- Musk, Tam Otomatik Sürüşün yakında Denetimsiz duruma geçeceğini duyurdu
- Tesla CEO’su, yeni nesil FSD’nin sürücülerin uykuya dalmasına izin vereceğini söyledi
- Bu kadar büyük bir otonom sürüş sıçraması için hiçbir açıklama sunulmadı
Elon Musk, Tesla sahiplerinin şirketin Tam Otomatik Sürüş sistemini kullanırken mesaj atması ve araba kullanması konusunda şirketin “neredeyse rahat” bir noktada olduğunu söyleyerek kayıtlara geçti.
Bu, Tesla’nın, Tesla’nın otonom teknolojisinin tüm zorlu işleri yapması nedeniyle sürücülerin yan görevlerle dikkatlerinin dağılabileceği bir “veya iki ay” içinde Denetimsiz Tam Otomatik Sürüş özelliğini etkinleştirmeyi umduğu gerçeğine dayanıyor.
Ancak Elon Musk, şirketin Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) Seviye 2 otonom sürüşten (ki bu aslında sürücünün ellerini direksiyonda tutması, gözlerini yolda tutması ve her an görevi devralmaya hazır olması gereken akıllı hız sabitleyicidir) çok daha gelişmiş SAE Seviye 3 veya 4’e nasıl geçmeyi hedeflediğine dair net bir yol haritası sunmadı.
Bu noktaya kadar yalnızca Mercedes-Benz ve BMW sürücülerin çok özel durumlarda ellerini direksiyondan çekmesine ve gözlerini yoldan ayırmasına olanak tanıyan SAE Seviye 3 otonom sürüş teknolojisini yasal olarak sundu.
Bu genellikle açıkça tanımlanmış otoyollarda yaklaşık 38 mil/saat hıza kadar olan trafik sıkışıklıklarında görülürken, her iki şirketin de uyarısı, sürücülerin kişisel el cihazları yerine yalnızca bilgi-eğlence sistemiyle etkileşime girmesi gerektiği yönünde.
Dahası, Alman yetkililer iki şirkete kamuya açık yollarda teknolojiyi keşfetmeleri ve geliştirmeleri için özel bir istisna tanıdı; bu da diğer birçok pazarın hala SAE Düzey 2’de sıkışıp kaldığı anlamına geliyor. Kaliforniya ve Nevada’daki Mercedes-Benz için de benzer bir durum söz konusu.
Tarafından belirtildiği gibi ElectrekMesaj atmak ve araba kullanmak ABD de dahil olmak üzere çoğu yargı bölgesinde yasa dışıdır; bu da Tesla’nın “Denetimsiz” otonom sürüş sistemlerini yasallaştırma konusunda büyük düzenleyici adımlar atması gerektiği anlamına geliyor.
Şu ana kadar EV üreticisinin bu alanda herhangi bir ilerleme kaydettiğine dair bir kanıt yok.
Analiz: Yüksek derecede otonom sürüşe henüz çok var
Tesla’nın Tam Otomatik Sürüş özelliğinin hala inceleme altında Teknolojinin dahil olduğu bir dizi yüksek profilli kaza nedeniyle, şirketin önümüzdeki aylarda dikkat dağıtıcı yan görevlere katılmak için iki elinizi direksiyondan çekmenin ve gözleri yoldan ayırmanın yasal olduğu bir sistemi birdenbire sunması pek olası görünmüyor.
Bunu gerçekleştirecek teknolojinin mevcut olduğu iddia edilse de (Çinli üreticiler bu alanda oldukça ileri düzeydedir), düzenleyici çerçeveler Sistemlerin birçok pazarda kullanımının güvenli ve yasal olmasını sağlamak için henüz sonuçlandırılmamıştır.
Daha da endişe verici olan Musk, şirketin üzerinde çalıştığı FSD V14.3 yapısının “uykuya dalın ve varış noktanızda uyanın” yapısı olacağını ifade etti. Tesla Uygulaması değil.
Tesla’nın hissedarları geçtiğimiz günlerde Elon Musk’un rekor kıran 1 trilyon dolarlık tazminat paketi lehinde oy kullandı; bu pakette 20 milyon araç teslim etmek, 1 milyon robotaksinin çalışır durumda olması, 1 milyon robot satmak ve 400 milyar dolar kadar temel kâr elde etmek yer alıyor. Reuters.
Otonom sürüş ve yapay zekanın Musk’ın gelecekteki odağının büyük bir parçası olduğu açık ve artık bu rekor kıran maaş paketine bağlı olduğundan CEO, hissedarların ilgisini canlı tutmak için her şeyi söyleyecek gibi görünüyor.
Bir gün suçluların hapisten kurtulacağına ve bunun yerine bir Optimus robotunun “seni takip edip suç işlemeni engelleyeceğine” inandığını da ekliyor.
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki siz de yapabilirsiniz TechRadar’ı TikTok’ta takip edin haberler, incelemeler ve video biçimindeki kutu açma işlemleri için bizden düzenli olarak güncellemeler alın WhatsApp fazla.