Stellantis, elektrikli araç yavaşlamasının ortasında Jeep ve Chrysler PHEV’leri hurdaya çıkardı, geri çağırma

DETROIT – Yıldız yavaşlayan EV satışları, kalite sorunları ve federal yakıt ekonomisi gereksinimlerinin zayıflaması nedeniyle plug-in hibrit elektrikli Jeep SUV’larını ve Chrysler minivanını hurdaya çıkarıyor.

Otomobil üreticisi Cuma günü yaptığı açıklamada, plug-in hibrit Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee ve Chrysler Pacifica’nın üretimini sonlandırma kararının, azalan müşteri talebinin ve “hibrit ve elektrikli araçlar da dahil olmak üzere daha rekabetçi elektrikli çözümlere” odaklanma ihtiyacının bir sonucu olduğunu söyledi. menzili artırılmış araçlar.”

Şirket, e-postayla yaptığı açıklamada, “Stellantis, gelişen müşteri ihtiyaçlarını ve mevzuat gerekliliklerini karşılamak için ürün stratejisini sürekli olarak değerlendiriyor. Müşteri talebinin değişmesiyle birlikte Stellantis, 2026 model yılından itibaren Kuzey Amerika’daki plug-in hibrit (PHEV) programlarını aşamalı olarak kaldıracak” dedi.

Karar, otomobil üreticisi için bir dönüş niteliğinde. Modellerde ABD’deki satış liderliğini duyurduYıllardır PHEV’ler olarak biliniyor. Şu anda Stellantis’in CEO’su olan o zamanki Jeep CEO’su Antonio Filosa, 2024 yılında SUV markasının o yıl 160.000 ila 170.000 PHEV satmayı planladığını ve şirketin temsil ettiğini söyledi ABD PHEV satışlarının %41’i.

Stellantis, satışların yanı sıra, federal yakıt ekonomisi standartlarını karşılamak ve cezalardan kaçınmak amacıyla benzin tüketen kamyon ve SUV üretimini dengelemenin bir yolu olarak PHEV’leri kullanıyor. Trump yönetimi bu kuralların bazı yönlerini ortadan kaldırdıkça veya zayıflattıkça hedef daha az acil hale geldi.

İlk önce Chrysler PHEV minivanını tanıttı Jeep, 2020 yılında “4xe” adını verdiği Wrangler PHEV’i piyasaya sürdü. Grand Cherokee 2021 sürümü.

PHEV’ler geleneksel içten yanmalı motorlara sahiptir ancak aynı zamanda EV gibi şarj edildiğinde tamamen elektrikli bir menzile de sahiptir. Bunlar büyük ölçüde geleneksel araçlardan elektrikli araçlara geçiş teknolojisi olarak görülüyor; ancak iki farklı tahrik sisteminden dolayı oldukça maliyetlidirler.

İptal aynı zamanda Jeep SUV’ların yangın riski nedeniyle geri çağrılması sırasında da gerçekleşti; bu, araçlarla ilgili bir dizi sorundan en sonuncusuydu. Şirket aynı zamanda ABD’deki toparlanma stratejisinin bir parçası olarak ürün portföyünü de yeniden değerlendiriyor.

Şirket, araçların satışının durdurulmasını da içeren geri çağırmanın, araçların iptali ile “hiçbir şekilde ilgili olmadığını” söyledi.

Jeep’in CEO’su Bob Broderdorf geçen ayın sonlarında CNBC’ye, elektrikli araçlar ve PHEV’ler için Eylül ayında 7.500 dolara kadar federal teşviklerin sona ermesinden bu yana markanın elektrifikasyon stratejisini değerlendirdiğini söyledi.

Jeep’in hala satmaya devam edeceği araçları olduğunu söyledi ancak “hepimiz talebin ne olduğunu, nasıl sarsılmaya devam edeceğini ve 4xe ve 4xe için istikrarlı durumun ne olacağını görmek için bekliyoruz” dedi. [battery] Genel olarak EV’ler.”

Jeep sözcüsü, markanın tamamen elektrikli SUV’ler sunmaya devam edeceğini söyledi. Wagoneer S ve resmi olarak Recon geçen yılın sonlarında ortaya çıktı.