Andrew Bret Wallis | Dijital Vizyon | Getty Images
Daha fazla tüketici seyahat sigortası satın alıyor federal hükümetin kapatılması — ancak bu sigorta poliçeleri, alıcıların beklediği her şeyi kapsayan korumayı sunmayabilir.
Uzmanlar, çoğu şeyin ince baskıya bağlı olduğunu söyledi.
Seyahat sigortası poliçelerini karşılaştıran çevrimiçi bir platform olan Squaremouth, sigorta tekliflerinin hacminin 1 ile 27 Ekim arasında yıllık bazda %8,5 arttığını gördü. Satışlar ise aynı dönemde %7,9 arttı.
Alıcılar görünüyor riskten korunma Uzmanlar, hükümetin kapanmasının seyahat planlarını altüst edecek mali riskine karşı önlem aldıklarını söyledi. Hava trafik kontrolörleri ve TSA temsilcileri önemli hükümet çalışanlarıdır ücret almadan çalışmakve önceki kapanmalarda seyahat kesintiye uğradı.
Bir seyahat sitesi olan Hopper, uçuş iptalleri veya gecikmeleri durumunda belirli korumalar sunan “kesinti yardımı” satın alımlarının Eylül ortası (kapanmadan önce) ile Ekim başı (başladıktan sonra) arasında %35 arttığını gördü.
Hopper’ın aksama yardım sorumlusu Patrick Steadman, “Uçuş gecikmeleri veya iptalleri haberlerde çok sık yer aldığında bunu tekrar tekrar görüyoruz.”
Seyahat gecikmeleri şimdiden artıyor
Getty Images aracılığıyla Elijah Nouvelage / Bloomberg
Hava trafik kontrolörleri ve TSA temsilcileri gibi “temel” çalışanlar, kapatma sırasında ücretsiz çalışırken, diğerleri ücretsiz izne çıkarıldı. Bu da personel eksikliği ve bunun sonucunda havaalanında gecikme yaşanması ihtimalini artırıyor.
Uçuş gecikmeleri çoktan arttı kapatma sırasında ve havayolları Geçtiğimiz haftalarda uyarılmıştı Siyasi çıkmaz uzadıkça olası uçuş gecikmeleri de artıyor.
1 Ekim’de başlayan kapatma, halihazırda ABD tarihindeki ikinci en uzun kapatma oldu.
Bu arada, tarihsel olarak seyahat açısından en yoğun sezonlardan biri olan yıl sonu tatilleri de hızla yaklaşıyor. Örneğin 3 milyondan fazla insan tarandı 2024’te Şükran Günü’nün ardından Pazar günü ABD havalimanlarında tek günlük bir rekor kırıldı.
NerdWallet’e göre Amerikalıların yaklaşık yüzde 45’i bu tatil sezonunda uçuşlara veya otellere para harcamayı planlıyor anket Ekim ayında yayınlandı. Bu tür harcamalar için ortalama 2.586 dolar harcamayı bekledikleri ve toplamda 311 milyar dolar harcandığı ortaya çıktı.
“Sonuçta, [travel] Washington Araştırma Grubu stratejisti Chris Krueger, 29 Ekim’deki notunda şöyle yazdı: “TSA maaş çeklerini kaçırmaya başladığında, havaalanı hatları (ve kapsama alanı) muhtemelen daha önceki kapanmalarda olduğu gibi çözümü zorlayacaktır” diye yazdı.
Zaten yetersiz olan hava trafik kontrolörleri Salı günü ilk maaşlarını kaçırdılar.
Başkan Donald Trump’ın görevdeki ilk döneminde ABD’nin en uzun kapanması 35 gün sürdü ve hava trafik kontrolörleri sıkıntısının ardından sona erdi. New York’ta hava yolculuğu karıştı alan. TSA tarayıcıları hastayım diye seslendim Ücretsiz çalışmaları istendiği için sayıları arttı.
Seyahat sigortası neleri kapsar ve kapsamaz
Uçuş gecikmeleri veya iptalleri, belirli durumlarda tüketicilerin konaklama ve yemek için öngörülemeyen maliyetleri üstlenmesine veya örneğin turlar gibi ön ödemeli etkinlikleri kaçırmasına yol açabilir.
Ancak seyahat sigortası, kapatmanın seyahat planlarını olumsuz etkilemesi durumunda tüketicileri bu tür maliyetlere karşı her zaman kapsamayacaktır.
