Formula 1 dünyadaki en tehlikeli sporlardan biridir; Bir şampiyonluk kazanmak için hayatınızı riske atmak alışılmadık bir durum değil.
Ölüm tehditleri almak öyle değil ama Timo Glock’un şok edici rolünden sonra başına gelen de buydu. Lewis Hamiltonçok çirkin 2008’deki son tur zaferi.
Lewis Hamilton 2008 Dünya Sürücüler Şampiyonasını nasıl kazandı?
Sezonun son yarışına giren İngiliz pilot, Brezilyalı pilotun yedi puan önündeydi. ferrari sürücü Felipe Massa.
Bu, eğer Hamilton kendi evindeki yarışı kazanırsa, Hamilton’un beşinci veya daha yüksek bir yerde bitirmesi gerektiği anlamına geliyordu.
Interlagos’ta yağmurun yağmaya başlamasıyla yarış dramatik bir şekilde sona erdi ve Massa yarışı kazandığını iddia etmeden önce Britanyalı altıncı sıraya geriledi.
Ferrari garajı ve Brezilyalı sürücünün ailesi onun görünürdeki zaferini kutluyordu.
Ancak pistte Alman yıldız Glock – diğer sürücülerden farklı olarak – ıslak lastikleri tercih etmedi ve son turda yağmurun şiddetlenmesiyle birlikte Toyota’sını rotasında tutmaya ve damalı bayrağı almaya çalışırken dramatik bir şekilde yavaşladı.
Bu daha sonra Hamilton’a izin verdi ve Sebastián Vettel Onu geçmeyi başardı ve İngiliz sürücüye şampiyonluğu bir puan farkla kazanmak için ihtiyaç duyduğu beşinci sırayı kazandırdı.
Hamilton şampiyonluk zaferini gizlice elde ederken, bir Ferrari tamircisi öfkeyle duvara yumruk attı ve Brezilya’da ev sahibi kahramanlarının kaybettiği bir yıkım yaşandı.
Massa, son turun şok edici sonucuna rağmen podyumda durarak ve sakin kalarak sonucu büyük bir onurla alırken, Brezilyalı taraftarlar Hamilton’ı yuhaladı.
Ve Glock için de zincirleme bir etki vardı.
Timo Glock’a ne oldu?
Alman pilot, 2004 ile 2012 yılları arasında altı F1 sezonunda yarıştı.
İlk sezonunda Jordan’la dört yarış kazandıktan sonra, 2008 ve 2009’da iki yıllık Toyota büyüsü yaptıktan sonra Virgin’e (daha sonra Marussia’ya) katıldı ve üç yıllığına yarıştı.
2008 yılı, son tur sayesinde onun en iyi ve en dramatik yılıydı. Brezilya Grand Prix’si.
Ancak Hamilton’la yarışın son turlarını izlediği Sky Sports’a verdiği röportajda, olayın kendisine yaşattığı zorlukları ortaya çıkardı.
Eski rakibine, “Benim için 2008’de yarıştan sonra havaalanına kadar polis refakatçim vardı” dedi.
“Bununla yüzleşmediğiniz zaman asla farkına varmazsınız. Ben de daha önce bununla hiç yüzleşmemiştim ve o zamanlar ‘dünya ne kadar adaletsiz olabilir’ diye düşünmüştüm.”
Hamilton, “O sırada yardımcı olamadığım için üzgünüm.” dedi.
“Senin dünyanda senin için neler olup bittiğini anlamadım. Çok gençtim, bu yüzden o zamanlar seni destekleyemediğim için üzgünüm. Bugün olsaydı, orada olup seni destekleyebileceğimi biliyorum.”
Hatta olay, Glock’un yaklaşık on yıl boyunca Massa ile etkileşimden kaçındığını bile gördü.
Şöyle ekledi: “Ona gitmekten korkuyordum ve komik bir şekilde, bir yıl önce yanımdan geçti ve bana el salladı. Sonra temas kurduk ve konuşmaya başladık.”
Timo Glock’un olaylara bakış açısı nedir?
Başka bir röportajda Glock, olanları kendi bakış açısından tam olarak açıkladı; birçok komplo teorisi, Glock’u Vettel ve Hamilton’ın onu geçmesine izin vermek için kasıtlı olarak yavaşlamakla suçladı.
“Yarıştan sonra yılın en çılgın yarısını yaşadım” dedi.
“Bunun gerçekleştiği an nerede olduğuma dair hiçbir fikrim yoktu.
“Sanırım 9. ve 10. sıradaydık, hatta puanımızın dışındaydık. Tam olarak hatırlamıyorum. Sonra yağmurun geldiğini gördük ve takım kaybedecek hiçbir şeyimiz olmadığına karar verdi.”
Dışarıda kalalım dediler. Arkadaşlar, hava hâlâ oluklu lastiklerle yola devam edebilecek kadar kuru, dedim.
“Yivli lastiklerle, biraz yağmur yağdığında ve lastikler soğuduğunda yol tutuşu sıfır olur.
“İkinci turdan son tura kadar etrafta dolaşıyordum ve son virajda zaten yağmur yağıyordu. Arkadaşlar, içeri girmem gerektiğini söyledim. Son turdan sağ çıkamayacağım. Hiç şansım yok.”
Timo, içeri giremezsin çünkü zaten podyumun etrafına çitler çekiyorlardı ve insanlar pit yolunun kapalı olmasından korkuyordu, tıpkı Bakü’deki gibi (2023’te Esteban Ocon arabasıyla neredeyse insanlara çarpıyordu).
“Sadece aracı pistte tutmaya ve hayatta kalmaya çalıştım. Birçok araç yanımdan geçti. Sebastian ve Lewis beni geçtiğinde pek dikkat etmedim.”
“Pitlere geri dönüyordum ve mühendisim bana şunu söyledi, dinleyin, Lewis şampiyonluğu kazandı.
“Lewis’in yanına gidiyorum, onu tebrik ediyorum ve aferin diyorum, kameramanlar ve gazeteciler bana doğru koşuyor.
“Hepsinin Lewis’e gitmek istediğini düşündüğüm için kenara çekildim. Bana gelip bu soruları sordular. Bu kasıtlı mıydı? Lewis’in geçmesine neden izin verdin?”
“Neler oluyor diye düşündüm! Sonra doktorum beni yakaladı, pite geri çekti, kaskımı aldı ve bana ne olduğunu anlattı.”
Sonunda harekete geçti Formül 1 adını temize çıkarmak için.
“Bu bir ucube gösterisiydi” diye ekledi: Havaalanına polis eskortuyla gidiyordum çünkü Brezilya halkının delirmesinden korkuyorlardı. Almanya’da beni polis eşliğinde uçağa bindirdiler.
“Çılgıncaydı. Annemle babam benim hakkımda öldürülmem gerektiğini, yarışlardan men edilmemi söyleyen mektuplar yazdılar.
“Formula 1’in yerleşik sistemi piyasaya sürmesine kadar uzun bir süre gerçekten korkutucuydu.
“Sonra insanlar olanları gördükten sonra her şey biraz sakinleşti.
“Yarıştan sonraki ilk birkaç hafta ve ayda evden çıkmaktan korktum ve F1 yarışı için Brezilya’ya gitmeyi düşündüğümde, hayır, o yarışı atlayacağım diyordum.
“Çılgın bir zamandı.”