İyi haber, 2027’de Trans Jateng Magelang-Temanggung güzergahı yakında asfaltlanacak

Haber Özeti:

• Gelangmanggung yığılma bölgesinde (Magelang-Temanggung) yaşayanlar için iyi haber.
• Yeni koridor açmayı planlıyoruz Trans Merkezi Java rotalar için Magelang – Secang – Temanggung ciddi bir konsolidasyon aşamasına giriliyor.
• Merkezi Java İl Ulaşım Hizmetinden alınan son bilgilere göre, bu koridorun 2027 yılında faaliyete geçmesi hedefleniyor.

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Şu ana kadar 30 koridordan sadece 7’si kuruldu Trans Merkezi Java hangisi faaliyete geçmiştir.

Bu büyük potansiyeli görerek, Orta Java bölgesindeki toplu taşıma ihtiyaçlarının bir an önce karşılanabilmesi için diğer koridorların çalışmasının hızlandırılması çok gerekli.

Gelangmanggung yığılma bölgesinde (Magelang-Temanggung) yaşayanlar için iyi haber.

Yeni koridor açmayı planlıyoruz Trans Merkezi Java rotalar için Magelang – Secang – Temanggung Şu anda ciddi bir konsolidasyon aşamasına girmiştir.

Merkezi Java İl Ulaşım Servisi’nden alınan en son bilgilere göre, bu koridorun 2027 yılında faaliyete geçmesi hedefleniyor.

Ayrıca şunu okuyun: Güney Cakarta’da Otobüsün TransJakarta Filosuna Değil Kabine Su Girene Kadar Selden Yararlandığını gösteren Viral Video

2026’da sosyalleşme aşamasına, altyapının hazırlanmasına (otobüs durakları) ve bölgesel yönetimler (Şehir) arasındaki bağlılığın güçlendirilmesine odaklanılacak. MagelangAstar. Magelangve Kab. Temanggung).

Bu koridor toplum merkezlerini ve turizm faaliyetlerini birbirine bağlamak için tasarlanmıştır.

Başlangıç/bitiş noktası Maron Terminalidir (Regency Temanggung) – Tidar Terminali (Şehir Magelang) – Terminal Borobudur (Naiplik Magelang).

Otobüs, Semarang yönünden gelen araç akışlarının buluşma noktası olan Secang gibi stratejik bölgelerden geçecek. MagelangVe Temanggung.

Bu güzergah Ulusal Turizm Stratejik Alanına (KSPN) erişime yönelik ana destek olarak planlanmıştır. Borobudur.

Planlanan filo sayısı bu koridora hizmet veren yaklaşık 14 otobüs olacaktır.

Koridorlar gibi zaman aralıkları Trans Merkezi Java Diğerleri ise otobüslerin her 10-15 dakikada bir kalkmasını sağlıyor, böylece insanların çok fazla beklemesine gerek kalmıyor.

Bu güzergahta mevcut toplu taşıma araçlarının girişimcileri ve sürücülerinin de operasyonel sisteme dahil edilmesi planlanıyor. Trans Merkezi Java (hem sürücü hem de yönetici olarak) sosyal sürtünmeyi önlemek için.

Oranlar Trans Merkezi Java Genel halk için yaklaşık 4.000 IDR ve öğrenciler/işçiler/gaziler için 1.000 IDR tutarındaki mevcut sübvansiyonlar, özel ulaşımdan veya normal toplu taşımadan çok daha ucuz olacaktır.