Nation, savaş pilotlarının eğitimini beyin sinyallerine göre ayarlamak için yapay zekayı kullanmaya başladı. Teklif, eğitimin her pilotun “gerçek” zihinsel yüküne göre ayarlanmasını içeriyor.
Hollanda, savaş pilotlarından gelen sinirsel sinyalleri yorumlamak ve buna dayanarak tatbikatları gerçek zamanlı olarak değiştirmek için yapay zeka (AI) kullanarak askeri eğitime tuhaf bir yaklaşım deniyor.
Haber bize ulaştı Yeni Bilim AdamıBu yeni tekniğin amacının havacıları zor durumda tutmak olduğunu vurgulayan sürekli düzeyde bilişsel talepoperasyonel senaryolara hazırlıklara zarar verebilecek “dekompresyon” anlarını azaltır.
Girişim Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri’ne atfedildi ve bir çalışmada açıklandı. yayınlandı HAYIR arXiv. Teklif, sabit zorluk seviyesine sahip programlar yerine şunları içerir: Eğitimi her pilotun “gerçek” zihinsel yüküne göre ayarlayıngörevin yürütülmesi sırasında ölçülür.
Testlerde pilotlar, gelişmiş simülatörlerle sanal gerçeklik ortamlarında uçarken, beyin dalgalarını toplamak için kafa derisindeki elektrotları kullandılar.
Bir algoritma bu sinyalleri analiz eder ve havacının algıladığı zorluk derecesini tahmin eder. Bu göstergeden sistem şunu tanıtır: misyonda acil değişiklikler Örneğin simüle edilmiş senaryodaki görünürlüğü değiştirerek ince bir şekilde. Egzersizi daha zorlu veya daha az zorlu hale getirecek her şey.
Çalışmaya toplam 15 havacı katıldı. Protokol, pilotlara değişiklik hakkında bilgi verilmeden beş zorluk seviyesini değiştirdi. THE çoğunluk önceden programlanmış egzersizlere kıyasla dinamik modeli tercih ettiklerini söylediancak sonuçlar objektif performans iyileştirmeleri göstermedi.
Yazarlar bu başarısızlığın olası bir sebebine işaret ediyor: beyin modellerinin bireysel değişkenliği. Sistem, ilk aşamada diğer pilotlardan alınan verilerle eğitildi; bu, bazı katılımcılarda daha az doğru okumalara yol açmış olabilir ve modelleri farklı insanlar arasında genelleştirmenin zorluğunu vurgulamış olabilir.
İlgi simülatörün ötesine geçiyor. Cranfield’dan James Blundell, irkilme veya panik gibi tepkilerin tespit edilmesinin ve uçağın kendisinin pilotun dikkatini ve kontrolünü yeniden kazanmasına yardımcı olma olasılığının da araştırıldığına dikkat çekiyor.