Ekim ayına ilişkin yıllık enflasyon oranı tahmini doğrulanırsa otoyol geçiş ücretleri 2026’da %2,3 oranında artabilir. Bu miktar, Pedro Nuno Santos’un Altyapı Bakanı olduğu dönemde imtiyaz sahiplerine ödenecek yüzde 0,1 oranındaki tazminatı artıracak.
Ulusal İstatistik Enstitüsü (INE) formülü, fiyat artışının nasıl olduğunu ortaya koyuyor geçiş ücretleri sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede her yıl öngörülmüştür. 294/97 ve her yıl uygulanacak varyasyonun, verileri 15 Kasım’dan önce mevcut olan kıtada son ayda kaydedilen konutsuz yıllık enflasyon oranına dayalı olduğunu tespit ediyor.
Bu, bayilerin bir sonraki yıl için fiyat tekliflerini Hükümete iletmeleri için son tarihtir.
INE tarafından açıklanan geçici verilere göre bu enflasyon referansı %2,2. Kesin değer INE tarafından 12 Kasım’da açıklanacak.
Pedro Nuno Santos daha fazla tazminat kabul etti
Hükümetin otoyol imtiyaz sahipleriyle 2022 yılında imzaladığı anlaşmanın ardından bu değere %0,1 eklendi. 2023’te yaklaşık %10’luk bir artışla uygulanan freni telafi etmek için.
Bunun nedeni, 2022’de kıtada konut hariç fiyatların yıllık gelişiminin %10’u aşmasıydı; bu değer, yöneticiyi imtiyaz sahipleriyle çözüm için pazarlık yapmaya yöneltmişti. 2023 yılında geçiş ücretindeki artışı yüzde 4,9 ile sınırladı.
Bu vesileyle dönemin Altyapı Bakanı, Pedro Nuno Santosotoyol kullanıcıları tarafından karşılanan %4,9’luk artışın yanı sıra bir kısmının (%2,8) Devletin sorumluluğunda olduğunu, geri kalanının ise “%9,5 veya %10,5’e kadar” “imtiyaz sahipleri” tarafından karşılandığını belirtti.
2023’te uygulanan %4,9’luk limitin telafisi olarak, imtiyaz sahiplerinin önümüzdeki dört yıl içinde ilgili imtiyaz sözleşmelerinden kaynaklanan ücret güncelleme değerini %0,1 daha artırabilecekleri belirlendi.
Em 2024 ve 2025 geçiş ücretleri de acı çekti %2’den büyük güncelleme.