Sendika, İspanya’nın güneyindeki büyük kazada en az 43 kişinin ölümü ve düzinelerce yaralanmanın ardından ‘demiryolunun sürekli kötüleşmesini’ eleştirdi.
İspanya’nın en büyük tren makinistleri sendikası, bu hafta düzinelerce ölü ve yaralıya yol açan üç raydan çıkma olayının ardından güvenlik güvencesi talep etmek için ülke çapında grev çağrısında bulundu.
Tren operatörleri sendikası SEMAF Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “demiryolu altyapısında güvenliği sağlamaktan sorumlu olanlardan cezai sorumluluk talep edeceğini” söyledi.
Önerilen Hikayeler
3 öğenin listesilistenin sonu
Sendika, “Demiryolunun sürekli kötüleşmesi durumu kabul edilemez” dedi.
Grev çağrısı, güneydeki Cordoba eyaletinde Pazar günü iki yüksek hızlı trenin çarpışması sonucu en az 43 kişinin ölmesinden birkaç gün sonra geldi. en ölümcül tren kazası on yıldan fazla bir süre içinde.
Salı günü geç saatlerde meydana gelen ayrı bir olayda, banliyö treninin ardından bir sürücü öldü ve 37 kişi yaralandı. istinat duvarına çarptım Bölge yetkililerine göre uçak Barselona yakınlarındaki Gelida’da rayların üzerine düştü.
Demiryolu ağı operatörü ADIF, Salı günü hatta bir kayanın düşmesinin ardından Barselona’nın bölgesel ağındaki bir trenin daha raydan çıktığı bildirildi, ancak herhangi bir yaralanma bildirilmedi.
İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, hükümetin grevden kaçınmak için sendikayla “oturup konuşacağını” söyledi ve grevin “iki meslektaşının ölümünün ardından tren makinistlerinin şu anda yaşadığı duygusal durumdan” kaynaklandığını söyledi.
Ancak olaylar, İspanya’nın demiryolu ağının güvenliğiyle ilgili soruların yanı sıra muhalefet milletvekilleri ve yolcuların eleştirilerini de artırdı.
45 yaşındaki garson Raluca Maria Pasca, yüksek hızlı trenlerin “son zamanlarda sallandığını” fark ettiğini söyledi.
Güneydeki Cordoba kentindeki tren istasyonunda AFP haber ajansına konuşan kadın, “Bunu ben de hissettim. Sorunu çözmeleri gerekiyor” dedi.
İspanya’nın muhafazakar ana muhalefet partisi Halk Partisi de ülkenin demiryollarının durumu hakkında “derhal açıklama” talep etti. Parti lideri Alberto Nunez Feijoo, X’e “Bu çok fazla” diye yazdı.
Uygulanan hız sınırları
İspanyol yetkililer enkazda daha fazla kurban bulma olasılığını dışlamadı Pazar günkü yüksek hızlı kaza.
Nedeni araştırılırken, 3 günlük ulusal yas da sürüyor.
ADIF’e göre kaza, Malaga’dan ülkenin başkenti Madrid’e giden rotada 289 yolcu taşıyan bir trenin kuyruk ucunun raydan çıkması ve Madrid’den başka bir güney şehri olan Huelva’ya giden bir trene çarpması sonucu meydana geldi.
Çarpışma Adamuz kasabası yakınlarında meydana geldi ve yerel yetkililer cesetlerin kaza mahallinden yüzlerce metre uzakta bulunduğunu söyledi.
Yetkililer aramalarına Çarşamba günü devam ederek 43. kurbanı buldu. Bölge yetkilileri, Çarşamba sabahı 37 kişinin daha hastanede kaldığını, 86 kişinin ise tedavi edilip taburcu edildiğini söyledi.
Bu arada, Katalonya’nın ana banliyö demiryolu ağındaki hizmetler güvenlik kontrolleri yapılırken tamamen askıya alındı ve yetkililer, hatların güvenli olduğu kabul edilene kadar hizmetlerin devam etmeyeceğini söyledi.
ADIF, tren sürücülerinin tümsekler bildirmesinin ardından Madrid ile Barselona arasındaki yüksek hızlı hattın bazı kısımlarında geçici 160 km/saat (100mph) hız sınırı uyguladı.
Şebeke operatörü Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Madrid ile doğudaki Valensiya şehri arasında seyahat eden trenlerin de hattın 1,8 kilometrelik (bir mil) bölümünde hızlarını sınırlama emri verildiğini söyledi.
Ağustos ayında tren işletmecileri sendikası SEMAF, ADIF’ten artan kullanım nedeniyle ülke genelindeki tren hatlarındaki kusurları araştırmasını ve raylar tamamen onarılana kadar belirli noktalarda hızları düşürmesini isteyen bir mektup göndermişti.
Sendika Associated Press haber ajansına yaptığı açıklamada, tavsiyelerin Pazar günkü kazanın meydana geldiği yer de dahil olmak üzere yüksek hızlı tren hatları için yapıldığını söyledi.