Bir kazayı “önlemek” için yavaşlamak Brezilya’da yol ihlali sayılmalıdır



Hızı düşürmeyenlerle, ceza yiyen, ehliyetinden puan kaybeden “bütçecilerle” mücadele edin. Teklif, Temsilciler Meclisi’nde incelenmek üzere Komite tarafından onaylandı.

Temsilciler Meclisi Karayolu ve Ulaştırma Komitesi, yollara daha fazla güvenlik getirmeyi amaçlayan bir yasa tasarısını onayladı. Yeni teklifte, yollarda yapılan işlerden veya kazalardan geçerken belirli güvenlik prosedürlerine uymayan ve “” denilen hususu unutmayan sürücülere yönelik cezalar getiriliyor.bütçeciler” – meraklarına karşı koyamayanlar ve ne olduğuna ‘bakmak’ için hızlarını büyük ölçüde azaltanlar ve çoğu zaman düzenlemenin ne kadara mal olacağını hesaplayanlar.

Merakınızı gidermek için başınızı arabadan dışarı çıkarma olgusu (ya da içgüdüsü), ekstra ve gereksiz trafik sıkışıklığına neden olur ve ayrıca daha fazla kaza, özellikle zincirleme kaza riskini artırır.

Yeni teklif Brezilya Trafik Kanunu’nu (CTB) değiştirerek bu tür durumlarda maksimum hızın 60 km/saat veya yolun maksimum sınırı olduğunu belirledi. Sürücülerin yolda ambulans, polis veya bakım ekiplerini fark etmesi durumunda bu hızın düşürülmesi gerekecek.

Teklif, hızın azaltılmasının yanı sıra şunu da belirtiyor: sürücünün uzaklaşmak için bir sonraki şeride geçmesi gerekiyor Güvenlik ve akış şerit değiştirmeye izin veriyorsa banket veya olayın yeri. Buradaki fikir, çalışırken çalışanları ve kurtarıcıları korumak için bir tür izolasyon kordonu oluşturmaktır.

Uluslararası mevzuattan ilham aldık”Kanunun Üstüne Geçmek“, teklif aynı zamanda kurallara uymayanlar için cezaları da içeriyor: hızı belirlenen seviyeye düşürmemek ciddi bir ihlal olarak kabul edilecek, bu da lisansta beş puan ve 195,23 reali (yaklaşık 31 euro) para cezasıyla sonuçlanacak. Kazaya bakan ve bu nedenle şerit değiştirmeyen veya minimum yan mesafeyi takip etmeyenler, dört lisans puanı ve 130,16 reali para cezasıyla orta ciddi ihlale tabi olacak. (yaklaşık 20 avro).

Metin şimdi analiz için Anayasa ve Adalet Komisyonu’na (CCJ) gidiyor. CCJ’den geçtikten sonra projenin başkanlık onayına gönderilmeden ve ulusal topraklarda kesin olarak yürürlüğe girmeden önce Senato’da oylanması gerekecek.

Portekiz’de, Karayolları Kanunu’nda bu olguyu yasaklayan özel bir suç bulunmamaktadır ancak ani ve/veya tehlikeli frenleme ve yavaşlama gibi suçların dikkate alınması gerekir; bunlar, 300 avroya kadar para cezasına, otoyolda minimum (50 km/saat) hızın altında hız yapılmasına, 1500 avroya kadar para cezasına veya trafik tıkanıklığına, ayrıca uygulanabilirse 1500 avroya kadar para cezasına yol açabilir. Dolaşımını engellemek amacıyla.



Kaynak bağlantısı