ABD Hava Kuvvetleri’ne ait nükleer kapasiteli bir B-52H Stratofortress, üzerinde uçarken görüldü Teksasyüksek profilli uçuşun amacı hakkında soruları gündeme getiriyor.
Uçuş izleme verileri, uzun menzilli, ses altı stratejik bombardıman uçağının Shreveport’tan ayrıldığını gösterdi. Louisiana Salı günü saat 13:18 ET’de, hızla yükseliyor Arkansasiçine Oklahoma ve şu anda Teksas üzerinde uçuyor.
ABD Hava Kuvvetleri, uçağı çeşitli görevleri yerine getirebilen uzun menzilli, ağır bir bombardıman uçağı olarak tanımlıyor.
Bombacı, 50.000 feet’e kadar yüksek ses altı hızlarda uçma kapasitesine sahip.
Soğuk Savaş sırasında, devasa yük taşıma kapasitesine sahip, uzun menzilli bir stratejik bombardıman uçağı olarak hizmet vermek üzere inşa edildi. nükleer silahlardünyanın herhangi bir yerinde.
B-52, Oklahoma City’nin dışında ve kuzey Teksas’ın üzerinde birkaç daire çizdi.
Uçuşun kesin amacı açıklanmamakla birlikte, bu tür görevler genellikle eğitim tatbikatlarının, stratejik rotasyonların veya hazırlık operasyonlarının bir parçasıdır.
Teksas üzerinde 26.000 feet yükseklikte, 554 mil/saati aşan hızlarda ilerleyen uçuş, bombardıman uçağının Amerika’nın nükleer ve konvansiyonel cephaneliğindeki devam eden rolünün altını çiziyor.
Uçuş izleme verileri, uzun menzilli, ses altı stratejik bombardıman uçağının Salı günü saat 13:18’de Louisiana Shreveport’tan ayrıldığını gösterdi.
Bombardıman uçağı, dünya çapında hassas navigasyon kabiliyetine sahip nükleer veya hassas güdümlü konvansiyonel mühimmat taşırken, 50.000 feet’e kadar irtifalarda yüksek ses altı hızlarda uçma kapasitesine sahip.
Konvansiyonel çatışmalarda B-52, stratejik saldırılar, yakın hava desteği, hava engelleme, taarruz karşı hava ve deniz operasyonları gerçekleştirebilir.
Çöl Fırtınası sırasında B-52’ler, koalisyona atılan tüm mühimmatın yüzde 40’ından sorumluydu; bu da onların büyük ölçekli operasyonlardaki kritik rolünü ortaya koyuyor.
Bombardıman uçağı aynı zamanda okyanus gözetiminde de son derece etkili olup, ABD Donanması’na gemi karşıtı görevlerde ve mayın döşeme operasyonlarında yardımcı olmaktadır.
Sadece iki saat içinde iki B-52, yaklaşık 140.000 mil karelik okyanus yüzeyini izleyebilir ve benzersiz bir kapsama alanı sağlayabilir.
Modern B-52’ler, hedeflemeyi, savaş değerlendirmesini ve uçuş güvenliğini geliştirmek için elektro-optik görüntüleme sensörleri, ileriye dönük kızılötesi ve gelişmiş hedefleme bölmeleri ile donatılmıştır.
Pilotlar ayrıca gece operasyonları sırasında görünürlüğü artırmak, durumsal farkındalığı, güvenliği ve diğer uçakları görsel olarak takip etme yeteneğini geliştirmek için gece görüş gözlüğü (NVG’ler) kullanır.
Mevcut uçuşta ‘TUFFF72’ çağrı işareti bulunuyor ve bu da B-52’nin muhtemelen diğer uçaklar ve kara kuvvetleriyle eğitim tatbikatları ve karmaşık taktik manevralar gerçekleştireceğini gösteriyor.
Buna stratejik saldırı, hava yasağı ve deniz operasyonlarının provası da dahildir.
Uçuş izleme verileri, 8 Ekim’de bugünkü uçuştan farklı bir rota izleyen başka bir bombardıman misyonu tespit etti
Bu ay başka bir bombardıman uçağı Shreveport’tan havalandı ancak uçuş detayları bilinmiyor.
Uçuş verileri, doğuya doğru Mississippi’ye giden, Baton Rouge üzerinden geri dönen uçağın, ana üsse dönmeden önce şehrin hemen dışında birkaç daire çizdiğini takip etti.
Bombardıman uçağı Soğuk Savaş sırasında ortaya çıkarken yetkililer, Amerika’nın 76 kişilik filosunun, birkaç iyileştirmeyle birlikte en az 2050 yılına kadar uçacağını söyledi.
Rolls-Royce, Hava Kuvvetlerini artık üretilmeyen mevcut motorlar için parça arama zorunluluğundan kurtaracak yeni yakıt tasarruflu motorlar sağlamak için yarışan şirketler arasında yer alıyor.
B-52 çok yönlüdür, uzun menzilli füzeleri ateşleyebilir, uydu güdümlü mayınları ve bombaları fırlatabilir ve nükleer uçlu seyir füzeleriyle donatılabilen mevcut tek ABD bombardıman uçağıdır.