Yeni Aston Martin takım patronu Adrian Newey, yeni Formula 1 sezonu öncesinde rakiplerini AMR26 tasarımları konusunda uyardı.
Newey, eski Red Bull Yarışı Birden fazla şampiyonluk kazanan otomobil yaratan Baş Teknik Görevli Max Verstappen Ve Sebastián Vettel artık ikonik otomobil markasının başkanıdır.
Takım içi kargaşanın ardından Mayıs 2024’te Red Bull’dan istifasını doğruladı.
Şimdi iki kez eski dünya şampiyonuyla çalışıyor Fernando Alonso ve babası takımın sahibi olan Lance Stroll.
Newey’in aerodinamik konusundaki inanılmaz kavrayışı göz önüne alındığında dahi zekasının neler üreteceği konusunda pek çok spekülasyon yapıldı.
En ünlüsü, Newey’nin 2023’te ürettiği RB19’du; bu, tartışmasız şimdiye kadar yapılmış en baskın F1 arabasıydı ve bir sezonda yarışların yüzde 95,45’ini kazanmıştı.
Ve ne zaman Aston Martin’in sonunda AMR26’nın tasarımlarını yayınladı ve rakiplerin ve uzmanların övgü ve ilgilerine rağmen, tasarımlarının doğru yol olduğunu garanti edemez Yeni düzenlemeleri yorumlamak.
Vizyonu sorulduğunda Newey şunları söyledi: “Düzenlemelere ve onlara uygun bir akış alanı perspektifinden ulaşmak istediğimize inandığımız şeylere gerçekten yakından baktık ve oradan istediğimiz akış alanlarını yaratmaya çalışan bir geometri geliştirmeye başladık. Bu oldukça bütünsel bir yaklaşım.
“Fakat aslında tamamen yeni bir dizi düzenlemeyle, hiç kimse doğru felsefenin ne olduğundan emin olamaz.”
Şöyle ekledi: “Kuralların en iyi yorumunun ve dolayısıyla takip edilecek en iyi felsefenin ne olduğundan kesinlikle emin değiliz.
“Zaman çizelgemizin sıkışıklığı nedeniyle belirli bir yöne karar verdik ve biz de bu yönde ilerledik. Bunun doğru olup olmadığını yalnızca zaman gösterecek. Ancak yolunuzu seçip o yola devam etmelisiniz.”
Yorumunun ‘agresif’ olup olmadığı sorulduğunda şu cevabı verdi: “Hiçbir tasarımıma agresif olarak bakmıyorum. Sadece işlerime devam ediyorum ve doğru olduğunu düşündüğümüz şeyin peşinden gidiyorum.”
“Aldığımız yön kesinlikle agresif olarak yorumlanabilir. Daha önce yapılması gerekmeyen pek çok özelliği var. Bu onu agresif mi yapıyor? Muhtemelen. Muhtemelen değil.”
Rakiplerine bir uyarıda bulunan Newey, Alonso ve Stroll’den daha fazla geri bildirim aldığı için gelecekte araçtan çok daha fazlasının geleceği konusunda ısrar etti.
“Oldukça fazla gelişme potansiyeline sahip olacağını umduğumuz bir şey inşa etmeye çalıştık” dedi.
“Kaçınmaya çalışmak istediğiniz şey, kendi penceresi içinde oldukça optimize edilmiş ancak çok fazla gelişme potansiyeli olmayan bir araç. Biz tam tersini yapmaya çalıştık, bu yüzden gerçekten temellere odaklandık ve bazı eklentilerin (kanatlar, gövde yapısı, sezonda değiştirilebilecek şeyler) gelişim potansiyeline sahip olacağını bilerek çabamızı bunlara koyduk.”
Yeni düzenlemeler nedeniyle ilave testler yapıldı. Barselona Ocak ayının sonunda kapalı kapılar ardında.
Ve Newey seansa girerken biraz korktuğunu itiraf etti.
“Ne zaman bir araç piste ilk kez çıkmak üzere olsa, bu her zaman gergin bir andır” dedi.
“Ekip aracı hazırlamak için çok fazla çaba harcadı. Daha fazlası da gelecek.”
“Aracın nasıl davrandığına dair bir anlayış oluşturmaya başlamak ve Bahreyn’deki sezon öncesi testlerden önce tüm önemli ilk sistem kontrollerini tamamlamak önemliydi.”