1997-2007 dönemi Jakarta ESKİ Valisi Sutiyoso, düzenlemenin kesinliğinden duyduğu rahatlığı dile getirdi monoray direği Jakarta Valisi Pramono Anung’un belirttiği gibi durduruldu. Sutiyoso Onlarca yıldır terk edilen monoray projesinin uzun süredir kendisine psikolojik yük getirdiğini söyledi.
14 Ocak 2026 Çarşamba günü Güney Cakarta’nın Kuningan şehrinde yıkımın açılışında hazır bulunan takma adı Bang Yos, “Dürüst olmak gerekirse, bugün Vali Pramono’nun aşıladığı kesinlik beni çok rahatlattı” dedi.
Monoray inşa etme fikri, 2003 yılında eyalet hükümetinin trafik sıkışıklığının üstesinden gelmek için büyük bir strateji geliştirmesiyle başladı. Cakarta’nın makro ulaşım ağını tasarlamak için ulaşım uzmanlarını bir araya getirdi. Aylar süren süreç, Cakarta’ya benzer trafik sorunu yaşadığı düşünülen Kolombiya gibi karşılaştırmalı çalışmalarla da desteklendi.
Bu planlamaya göre Cakarta dört entegre ulaşım moduna sahip olacak şekilde tasarlandı: toplu hızlı geçiş (MRT) yeraltı, yükseltilmiş monoray, otobüs yolu ve alternatif su yolu modları. Modal entegrasyon, insanların birbirine bağlı toplu taşımayı kullanarak bir noktadan diğerine hareket edebilmesinin anahtarıdır.
Sutiyoso, “Eğer hiç başlamazsam ‘at tatili’ gerçekleşmeyecek” dedi.
1998 isyanlarından sonraki sınırlı ekonomik koşulların, o dönemde hükümetin büyük yatırımcılar gerektirmeyen bir yöntemle, yani otobüs yolu veya şimdi Transjakarta olarak bilinen bir yöntemle kalkınmaya başlamasına neden olduğunu iddia etti. Ancak trafik kontrolünü hızlandırmak amacıyla paralel olarak monoray inşaatı da yapılıyor.
Sutiyoso, 2007 yılında görev süresini tamamladıktan sonra projenin gidişatını detaylı olarak bilmediğini söyledi. Sonraki dönemde monorayın yenisiyle değiştirilmesi de dahil olmak üzere politika değişikliklerinden bahsetti. hafif raylı ulaşım veya 2014’te LRT, projenin tamamen durmasına neden oldu. “Hurda metalden bu gibi eşyalara kadar şehrin estetiğini bozuyor” dedi.
Pramono Anung, projenin Sutiyoso’nun tamamlamak istemediği için durmadığını söyledi. Pramono, “Açıkçası bu inşaat Bang Yos döneminde yapılmıştı ama tamamlanmamasından çok rahatsızdı” dedi.
Pramono, Sutiyoso’nun görev süresinin sona ermesi ve politikanın bir sonraki hükümet tarafından sürdürülmemesi nedeniyle projenin durdurulduğunu iddia etti. Bu altyapı uzun süredir bakımsız olduğundan, İl Özel İdaresi bu sorunu bölgesel planlama yoluyla çözmeyi tercih etti.
Editörün Seçimi: Jakarta Monoray Direği Neden Sonunda Söküldü?