Örneğin, seyahat sigortacısı World Nomads’ın kıdemli pazarlama müdürü Terra Baykal, örneğin, uzun bir havaalanı güvenlik hattında sıkışıp kaldıkları için bir uçuşu kaçıran yolcuların muhtemelen sigorta kapsamına girmeyeceğini söyledi.
Uzun hatların yolculuğun raydan çıkmasını önlemek için kapalılığın devam etmesi nedeniyle, iç hat uçuşları için bile insanların kalkıştan en az üç saat önce gelmelerini tavsiye ediyor.
Baykal, World Nomads’ın sigorta satışlarının genellikle yılın bu zamanında düştüğünü ancak kapanmayla birlikte normalden daha az düştüğünü söyledi.
Baykal, şirketin 2024 yılında ABD seyahat sigortası satışlarında 5-30 Eylül döneminden 1-26 Ekim dönemine kadar yüzde 17’lik bir düşüş gördüğünü söyledi. Baykal, bu yıl yüzde 10’luk daha az bir düşüş yaşandığını ve bunun da kapanma döneminde daha fazla talep olduğuna işaret ettiğini söyledi.
Squaremouth’un kıdemli operasyon direktörü Chrissy Valdez, seyahat sigortasının büyük ölçüde öngörülemeyen olayları kapsaması gerektiğini söyledi.
Ancak Valdez, kapatmanın artık öngörülebilir bir olay olduğunu söyledi. Bu, 1 Ekim’de veya sonrasında satın alınan poliçelerin muhtemelen belirli tazminat taleplerini karşılayamayacağı anlamına geliyor.
Valdez, örneğin, 1 Ekim’den sonra seyahat sigortası satın alan ve daha sonra kapatma nedeniyle işten çıkarılan veya ücretsiz izne çıkarılan bir federal çalışanın, seyahatini iptal edemeyebileceğini ve “iş nedeniyle iptal” maddesi kapsamında sigorta yardımlarından yararlanamayabileceğini söyledi.
Uzmanlar, seyahat edenlerin bazı durumlarda sigorta poliçelerine ve havayollarının uçuş kesintisi gerekçesine bağlı olarak kapatma sırasında dolaylı teminat alabileceğini söyledi.
Valdez, sigorta şirketlerinin çoğunun, sosyal yardımları ödeyebilmek için mekanik bir arıza gibi “ortak bir taşıyıcı” kesintisinin olmasını gerektirdiğini söyledi.
Bir havayolu şirketi, hava trafik kontrolörlerinin eksikliği gibi herhangi bir aksaklığı “ortak taşıyıcı” gecikme veya kesinti olarak sınıflandırdığı sürece, yolcular sigorta geri ödemesine hak kazanabilir. yazdı Squaremouth sözcüsü Lauren McCormick yakın tarihli bir blog yazısında.
“Hükümetin kapanması sırasında bile, seyahatteki birçok aksaklık ‘ortak taşıyıcı’ kategorisi kapsamında ele alınıyor” diye yazdı. “Aslında bu, kapatmanın dolaylı bir sonucu olarak geri ödeme talep etmenize olanak tanıyan bir boşluktur” diye ekledi.
Seyahat sigortası poliçelerinde de genel olarak bazı avantajlara ilişkin dolar limitleri ve gecikmenin minimum bir süre sürmesi gerekliliği gibi uyarılar ve sınırlamalar vardır.
World Nomads’tan Baykal, “Herhangi bir nedenle iptal etme” hükümleri gibi bazı isteğe bağlı politika avantajlarının, bir gecikme veya iptalin yarattığı baş ağrısını riske atmak yerine yaklaşan bir seyahati iptal etmek isteyen yolculara ek esneklik sağlayabileceğini söyledi.
Ancak bu avantajlar aynı zamanda uyarıları da beraberinde getiriyor: Örneğin, birçok sigorta şirketi poliçe sahiplerinin seyahatlerinin başlamasından en az iki gün önce iptal etmelerini şart koşuyor. Sigortacılar ayrıca genellikle poliçe sahiplerine seyahatin tüm masraflarını geri ödemezler; Baykal, örneğin geri ödemesiz yolculuk masraflarının yüzde 75’ini karşılayabileceklerini söyledi.
“Bir müşterinin, bir talepte bulunma noktasına gelmesi durumunda her zaman politika ayrıntılarını okumasını tavsiye ederiz” dedi.
Ayrı olarak, havayolları uçuş kesintisi yaşayan yolculara çeşitli mali taahhütlerde bulunmuştur. gösterge paneli ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından muhafaza edilmektedir.