- Verge, tüm katı hal pil teknolojisini tanıtan ilk şirket olduğunu söylüyor
- Şarj işlemi neredeyse 200 mil menzil için yalnızca 10 dakika sürer
- Verge, elektrikli motor üreticisi Donut Lab ile ortaklık kurdu
Göbeksiz tekerlek içi motor tasarımıyla sınırları zaten zorlayan Verge Motorcycles, görücüye çıktı. CES 2026 “önümüzdeki aylarda” tamamen katı hal pilini üretime sokan ilk üretici olacağını söyledi.
Ducati de dahil olmak üzere sektördeki en büyük isimlerden bazılarını geride bırakan Verge, Donut Lab ile olan ortaklığının, halihazırda teknoloji ağırlıklı ve enerji yoğunluğunda bir atılımla sonuçlandığını söylüyor. yakın zamanda yükseltilen TS Pro modelleri Tek şarjla 370 mil yol alabiliyor.
Dahası, hızlı şarj hızlarının kilidini açarak elektrikli motosiklet sahipliğinin önündeki önemli bir engeli daha yıktığını söylüyor; bu da sahiplerinin 286 mil menzil eklemek için yalnızca 10 dakika kadar durmaları gerektiği anlamına geliyor.
Tüm bunlar, Donut Lab’ın önceki modele göre %50 daha hafif olan ve aynı çılgın 1000 Nm torku sağlayan yeni nesil tekerlek içi motoruyla birleştirilmiştir. Sonuçta ortaya çıkan 0-62 mil/saat hızlanma yalnızca 3,5 saniye sürer.
Bununla birlikte, maksimum menzilin kilidinin yalnızca müşterilerin genişletilmiş menzilli bir pil takımı seçmesi durumunda açılacağı ve bu da standart menzili 370 milden 370 mil’e çıkaracağı uyarısıdır.
Donut Lab ve Verge Motorcycles, EV dünyasında kullanılan geleneksel lityum iyon pillerde bulunan sıvı veya jel elektroliti değiştirerek enerji yoğunluğunu büyük ölçüde 400 Wh/kg’a çıkarmayı başardı ve bu da bu baş döndürücü menzil rakamlarına yol açtı.
Donut Labs ayrıca, 100.000 döngüye kadar tasarım ömrüyle “Donut Pilinin” kullanım ömrü boyunca minimum düzeyde kapasite kaybı yaşadığını ve “mevcut teknolojilerin çok ötesinde pratik bir uzun ömür” sunduğunu söylüyor.
Sonuç olarak gelecekte dronelardan askeri araçlara kadar pek çok üründe kullanıldığını göreceğiz.
Gerçek olamayacak kadar iyi mi?
Verge Motorcycles’ın, tüm katı hal paketlerini içeren üretime hazır bir makine konusunda Ducati ve tüm katı hal liderleri Quantumscape’i geride bıraktığına inanmak zor geliyor, ancak şirket uzun süredir iki tekerlekli teknolojide ön sıralarda yer alıyor.
Yenilikçiliğini tanıttı Starmatter bilgi-eğlence sistemi Birkaç yıl önce, modern otomobillerde bulunanlara benzer radar ve gelişmiş sürücü destek sistemleri vaat ediyor. Ayrıca göbeksiz tekerlek içi motoru, 2018 yılında piyasaya sürüldüğünde türünün ilk örneğiydi.
Bununla birlikte, Verge TS Pro her zaman göz yaşartıcı derecede pahalı olmuştur ve yine de biraz hissedilmiştir. bir prototip gibi ona ilk bindiğimizde.
Tamamen katı hal pillere sahip olduğu ve muhtemelen yalnızca çok zenginlerin erişebileceği ve çok az sayıda satılacağı gerçeğini de hesaba katarsak.
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki siz de yapabilirsiniz TechRadar’ı TikTok’ta takip edin haberler, incelemeler ve video biçimindeki kutu açma işlemleri için bizden düzenli olarak güncellemeler alın WhatsApp fazla.