Ryanair CEO’su Michael O’Leary, İngiltere hükümetini seyahat vergisi planları nedeniyle eleştirdi

Ryanair İcra kurulu başkanı Michael O’Leary Pazartesi günü İngiltere hükümetini yolcu uçuşlarındaki vergileri artırma çabası konusunda uyardı ve bu politikanın havayollarının uçakları ülke dışına çıkaracağı konusunda uyardı.

CNBC’ye konuşan”Avrupa Erken Sürümü“rapor ettikten sonra beklenenden daha güçlü Açık sözlü CEO, ilk yarı kârının ardından, İşçi Partisi hükümetinin hava yolculuğu vergilerini artırma çabasını, ekonomik büyümeyi başlatma stratejisine aykırı olarak nitelendirdi.

Onun yorumları İngiltere hükümetinin yüksek risklerinin önünde geliyor Sonbahar Bütçesi 26 Kasım’da Maliye Bakanı Rachel Reeves harcama, vergilendirme ve borçlanma konusundaki mali ikilemi çözme baskısı altındaydı.

Ryanair’den O’Leary, Avrupa hükümetlerinin “çılgın çevre vergilerini” geri çekme ve ardından hızlı ekonomik büyümeyle ödüllendirilme yönünde bir eğilim olduğunu söyledi.

O’Leary Pazartesi günü CNBC’den Silvia Amaro’ya şöyle konuştu: “Öyleyse, İsveç, Macaristan, İtalya ve Hırvatistan gibi pazarların çevre vergilerini kaldırdığını görüyorsunuz ve ardından Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık’taki Rachel Reeves gibi geride kalanlar var; dikkat çekici bir şekilde büyüme istemekten ancak Avrupa’nın çevresinde bir adada, hava yolculuğunda vergileri artırmaktan bahsediyorlar.”

O’Leary, “Bu, Rachel Reeves’e, özellikle Birleşik Krallık’ın bazı bölgelerinde önemli bir büyüme teklifinde bulunduğunu yazmış olmamıza rağmen, büyümeyi nasıl sağlayacağına dair hiçbir fikri olmadığı yönündeki inancımı bir kez daha doğruluyor” dedi.

Pazartesi sabahı CNBC ile iletişime geçtiğinde bir Hazine sözcüsü yorum yapmak için hemen müsait değildi.

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli taşıyıcısının CEO’su İngiltere’yi öne çıkardı hava yolcusu görevi (APD), Birleşik Krallık’tan yurt içi ve yurt dışı varış noktalarına giden uçuşlarda yolcu başına alınan vergiyi ifade eder.

Geçen yıl Sonbahar BütçesiReeves, günlük hükümet harcamalarının borçlanma yerine vergi gelirleriyle finanse edilmesiyle hükümetin harcama ve borçlanma manevra alanını sınırlayan katı kuralları duyurdu.

Başbakan Keir Starmer’in hükümeti, kamu maliyesini artırmaya ve daha sürdürülebilir seyahat seçeneklerini teşvik etmeye yönelik daha geniş bir girişimin parçası olarak, gelecek yılın Nisan ayından itibaren APD oranlarını özel jetler için %50, diğer uçuşlar için ise genel artışlarla artırmayı planlıyor.

Elbette APD, Bütçe Sorumluluğu Ofisi ile birlikte önemli bir hükümet geliri kaynağıdır. tahmin etme 2025-2026’da 4,7 milyar £ (6,18 milyar $) gelir elde edildi. Bu arada havacılık bilinen sera gazı emisyonlarının en hızlı büyüyen kaynaklarından biri olmak.

O’Leary, hükümetin gelecek yılın Nisan ayından itibaren APD’yi artırma planının, Ryanair uçuşunun ortalama fiyatı üzerinden neredeyse %33 oranında bir vergiyi temsil edeceğini ve bunun yaklaşık 45 £ olduğunu söyledi.

O’Leary, “Bu çok saçma” dedi. “Dört kişilik bir aile için bu yasaklayıcı bir hal alıyor. Rachel Reeves’e ilk seçildiğinde yazdık ve size %50 trafik artışı sağlayabileceğimizi söyledik, Londra’da değil ama İngiltere’nin kırmızı duvarlı koltuklarda gerçekten büyümeye ihtiyaç duyulan bölgelerinde, Birmingham, Manchester, Glasgow, Edinburgh, Bristol.”

Şunları ekledi: “Londra dışında APD’yi kaldırın. Biliyorsunuz, Londra dolu, Londra APD’yi ödeyebilir, ancak Londra dışında kaldırabilir. Bu onlara bütçelerinin yaklaşık 2 milyarına mal olur, bunu ek tüketici harcamaları olarak geri alırlar, bir yıl içinde ilave ziyaretçilerden tüketici harcamaları üzerinden KDV alırlar. Yanıt yok.”