Hükümetin kapanması nedeniyle personel sıkıntısı nedeniyle ABD genelinde binlerce uçuş erteleniyor.
Orlando International (MCO), Washington Reagan National (DCA) ve Dallas/Fort Worth (DFW), saat başına gelen uçuş sayısını sınırlayan Yer Geciktirme Programlarını uygulamaya koydu.
Orlando’da programın perşembe akşamından cuma sabahına kadar sürmesi ve bazı uçuşlarda maksimum gecikmelerin altı buçuk saate kadar çıkması bekleniyor.
Washington National, yaklaşık beş saatlik maksimum gecikmeyle varış sayısını saatte 26’ya düşürürken Dallas/Fort Worth, ortalama 20 dakikanın biraz üzerinde gecikmeyle saatte 72 varışa izin veriyor.
Kesintiler, Doğu Yakası’ndaki büyük havalimanlarında fırtınalar, şiddetli rüzgarlar ve yoğun yağmur nedeniyle benzer kesintilere maruz kaldıktan saatler sonra yaşandı.
Başkan Vekili JD Vance Perşembe günü, kapatmanın çözülmemesi durumunda tatil hava yolculuğunun bir ‘felaket’ haline gelebileceği konusunda uyardı.
‘Güvenlik hatları bir saat değil de dört saat uzunluğunda olursa ne olur? Pilotlar faturaları ödemeye o kadar odaklandıkları için uçağı güvenli bir şekilde uçuramadıkları için işe gelmemeye başlarlarsa ne olur? Bu da büyük gecikmelere yol açacak” dedi.
Vance, maaş çeklerini kaçıran federal çalışanların işe gelmeyebileceğini ve bunun da havaalanı operasyonlarını daha da zorlayabileceğini ekledi.
Bu gelişmekte olan bir hikaye… Daha fazla güncelleme gelecek.
Hükümetin kapanması nedeniyle personel sıkıntısı nedeniyle ABD genelinde binlerce uçuş erteleniyor (stok)
Şu anda 30. gününde olan kapatma, FAA’nın, Güney Kaliforniya hava trafik tesisinde yakın zamanda yapılan bir duraklama da dahil olmak üzere, personel sıkıntısı nedeniyle geçici yer durdurma kararı vermesine neden oldu.
Havayolları ve yolcuların aksaklıklara karşı hazırlıklı olmaları ve uçuş programlarını önceden kontrol etmeleri isteniyor.
Yetkililer, hükümeti yeniden açmak için kongre kararı alınmadığı takdirde, daha fazla federal işçi ve havacılık personelinin göreve gelememesi nedeniyle gecikmelerin muhtemelen daha da kötüleşeceği konusunda uyarıyorlar.
Vance’in de aralarında bulunduğu Cumhuriyetçiler, Senato Demokratlarını, kapatmayı sona erdirmek için temiz ve devam eden bir kararın kabul edilmesi için katılmaya çağırıyor.
Perşembe günkü gecikmeler komşu ABD ve seçili Kanada havalimanlarından yapılan tüm uçuşları etkileyecek. Havayolları programları yönetmek için çalışıyor ancak yolcuların önemli aksaklıklar beklemesi gerekiyor.
FAA, yetersiz personel nedeniyle normal varış akışını karşılayamayan havalimanlarında sıkışıklığın önlenmesi için programların gerekli olduğunu söyledi.
Hükümetin kapatılması, 13.000 hava trafik kontrolörü ve 50.000 TSA memuruna maaş ödenmemesi anlamına geliyor ve bu da hastalık günleri ve devamsızlıklarda büyük artışlara neden oluyor.
ATC çalışanları ve TSA temsilcilerinin, maaş çeki almamalarına rağmen çalışmaları gerekli olduğu düşünülüyor. Kapanışlar sırasında, birçok kişi yakıt ve çocuk bakımını karşılayamadığı için devamsızlık artıyor.
Başkan Yardımcısı JD Vance Perşembe günü, kapatmanın çözülmemesi durumunda tatil hava yolculuğunun bir ‘felaket’ haline gelebileceği konusunda uyardı
Kapatmayı sona erdirmek için Kongre’ye yalvaran Ulusal Hava Trafik Kontrolörleri Birliği (NATCA) Başkanı Nick Daniels, maaş eksikliğinin personelin dikkatini tehlikeli bir şekilde dağıttığını söyledi.
Bir basın toplantısında “Bu kapatmanın uzadığı her gün, sistem daha az güvenli hale geliyor” diye uyardı.
FlyingMag’e göre tam nitelikli hava trafik kontrolörlerinin başlangıç maaşları 60.000 ila 130.000 dolar arasında değişiyor. Maaşlar maksimum 175.000 dolara ulaşıyor ancak hava trafik kontrolörleri fazla mesai yaparak daha fazla kazanabiliyor.
Geçimini sağlamak için işinin yanı sıra DoorDash teslimat vardiyalarında da çalışmak zorunda kalan hava trafik kontrolörü Jack Criss, kapatmanın kendisi ve meslektaşları üzerinde yarattığı baskıyı anlattı.
Criss, CBS’e “Sadece işe gitmek bile yeterince zor” dedi. ‘Şimdi, para almamayı da eklediğinizde, işte o zaman baskı seviyesini katlamak istersiniz. Ve biliyorsunuz, hava trafiği güvenliğe duyarlı bir konumdur. Hata payı sıfırdır.’
Bu ayın başlarında New York Post’a konuşan başka bir hava trafik kontrolörü şunları söyledi: ‘Mali kaygı sadece morale zarar vermiyor; güvenliği doğrudan etkiler.
‘Günde binlerce hayattan sorumlu biri kirayı ödeyip ödeyemeyeceği veya çocuklarını doyurup besleyemeyeceği konusunda endişelendiğinde odaklanma sorunu yaşıyor.
‘Bazen zihninizin başka bir yerde olduğu o küçük anın ciddi etkileri olabilir.’