Elektrikli araçlara olan talebin, büyük otomotiv oyuncularının stratejilerini tamamen yeniden düşündükleri noktaya kadar azaldığını öne süren çeşitli lanetli manşetlere kapılmak kolaydır.
Kabul ediyorum, benzerleri Porsche Ve Ford sahip olmak planlar, ayakkabı çekeceği benzinli motorlar ve hibrit kurulumlar üzerinden geriye doğru gidilerek saf elektrik olması amaçlanan modellere dönüştürüldü, ancak bu herkes için geçerli değil.
Teşviklerin ve vergi indirimlerinin tersine çevrilmesinin EV ilerlemesini yavaşlattığı ve çoğu zaman yukarıda adı geçen markaların çoğunu, kârlı kalmalarını sağlamak için Kuzey Amerika’daki elektrik stratejilerini yeniden düşünmeye zorladığı ABD’de biraz farklı bir hikaye.
Polestar, Volkswagen, Audi ve Mercedes-Benz, ABD’de model piyasaya sürme planlarını duraklattı veya iptal etti, ancak bu, ülke içinde yetişen yeteneklerin galip gelmesini engellemedi.
Tesla ve Rivian yeni alıcılara ulaşmaya devam ediyor, Hyundai ve Kia popülerliğini koruyor ve Nissan’ın yakın zamanda piyasaya sürdüğü Leaf, menzili ve uygun fiyatıyla dikkat çekiyor.
1.Tesla Model Y
güncellenmiş Model Y Tesla’nın bugüne kadar ürettiği en iyi otomobil; mükemmel pratiklik, etkileyici menzil, güvenilir hızlı şarj ve önceki nesillere göre daha sessiz ve daha kaliteli bir sürüşü bir araya getiriyor.
Dış tasarım hala bölücü olmaya devam ediyor ancak son yenileme kesinlikle yaklaşımı keskinleştirdi, çizgileri modernleştirdi ve yoldayken dikkat çekmesini sağlamak için ön ve arkaya tam genişlikte ışık çubukları ekledi.
Hem Premium hem de Performance sürümlerini kullanmış biri olarak, hız trenine benzer hızlanmalardan gerçekten hoşlanmadığınız sürece, ikincisinin özellikle Uzun Menzilli Arkadan İtişli görünümde tercih edilecek model olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.
Rozeti ve tüm modern çağrışımlarını unutabilirseniz, en yeni Model Y, indirimdeki elektrikli araçlarla kesinlikle en verimli ve yaşaması en kolay modellerden biridir.
2.MG IM5
Tesla’nın bugünlerde her birkaç haftada bir yeni bir rakibi ortaya çıkıyor ve MG’nin Akıllı Hareketlilik adı verilen en son premium rozeti, Tesla Model 3’ü sıkı bir şekilde hedef aldığı gerçeğini gizlemeye çalışmıyor.
Çin’in dev SAIC otomotiv grubundan gelen araç, iç pazardaki bir dizi premium sedan ile paylaşılan tamamen elektrikli bir platform üzerinde hareket ediyor. Her ne kadar Avrupa’da, daha titiz alıcıların ilgisini çekecek şekilde bazı şeyler ayarlandı ve değiştirildi.
Teknik özellikler etkileyici: 441 mile kadar menzil, %10-80 şarj için 17 dakika ve 751hp Performance modelinde 0-100 km/saat hıza 3,2 saniye… fiyatının çok altında bir oranla Porsche Taycan bölgesi.
Çoğu açıdan bakıldığında, arkada biraz Aston Martin ve önde de bolca Taycan bulunan yakışıklı bir araba. Taklit, dalkavukluğun en samimi şeklidir, değil mi?
Aynı zamanda çok fazla para harcamadan çok sayıda gelişmiş sürücü yardımı ve bilgi-eğlence teknolojisi sunuyor.
Aşırı sert sürüşü, her şeyin biraz rahatsız edici bir dokunmatik ekrana ve korkunç bir arka görüşe bağlı olduğu gerçeğini bir kenara bırakırsanız, Polestar 2, Mercedes-Benz CLA ve tabii ki Avrupa’da aktif olarak takip ettiği Tesla Model 3’ten daha ucuza etkileyici miktarda performans, tamamen elektrikli menzil ve teknoloji sunuyor.
3. EV4 olun
Kia’nın saf elektrikli araç serisi son derece etkileyici; yaklaşmakta olan (ve minik) EV2’yi, şık sedanlar, crossover’lar ve serinin en üstündeki devasa, yedi koltuklu EV9 SUV ile maksimuma çıkarıyor. Gerçekten herkes için bir şeyler var.
EV4 en yeni modellerinden biri ve Avrupa’nın eski moda hatchback sevgisinden faydalanmak, daha büyük EV6 ve daha küçük EV3’ten öğeler almak, ancak onu henüz başka bir SUV veya crossover olmayan bir şeyle paketlemek için tasarlandı.
Cesur stil, son derece konforlu bir sürüş ve etkileyici menzil rakamları cazip bir satın alma isteği yaratırken, Kia’nın en yeni bilgi-eğlence sistemi, doğal ses etkileşimleri için ChatGPT entegrasyonuyla ürettiği en keskin ve teknolojik açıdan en gelişmiş sistemdir.
Büyük, pratik bir bagajı var ve bazı SUV kardeşleri kadar yükseğe çıkmaması sayesinde oldukça iyi yol tutuşu sağlıyor. Golf GTI’dan eğlence seviyeleri beklemeyin, ancak çoğu kişi için yeterince eğlenceli, bunun dışında mükemmel, çok yönlü bir araç.
