Araç kullanırken konuşmak, trafikteki tehlikeleri algılamak için gerekli olan göz hareketlerini bozar.
Uyarı yıllardır ortalıkta dolaşıyor: Araç kullanırken cep telefonuyla konuşmak trafik kazası riskini artırıyor.
Ancak benzer ama çok daha az tartışılan başka bir konu daha var: direksiyon başında konuşmak. Araç kullanırken yanınızdaki kişiyle de olsa sohbet etmek.
Bu da olabilir tehlikeli. Arada bir cihaz olmasa bile. Ama nasıl? Neye müdahale ediyor? Tepkileri geciktiriyorlar mı, canlı durumun algısını mı azaltıyorlar?
öyle çalışmak daha da ileri gitti: direksiyon başında konuşmak Fiziksel reaksiyonlardan önce gelen göz hareketlerini kesintiye uğratır.
Araştırmacılar, konuşmayla ilişkili bilişsel dikkat dağıtıcı unsurların, görsel bilgiye verilen fiziksel tepkileri önemli ölçüde etkilediği sonucuna varıyor; O kaza riskini artırır sürüş sırasında.
Araç kullanmak için gereken görsel ve motor koordinasyon, bakış davranışını, bilişsel süreçleri ve duyarlı fiziksel eylemleri içerir.
Bu çalışmaya katılanlar, üç farklı durumda, çevresel bir görsel hedefe doğru merkez dışı göz hareketlerini mümkün olduğu kadar hızlı ve doğru bir şekilde gerçekleştirdiler: konuşurken (farklı soruları yanıtlarken), sesli alıntıları dinlerken (bir kitap) veya göz hareketi görevi dışında hiçbir şey yapmadan.
Bilim insanları bariz bir fark buldu: Konuşan kişi tepki vermekte, hareket etmekte ve hatta uyum sağlamakta geç kalmıştı – bakışın çevresel olarak sunulan görsel bir hedefe sabitlenmesi. Bu diğer gruplarla karşılaştırıldığında.
Başka bir deyişle, araştırmacılar şunu iddia ediyor: Konuşmayla ilişkili bilişsel yük yeterince güçlü bir etkiye sahip olacak göz hareketini başlatmaktan ve kontrol etmekten sorumlu sinirsel süreçlere müdahale eder.
Bilişsel açıdan zorlu durumlarda gecikmiş fiziksel tepkiler ve/veya sürüş performansındaki bozulmalar, kısmen çevredeki olaylara verilen gecikmiş görsel tepkilerden ve ardından bu uyaranlara odaklanmayı yönlendirirken ve sürdürürken göz hareketinin daha az hassas kontrolünden kaynaklanabilir.
Mesele şu ki, araba sürerken bakmak son derece önemlidir: Araç kullanmak için kullanılan bilgilerin %90’ı görsel olarak elde edilirgüçlendirir Galileo Dergisi.
Başka bir deyişle, bir uyarı: Direksiyon başında yapılan konuşmalar, yüz yüze bile olsa, göz hareketlerini başlatan ve yönlendiren sinirsel süreçlere müdahale edebilir.