Detroit’te GM Hummer EV üretimi.
Fotoğraf: General Motors adına Jeffrey Sauger
DETROIT – Genel Motorlar Perşembe günü yaptığı açıklamada, elektrikli araçlardaki geri çekilme ve Çin’deki yeniden yapılanma çabalarıyla ilgili olarak geçen yılın dördüncü çeyreği için 7,1 milyar dolarlık özel masraf kaydedeceğini söyledi.
Detroitli otomobil üreticisi şunları söyledi: kamuya açık dosyalama suçlamaların yaklaşık 6 milyar doları kapsadığı belirtiliyor EV planlarında değişiklikler talebin zayıflaması ve 500 milyon doları nakit dahil olmak üzere 1,1 milyar doların büyük ölçüde önceden duyurulan tutarla bağlantılı olması nedeniyle Çin ortak girişiminin revizyonu.
Ücretler GM’nin net gelirini etkileyecek ancak düzeltilmiş sonuçları etkilemeyecektir. Duyuru, Detroit otomobil üreticisinin Ekim ayında EV planlarını yeniden değerlendirdiğini ve başlangıçta bir süre alacağını söylemesinin ardından geniş çapta bekleniyordu. 1,6 milyar dolarlık ücret sonuç olarak üçüncü çeyrekte.
GM’nin yeni yazıları crosstown rakibinin ardından geldi Ford Motorlu Aralık ayında yaklaşık bir kayıt beklendiğini söyledi 19,5 milyar dolar özel harcamalar iş önceliklerinin yeniden yapılandırılması ve tamamen elektrikli araç yatırımlarının geri çekilmesiyle ilgili.
GM CFO Paul Jacobson Ekim ayında CNBC’ye verdiği demeçte, “Elektrikli araçlar için güçlü bir gelecek olduğuna inanmaya devam ediyoruz ve rekabetçi olmak için harika bir portföyümüz var, ancak bu araçları üretme maliyetini düşürdüğümüzden emin olmak için yapmamız gereken bazı yapısal değişiklikler var.”
Otomobil üreticileri, yatırımcılara devam eden temel iş operasyonlarının daha net bir resmini sunmak için genellikle “özel kalemleri” veya tek seferlik ücretleri düzeltilmiş mali sonuçlarından hariç tutarlar.
GM, dördüncü çeyrek EV değer düşüklüklerinin yaklaşık 1,8 milyar dolarlık nakit dışı masrafları içerdiğini söyledi. Geriye kalan 4,2 milyar dolar, ödendiğinde nakit etkisi yaratacak olan tedarikçi ticari anlaşmaları, sözleşme iptal ücretleri ve diğer masraflarla ilgilidir.
GM Perşembe günü yaptığı başvuruda, ek EV ücretlerinin bu yıl, ancak 2025’teki değer düşüklüklerinden daha düşük bir miktarda gerçekleşmesi bekleniyor: “Tedarik tabanımızla devam eden ticari müzakerelerle ilgili olarak 2026 yılında ek maddi ve nakit dışı masrafların muhasebeleştirilmesini bekliyoruz ve bunların 2025’te gerçekleşen EV ile ilgili masraflardan önemli ölçüde daha az olacağına inanıyoruz.”
Otomobil üreticisi ayrıca, önerilen düzenleyici değişiklikler nedeniyle emisyon kredileriyle ilgili ek ücretlere maruz kalabileceğini de söyledi. sera gazı emisyon standartları Trump yönetimi tarafından.
GM, sonuçta gerçekleşmeyen bir EV pazarına milyarlarca dolar yatırım yapan ilk otomobil üreticileri arasındaydı. Bir noktada şirket Elektrikli araçlara 30 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyorPil üretimi için onlarca yeni model ve kapasite dahil.
ABD EV segmenti genel olarak, Trump yönetiminin Eylül ayında satışlara erken son vermesinin ardından bir düşüş yaşadı 7.500 dolarlık federal vergi kredisine EV alıcıları için daha önce mevcuttu.
GM hisseleri Perşembe günü neredeyse %4 artışla 85,13 dolardan kapandı. Stok 2025’te bir banner yılı vardı, halka açık tüm büyük otomobil üreticilerine liderlik etmek için %50’den fazla kazanç elde etti.
GM dördüncü çeyrek sonuçlarını 27 Ocak’ta açıklayacak.