştırdıhava basıncıyla desteklenen bir fiberglas çatıya sahipti.
Alışılmadık özellikleri arasında geri çekilebilir bir çatı ve uçan araçla taşınabilen hareketli bir eğim vardı.
Planlara, bitişikteki M1’in genişletilmesine bağlı olarak taslak planlama izni bile verildi.
Ancak Çevre Bakanlığı, trafik sıkışıklığı korkusu nedeniyle planları reddetti.
Yüksek Mahkeme daha sonraki itirazı reddederek yeni stadyumla ilgili umutları sona erdirdi.
Kohler daha sonra 1999’da Luton’un başkanlığından, kibritlerle birlikte posta kutusuna bir benzin bombası atıldığında istifa etti.
The Guardian, o sırada Kohler’in ofisini boşalttığında duvarda asılı kalan tek şeyin, kendi adını taşıyan ‘Kohlerdome’ adlı bir sanatçının resmi olduğunu bildirmişti.
Luton’un Güç Mahkemesi
Luton’un yeni bir stadyuma olan ihtiyacı, 2023’te Premier Lig’e yükselmeleriyle vurgulandı.
Hatters’ın lig standartlarına ulaşabilmek için 10 milyon £ iyileştirme yapması gerekiyordu, ancak kalışları sadece bir sezon sürdü.
Maalesef kulüp adına arka arkaya küme düşme yaşadılar ve kendilerini Birinci Lig’de buldular.
Play-off’lara çok yakınlar ve doğrudan Şampiyonaya dönme umutları olacak.
Sonunda 25.000 kapasiteli Power Court tesisine taşınmaları üç yıl alacak.
Kulüp, Luton’un merkezini yeniden canlandırmaya yönelik on yıllık bir projenin parçası olarak evler, bir otel ve diğer altyapının inşa edileceği şehir çapındaki daha geniş bir yenileme projesinin parçası olduğunu söylüyor.
Kulüp, 2025’in başlarında inşaat, enerji, çimento ve turizm alanlarında faaliyet gösteren bir Türk holdingi olan Limak ile ortaklık kurduğunu ve Barselona’nın Spotify Nou Camp’ında çalıştığını duyurmuştu.
Luton Town CEO’su Gary Sweet, “Limak’ın uluslararası itibara sahip bir şirketiyle ortaklık yapmak bize yerel teslimat konusunda küresel bir perspektif sunuyor” dedi.
“Bu, kulüp için dönüştürücü bir fırsat ve bir gün yeniden Premier Lig kulübü olma hedefimizi gerçekleştirmemize yardımcı oluyor.
“Luton Kasabamızı ileriye taşımak için yeni bir stadyuma duyulan ihtiyaç konusunda taraftarlarla birleşmiş durumdayız ve bu heyecan verici inşaat aşamasına geçmekten mutluluk duyuyoruz.”
Stadyumun maliyetinin 100 milyon £ civarında olması bekleniyor, ancak Premier Lig’de geçirdikleri bir sezon sayesinde bu maliyet 40 milyon £ azaldı.
Sweet şunları söyledi: “Premier Lig’deki sınırlılığımız, son yıllarda inşaat malzemeleri ve işçilikte yaşanan olağanüstü enflasyonun neden olduğu Power Court stadyumunun maliyetlerindeki artışları finanse etmek için gerekli ek geliri sağlayacak.
“Aynı zamanda inşaatın aşamalarını doğrudan 25.000 kapasiteli bir tesise kadar hızlandırmamıza olanak tanıyacak. Sonuç olarak, bu sadece geleceğe yönelik büyümemizi hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda orijinal strateji olan 17.500-18.000 civarındaki üç aşamayı inşa etmeyerek, kesintilerden bahsetmeye bile gerek yok, bize 40 milyon £’dan fazla başarısız maliyet tasarrufu sağlayacak.”