Ana Sayfa Haberler Kuryelerin sonu mu? Hintli şirket artık drone’larla yiyecek dağıtıyor (1 sentin altında)

Kuryelerin sonu mu? Hintli şirket artık drone’larla yiyecek dağıtıyor (1 sentin altında)

9
0



Kuryelerin sonu mu? Hintli şirket artık drone’larla yiyecek dağıtıyor (1 sentin altında)

Hava yolculuğu

Kilometre başına 0,0008 euro. Gıda ve diğer ürünlerin eve tesliminin geleceği bu mu? Küçük, ultra hafif ve ucuz drone’lar Hindistan’da şimdiden sipariş alıyor.

Hintli girişim Airbound, Physical Intelligence’ın kurucu ortağı Lachy Groom liderliğindeki bir yatırım turunda 8,65 milyon dolar (yaklaşık 7,44 milyon Euro) topladı. Bu sermayeyle ultra hafif drone geliştiren şirket, Teslimat maliyetlerinde devrim yaratın.

Naman Pushp, 2020 yılında Airbound’u henüz 15 yaşındayken kurdu. CEO, 20 yaşındayken, drone’nun dikey kaldığı ve bir roket gibi havalandığı, kuyruk bakıcısı tasarımı kullanan bir uçak tasarladı.

Geleneksel yöntemlere göre 20 kat daha düşük maliyet

Elektrikli motosikletlerle çalışan Hindistan’daki teslimatlar, 3 kg’a kadar yükler taşıyor. Bu araçlar yaklaşık 150 kg ağırlığındadır ve enerji maliyeti 2 Hindistan rupisi civarındadır (kilometre başına yaklaşık 2 sent).

Airbound’un TRT drone’u bu maliyeti 0,10 rupiye düşürüyor (yaklaşık Kilometre başına 0,0008 Euro). Uçak küçük yükler için tasarlandı ve insan sürücü ihtiyacını ortadan kaldırarak toplam taşıma ağırlığını yaklaşık 30 kat azalttı.
Şirkete göre ağırlıktaki bu azalma, kilometre başına enerji maliyetlerinde 20 kat azalma anlamına geliyor.

Roketlerden ilham alan aerodinamik tasarım

Gövdeye entegre kanat, ilave pervanelere ve ağır hareketli parçalara olan ihtiyacı ortadan kaldırır. İki tane kullanılıyor iticilerortak quadcopter konfigürasyonu yerine.

Tasarımda kanat üzerindeki hava akışını kesen pervanelerden kaçınılmıştır. Drone daha yüksek bir kaldırma/sürükleme oranını koruyarak havada kalmak için gereken itme kuvvetini azaltır.

İlk versiyon 1,5 kg ağırlığında ve 1 kg’a kadar kargo taşıyabiliyor. İkinci versiyon ise yalnızca 1,2 kg ağırlığında olup 3 kg’lık yükü desteklemeyi amaçlamaktadır.

Daha uzun ömürlü lityum iyon piller

Uçakta, yaygın lityum polimer piller yerine lityum iyon piller kullanılıyor. Karşılaştırma amacıyla iyon piller 500 ila 800 döngü arasında dayanırken, polimer piller 100 ila 200 döngü civarında dayanır.

Girişime göre, her bir dronun üretim maliyeti 2.000 dolar (doğrudan dönüşümde 1.720 avro) ve her teslimatın maliyeti şu anda 24 rupi (0,23 avro). Hedef, teslimat başına maliyeti 2026 sonuna kadar 5 rupinin (yaklaşık 5 sent) altına düşürmek.

Drone hastaneyle pilot programa girecek

Airbound, Bengaluru’daki Narayana Sağlık hastanesiyle bir pilot program başlattı. Üç ay boyunca hizmet, günde 10 teslimat hedefiyle tıbbi lojistik teslimatları gerçekleştirecek.

Taşınacak tıbbi testler, kan örnekleri ve diğer kritik malzemeler. Hedeflenen diğer sektörler arasında hızlı ticaret, gıda teslimatları ve “diğer küçük son kilometre teslimat alanları” yer alıyor.

Endüstriyel ölçekte üretimin 2027’de yapılması planlanıyor

İkinci versiyonun prototipinin 2026 ortasına kadar hazır olması ve uçuşa geçmesi bekleniyor. Seri üretimin 2027 yılının ilk çeyreğinde yapılması planlanıyor.

Bir başlangıç 2027 ortasına kadar günde bir milyon teslimata ulaşacağını tahmin ediyor. Bunu başarmak için üretim kapasitesini günde 100 dronun üzerine çıkarmayı planlıyor; şu anda Bengalauru’daki biriminde günde bir drone hızında çalışıyor.

Ayrıca, Amerika Birleşik Devletleri’ne genişleme günlük bir milyon teslimat kilometre taşına ulaştıktan sonra üç yıl içinde planlanıyor. Ticari uçuşların yakında başlaması için Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi gibi düzenleyicilerle görüşmeler sürüyor.



Kaynak bağlantısı