- Volvo CEO’su şirketin diğer eski otomobil üreticilerinden önde olduğunu söyledi
- EX60, gerçek anlamda yazılım tanımlı ilk araçtır
- 500+ mil menzil ve 400kW şarj sözü veriliyor
Volvo bu hafta halkla ilişkiler atağına geçti ve şu bilgileri paylaştı: yakında çıkacak olan EX60 elektrikli SUV nihayet İsveç’in Stockholm kentindeki gösterişli bir etkinlikte ortaya çıkmadan önce.
Bunun iyi bir nedeni var; XC60 (EV’nin büyük ölçüde yerini alacağı araç), 2008’de piyasaya sürülmesinden bu yana 2,7 milyondan fazla satarak onu tüm zamanların en çok satan Volvo’su haline getirdi.
Markanın durumu göz önüne alındığında amiral gemisi EX90 Yazılım ve bilgi işlem gremlinleri sayesinde zorlu bir başlangıç yapmış olsa da, başarıyı garantilemek için büyük bir görev üstleniyor; özellikle de Tesla ve BMW’yi en amansız rakipleri arasında görecek olması nedeniyle.
Ancak Volvo’nun Başkanı ve CEO’su Hakan Samuelsson, şirketin “oyunu değiştirdiğini” ve 500 milden fazla menzili ve 400kW’lık bir hızda elektron çekebilme yeteneği sayesinde “menzil endişesine son vereceğini” söylediği en yeni kompakt SUV’yi tamamen destekliyor. Sadece on dakikada 211 mile kadar menzil katabilir; bu son derece etkileyicidir.
Samuelsson, bir yuvarlak masa röportajında, “Sanırım diğerlerinden çok öndeyiz ve geri kalanınıza iyi şanslar” dedi. Sürücü.
Volvo Baş Strateji ve Ürün Sorumlusu Michael Fleiss daha sonra konuyu genişleterek EX90’ın Ford’un denediği ve durdurduğu yazılım tanımlı bir araç olduğunu belirtti.
“Volkswagen hâlâ çabalıyor, başaramadı. Ve biz bunu başardık” diye ekledi. Ancak oraya varmanın “biraz zaman” aldığını itiraf etti.
EX60, Volvo’nun HuginCore (adını bir İskandinav kuşundan almıştır) süper set yığınının en yeni nesli olarak tanımladığı ve donanım içeren bir sistem tarafından desteklenmektedir. Nvidia ve Qualcomm Teknolojileri.
Bu muazzam miktarda bilgi işlem gücü, en yeni Android Automotive’i çalıştırıyor İşletim Sistemiotomotiv alanında ilk olacak GoogleGemini AI asistanı en başından itibaren devreye girdi.
Bu güçlü donanım kurulumu yalnızca “ultra duyarlı” bilgi-eğlence sistemine izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda gelişmiş sürücü destek ve güvenlik sistemlerine de güç veriyor ve daha yüksek düzeyde otonom sürüşün önünü açıyor.
Hatalardan ders almak
Volvo’nun lansman etkinliğindeki yaygaraya rağmen İsveçli şirket, gerçek bir yazılım tanımlı araca giden yolun kolay olmadığını kabul etmekte hızlı davrandı; Michael Fleiss, Volvo’nun “buna sahip birkaç eski OEM’den biri” olduğunu hissettiğini kabul etti.
“Müşterilerimiz geçmişte yaşadığımız EX90 kalite sorunlarından dolayı sıkıntı çekmişti ve bunlar son yazılım güncellemesinden bu yana artık çözüldü. Bu acı verici bir gelişmeydi” dedi. Bu, şirketin amiral gemisi olan yedi koltuklu SUV’sinin, son teknoloji ürünü LiDAR tabanlı güvenlik fonksiyonlarını çalıştıracak bilgi işlem gücü olmadan gönderildiği gerçeğine gönderme yapıyordu.
Lansman sırasında teknoloji ve güvenlik sistemlerinin müdahaleciliğini azaltma, sürücüye etkili bir şekilde ikinci bir çift göz verme ve kapıları yüksek düzeyde otonom sürüşe açma yeteneklerinden çok şey yapıldı.
Ancak LiDAR, şirket EX90’ları bilgisayar çiplerini değiştirmek üzere geri çağırmaya başlayıncaya kadar çevrimdışı kaldı ve Volvo, tedarikçi Luminar ile olan sözleşmesini feshettiği için artık kullanılamaz hale gelecek gibi görünüyor.
Bunun üzerine, bir forum sayısı Her türlü böcek ve gremlinle boğuşan ilk EX90 sahiplerinin uğrak yeri olan bu bölge, yine İsveçli markayı arabalarını geri çağırmaya ve hatta tamamen değiştirmeye zorladı.
Volvo’nun en yeni elektrikli SUV’si, tedarikçisi Luminar ile ilişkilerin bozulması nedeniyle LiDAR teknolojisi olmadan piyasaya sürülecek. Artı, sana verilen kararES90’daki teknolojiyi görün tasarım açısından harika bir durum ancak şirketin kamera ve radar yaklaşımının gelecekteki etkinliği hakkında birçok soru soruyor.
Volvo EX60 şüphesiz çok geniş bir menzil ve ultra hızlı şarj hızları sunan son derece gelişmiş bir EV’dir, ancak Volvo’nun son zamanlardaki kendine güveni, eski otomobil üreticilerini mahvetme eğiliminde olan karmaşık yazılım sorunlarını nihayet çözdüğünü hissetmesinden kaynaklanmaktadır.
Ancak son derece gelişmiş olanın yaklaşan lansmanıyla birlikte BMW iX3 (başka bir ‘oyun değiştirici’), Porsche’nin son elektrikli Macan Tesla’nın Model Y üzerindeki hakimiyetinin devam etmesi nedeniyle, en çok satan XC60’ın başardığı rakamlara ulaşmakta zorlanacak.
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki TechRadar’ı da takip edebilirsiniz. YouTube Ve TikTok Video biçimindeki haberler, incelemeler ve kutu açma işlemleri için bizden düzenli güncellemeler alın WhatsApp fazla.