4. Citroen e-C5 Aircross
Bazen en iyi arabalar, herhangi bir yaygara veya tantana olmadan temelleri iyi bir şekilde yerine getirenlerdir. Gösterişli tasarım öğeleri ve yüz eriten performans yerine konfor ve pratikliği ön planda tutan otomobiller.
Citroen’in ana şirket Stellantis’in STLA Medium platformunu kullanan ilk modeli olan en yeni e-C5 Aircross’u da tam olarak bu otomobillerden biri. Belirtilen aküye bağlı olarak 320 veya 421 mil menzil, tamamen kabul edilebilir performans ve piyasadaki en konforlu sürüşlerden birini sunar.
‘Aşamalı Hidrolik Yastıklara’ sahip süspansiyon, havada uçuyormuş gibi hissettirirken, beş koltuklu büyük SUV, devasa miktarda depolama alanı ve araçta seyahat eden herkes için çok konforlu odalar sunuyor.
İçeride, şimdiye kadar deneyimlediğim en konforlu ön koltuklardan bazılarıyla birlikte biraz Fransız tasarım bilgisi de ekleniyor. Bilgi-eğlence teknolojisi çok iyi olmasa da hepsi çalışıyor ve kullanımı kolay.
Giriş seviyesi modeller için fiyatlar 34.065 £ (yaklaşık 45.400 $ / 68.600 AU $) seviyesinden başlıyor ve bu, bu kadar pratik ve konforlu bir EV için oldukça rekabetçi.
5. Renault 4 E-Teknoloji
Bu aracı 2025’in çok başlarında kullanmasına rağmen, küçük otomobil karakterinin mükemmel karışımı, mükemmel yol tutuş dinamikleri ve son derece cazip fiyat etiketi sayesinde hâlâ en akılda kalanlardan biri olmaya devam ediyor.
Aynı derecede mükemmel Renault 5 E-Tech’i temel alan, R4 Arkada yolcular için biraz daha fazla alan ve baştan sona daha pratik saklama alanı ile ekstra pratiklik katıyor. Yine de sürüş ve kullanım biçiminde R5 arsızlığının bir kısmını hâlâ koruyor.
Her şeyden önce, yalnızca 23.445 £’dan (yaklaşık 31.250 $ / 47.200 AU $) başlayan fiyatlarla Birleşik Krallık ve Avrupa’da satışa sunulan en iyi değere sahip EV’lerden biridir, ancak yine de dışarıda baş döndürücü bir görünüm, birinci sınıf bir iç mekan ve Android Automotive tabanlı bir bilgi-eğlence sistemi de dahil olmak üzere en son araç içi teknolojiyi sunmayı başarıyor. Google Haritalar ve yerleşik diğer uygulamalar.
6.Mercedes-Benz CLA
Mercedes mühendislik gücünü batırdı en son CLA’yasadece akıllı iki aşamalı şanzıman (performans yerine verimlilik için), düşük sürtünme katsayısı ve en yeni 800V elektrik mimarisiyle donatmakla kalmıyor, aynı zamanda markanın sinema kalitesinde Süper Ekran teknolojisini de içeride tanıtıyor.
Tüm bunlar, tek bir şarjla yaklaşık 480 mil yol kat edebilen, ancak yine de 0-62 mil/saat hıza 4,9 saniyede ulaşabilen bir araç ortaya çıkarıyor. Şarj işlemi de ışık hızındadır ve iç mekan, Alman markasından bekleyeceğiniz kaliteli uyum ve kaplamaya sahiptir. Ekran teknolojisi başka bir seviyede.
Temel modeller İngiltere’de 45.615 £’dan başlıyor, bu da yaklaşık 61.000 $ / 94.000 AU $ civarındadır. Bu, onu Tesla Model 3 ve Model Y ile aynı çizgiye getiriyor, ancak tek şarjla daha da ileri gidecek ve pillerini çok daha hızlı dolduracak.
7. Akıllı #5
Smart artık oldukça küçük şehir arabaları üretmiyor – yani Smart #2 gelene kadar değil – bunun yerine ticaretini Mercedes-Benz ve Çinli Goliath Geely’den unsurları harmanlayan çeşitli SUV’larla sürdürüyor.
Brabus modelinin kendi iyiliği için fazla hızlı olduğu, frenlerin zayıf olduğu ve biraz tuhaf göründüğü için 1 numaraya pek ikna olmadım. Smart #5 tamamen daha iyi, biraz yuvarlatılmış Mercedes G 580’e benziyor ve genel olarak küçük kardeşinden daha fazla alan ve pratiklik sunuyor.
İç mekan teknolojisi, iç mekanı süsleyen şaşırtıcı 36 inçlik ekran alanıyla çok daha etkileyici. Daha fazla ekrana ihtiyacınız varsa, 25,6 inçlik artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı da bulunmaktadır.
Kilometrelerce yol kat etmek için harika bir yer; bazı modellerde tek şarjla 366 kilometre yol kat edilebiliyor. %0-80 dolum süresi de 18 dakikanın altındadır.
Tabii ki, çift motorlu kurulumundan açıkçası aptalca 637 bg güç üreten Brabus versiyonunu kullandım. Bu, aile dostu bir SUV için çok fazla ve Smart, bu gücü yola başarılı bir şekilde aktaracak performans mühendisliği bilgi birikimine sahip değil.
Pro+ veya Premium donanımları tercih edin ve daha büyük pillere, hızlı şarj eden 800V mimariye ve tüm bu iç mekana çok daha az parayla ve ıslak yollarda daha az zorlu anlardan sahip olun.
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki siz de yapabilirsiniz TechRadar’ı TikTok’ta takip edin haberler, incelemeler ve video biçimindeki kutu açma işlemleri için bizden düzenli olarak güncellemeler alın WhatsApp fazla.