- Bilgisayar korsanları lojistik şirketlerine yönelik kimlik avı saldırıları düzenliyor
- Daha sonra erişim kazanıyorlar ve gönderileri yeni varış noktalarına yönlendiriyorlar
- Gerçek organize suç çeteleri, yönlendirilen kargoyu çalmak için pusuda bekliyor
Giderek çevrimiçi hale gelen bir dünyada suçun bariz bir evrimi gibi görünüyor; ancak siber suçlular ve çevrimdışı çeteler, tamamen farklı beceriler gerektirdiklerini göz önünde bulundurarak genellikle uzmanlık alanlarına bağlı kalıyorlar.
Ancak gelen raporlar Kanıt Noktası Siber suçluların bulunduğu yeni saldırılar artık gün yüzüne çıktı birlikte çalışmak geleneksel, gerçek dünyadaki OCG’lerle çabalarını birleştirmek için – öncelikle nakliye komisyoncularını ve kamyon taşımacılığı şirketlerini hedef alıyor.
Bilgisayar korsanları, nakliye kuruluşlarına e-posta yoluyla kötü amaçlı bağlantılar göndererek başlıyor ve daha sonra kamyonları yeniden yönlendirmelerine veya yasal kargoları taklit etmelerine olanak tanıyan uzaktan izleme ve yönetim araçlarını (RMM’ler) devreye sokuyor.
Yeni çağ otoyol soyguncuları
Kullanımı sosyal mühendislik Tedarik zincirindeki nakliye komisyonculuğu firmalarını ve lojistik firmalarını doğrudan hedef alarak suçluların yüksek değerli gönderileri belirlemesine ve diğer ilgili kuruluşlar ve kargo hakkındaki bilgilere erişmesine olanak tanıyor.
Saldırganların rezervasyon e-postalarını sildiği, sevk görevlisinden gelen bildirimleri engellediği, hedeflenen firmanın kimliğine büründüğü ve tamamen meşru görünerek doğrudan kamyon şoförleriyle konuştuğu gözlemlendi.
Kamyonlar daha sonra dolandırıcılık amaçlı toplama noktalarına yönlendiriliyor ve burada mallar organize suç grupları tarafından çalınıyor.
Araştırmacılar herhangi bir şiddet olayının meydana geldiğini öne sürmese de, OCG’lerin fiziksel hırsızlığı, malların kaçırılması durumunda şüphelenmeyen bir sürücünün kesinlikle zarar görme riski olduğunu öne sürüyor.
Kargo hırsızlığı yüzyıllardır bir sorun olmuştur, bu nedenle suçluların eski otoyol soygunu taktiklerini modern çağa uyacak şekilde geliştirmeleri şaşırtıcı değildir.
Kargo hırsızlığının yıllık kaybı yaklaşık 34 milyar dolardır. istatistik tahminiancak tedarik zincirlerinin dünya çapında dijitalleşmesi, kargoları yeni bir şekilde açığa çıkarıyor ve saldırı sayısını önemli ölçüde artırma tehdidi oluşturuyor.
Tüm bütçeler için en iyi kimlik hırsızlığı koruması