Pusula Gülü, Keşifler Anıtı’na erişim avlusunda, Portekiz kaldırımı
Calçada Portuguesa, 2021 yılında Ulusal Somut Olmayan Kültürel Miras Envanteri’ne kaydedildi. Ancak ister güvenlik, ister maliyet, ister basit bir nedenden ötürü, ister profesyonel olarak yok olma gerçeği nedeniyle, standart bir çözüm olarak ve sayısız caddede çoğaltılan bu tür zemin kaplamanın artık sayılı günleri var.
22 Temmuz’da Portekiz’de ilk kez kutlayacağız. Ulusal Ayakkabıcı ve Portekiz Kaldırım Günü. Cumhuriyet Meclisi tarafından 9 Ocak’ta oybirliğiyle onaylanan karara içerik kazandıracak bir kutlama: “Calceteiros e da Calçada Portuguesa’nın Değerlendirilmesi”.
Nihai metni yazan Kültür, İletişim, Gençlik ve Spor Komitesi, başlı başına sembolik olan bu kutlamaya ilişkin kararın yanı sıra, Hükümete bir dizi önlem almasını da tavsiye ediyor. “Bunu korumak, yüceltmek ve sürekliliğini sağlamak amacıyla eşsiz somut olmayan kültürel miras dünya yok”.
Merkezi Devlet tarafından tanındığını yansıtan övgüye değer bir karar “know-how” sanatı Portekiz kaldırımının.
Bu karar, geç olmasına rağmen izole görünmüyor. Calçada Portuguesa’nın 2021 yılında Ulusal Somut Olmayan Kültürel Miras Envanteri’ne kaydedilmesiyle başlayan yolu takip ediyor.
Geçtiğimiz Mart 2025’te UNESCO’ya İnsanlığın Somut Olmayan Kültürel Mirası Temsili Listesi’ne dahil edilmesi için başvuruda bulunuldu.Portekiz Kaldırımı Sanatı ve Teknik Bilgisi“.
Bu nedenle, Associação da Calçada Portuguesa tarafından döşenen uzun bir yol, 50 finişer ve 8 belediyeden destek: Braga, Estremoz, Faro, Funchal, Lizbon, Ponta Delgada, Porto de Mós ve Setúbal.
Portekiz Hükümeti de zamanında bu girişime katılarak mesleği korumayı ve sürdürmeyi ve bu önemli ve saygın ulusal mirası korumayı amaçlayacak bir çalışma grubu oluşturdu.
O profesyonellerin yaşlanması, işin zorluğu ve düşük ücretler mesleği ve sanatı yok olma tehlikesiyle karşı karşıya bırakan faktörlerdir.
Ancak bunlara ek olarak başka sorular da gündeme geldi. Halkın seferberliğinin nadiren de olsa bu yönde ilerlediği sıkıntılı günler bu tür çözümü ortadan kaldırın şehirlerimiz için.
Lizbon’da, Cilalı kireçtaşı düşmeye eğilimlidirBirçok kişi tarafından kamuya yönelik bir tehlike ve güvenliğe yönelik bir saldırı olarak görülüyor. Bir dizi geri çekilmeyi sağlayan önlemler ve başkentin birçok arterindeki Portekiz kaldırımının değiştirilmesi.
Porto ve Olhão da benzer önlemler aldıbazı kaldırımların kaldırılmasıyla sonuçlandı. Öyle ki 2015 yılında şöyle ilan edildi; güvenlik ve bakım maliyetleri nedeniyleya da girecektik “Sonun başında” Portekiz kaldırımının.
Ortalama fiyatının 100€/m2 civarında olabileceği konusunda hemfikiriz. belediyeler için çok uygun örtüşecek diğer asfaltlama çözümleri.
Bu nedenle bana açık görünüyor ki, güvenlik nedeniyle olsun, maliyet olsun ya da basit bir gerçek için neredeyse mesleki yok oluşbu tip kaldırım, standart bir çözüm olarak sayısız caddede çoğaltılmıştır. günler sayılı. Hiç şüphem yok.
Ancak yapılan çalışma Portekiz Kaldırım Derneği gelişiyor, izin verecek bu zanaatı canlı tut ve Portekiz kaldırımındaki ana ve sembolik eserlerin korunmasını garanti ediyoruz.
Kayıtlara göre, siyah beyaz ilk kaldırım 1842’de Lizbon’da gerçekleştirildi. mahkumlar tarafından gerçekleştirildio kadar iyi karşılandı ki şehrin diğer bölgelerinde ve diğer Portekiz şehirlerinde hızla kopyalandı.
En sembolik meydanlardan biri olan Rossio Meydanı1848 yılının Ağustos ayında asfaltlanmaya başlandı ve ancak 1849’un sonunda tamamlandı. 8.700 m² Portekiz kaldırımı.
Ayrıca İmparatorluk MeydanıToplam 3.300 m² alana sahip ve kaldırımıyla ünlü, bir zamanlar haberlerde yer almıştıkararı etrafında oluşan fikir birliği nedeniyle ünlü çiçekli armaların yerini al Portekiz kaldırımına yapılmış armalarla bölge başkentleri, adalar ve eski Portekiz kolonileri.
İdeolojik bir soru Çoğu kişi için bu sorun, ulusal ifadenin güçlü bir kimlik önyargısıyla teknik bir çözümle aşıldı.
Aslında, iyi şeyler yapma sanatı haber üretir. Neredeyse 200 yıllık, ilk yaratılışından bu yana eleştirmenleri ve tarihçileri konu hakkında yazmaya yönlendiren bir sanatsal üretim tekniği. 1842’nin günlük gazetelerinde de öyleydi, bugün ZAP’ta da öyle!