Wabi’nin kurucusu ve CEO’su Raquel Urtasun
Waabi’nin izniyle
Otonom kamyon taşımacılığı girişimi Waabi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, hafif ticari araçlarda sürücüsüz sistemler kurmak için bir ortaklığa girerek 750 milyon dolar fon topladığını söyledi. Über robotaksi hizmetleri.
Waabi’nin C serisi turu, Çarşamba günü yapılan duyuruya göre Khosla Ventures ve G2 Venture Partners tarafından yönetiliyor. Anlaşma, Kanadalı bir teknoloji girişiminin bugüne kadar gerçekleştirdiği en büyük tek turlardan biri.
CNBC’nin 2025 Yıkıcı 50 listesinde 35. sırada yer alan, Guar Merkezi Toronto’da olup Teksas’ta bazı operasyonları bulunmaktadır.
Kurucu ve CEO Raquel Urtasun, CNBC’ye verdiği demeçte, yeni finansmanın şirketin “fiziksel yapay zekasını” yeni konumlarda, koşullarda ve form faktörlerinde nispeten hızlı bir şekilde yüksek güvenlikle çalışmak üzere yapılabilecek sürücüsüz sistemler geliştirmek üzere uyarlamasına olanak tanıyacağını söyledi.
Uber, Waabi’nin C serisine ek olarak gelecekteki dönüm noktalarına göre girişime 250 milyon dolar yatırım yapmayı taahhüt etti. Uber’in ek fonuyla Waabi, araç dolusu platformu aracılığıyla özel olarak en az 25.000 otonom aracı konuşlandıracak. Urtasun daha önce Uber’in İleri Teknolojiler Grubu’nda AV teknolojisi üzerinde çalışan baş bilim insanıydı.
“Benim için otonom sürüşte 16 yıl geçti” dedi. “Ama bu, sonunda geldi, ölçek geldi. Ve önümüzdeki birkaç yıl muhteşem olacak.”
Waabi, sistemlerini içerecek araç modellerini henüz açıklamadı.
Startup daha önce otomobil üreticileriyle ortaklaşa üretilen sürücüsüz, römorklu kamyonlar geliştirmişti volvo ve ondan önce Peterbilt. Aynı zamanda Toronto Üniversitesi’nde bilgisayar bilimi profesörü olan Urtasun, Waabi’nin müşterilerin kargolarını taşımak için kendi sürücüsüz kamyonlarından oluşan bir filosunu işletirken, artık “hizmet olarak sürücü” iş modeline geçtiğini söyledi.
Vinod Khosla, Kurucu, Khosla Ventures, Toronto, Kanada’daki Enercare Center’daki Collision 2024’ün birinci gününde Center Stage’in sahne arkasında.
Vaughn Ridley | Spor dosyası | Getty Images
Khosla Ventures’ın kurucusu ve bilgisayar donanım firması Sun Microsystems’in kurucu ortağı Vinod Khosla, CNBC’ye fonunun Waabi’yi desteklediğini çünkü “fiziksel yapay zeka” konusunda “sermaye açısından verimli” bir yaklaşım benimsediğini ve geç hareket etme avantajına sahip olduğunu söyledi.
Khosla, otonom araç endüstrisindeki öncüllerin binlerce mühendis ve araştırma, geliştirme ve güvenlik testlerine harcanan milyarlarca dolar ile başardığını Waabi’nin çok küçük bir kısmını yapabileceğini söyledi.
Urtasun, sürücüsüz kara araçlarının geliştirilmesine ilham veren etkili bir yarışma olan 2004’teki DARPA Grand Challenge’ın ilk günlerinden bu yana yapay zeka, sensör teknolojisi ve daha birçok alandaki derin ilerlemelere işaret ederek bu görüşe katıldı.
Urtasun, Waabi’nin güvenliğe, pazara sunma süresine ve maliyete odaklandığından startup’ın kullandığı teknolojiden ödün vermediğini söyledi.
“Birden fazla sensör, lidar, kamera ve radar kullanıyoruz” dedi. “Bu önemli çünkü her birinin çok farklı özellikleri ve arıza modları var ve hepsini kullanırsanız çok daha sağlam oluyorlar.”
Birçok sürücüsüz kamyon taşımacılığı girişimi gelip gitti, ancak Waabi’nin kamyon teknolojisi hâlâ Aurora, Kodiak AI, Bot Auto ve Tesla’nın. Elon Musk’ın otomobil üreticisi Tesla 2026 yılında daha fazla Yarı elektrikli kamyon üretmeye hazırlanıyor ve bunlar için otonom sürüş sistemleri geliştirme sözü veriyor.
Yeni dönemde rekabet daha da çetin robotaksi pazarı.
Halihazırda sürücüsüz, hafif hizmet binek araçlarını işleten veya geliştiren rakipler arasında aşağıdakiler gibi diğer Uber ortakları da bulunmaktadır: AlfabeWaymo, Nuro ve WeRide’ın yanı sıra Tesla ve dahil olmak üzere kendi sürücüsüz sistemlerini geliştiren otomobil üreticileri Rivya ABD’de ve Çin’de Xiamoi ve BYD.
Waabi’nin C serisi turundaki diğer yatırımcılar arasında Nvidia risk sermayesi kolu NVentures, Volvo Group Venture Capital ve Porsche Automobil Holding SE yer alıyor.