Endonezya Ulusal Ordusu veya TNI Etkilenen bölgelere gönderilen helibox hava yardımlarının konseptini açıkladı Sumatra felaketi doğrudan inişle ulaşılması zor olan yerler.
Bu açıklama, TNI tarafından Sumatra’da afetten etkilenen sakinlere dağıtılan yardımların yalnızca boş karton kutular olduğunun anlatıldığı bir videonun dolaşıma girmesi sonrasında aktarıldı.
5. ARY Ulaştırma İkmal Taburu (Perbekang) Komutanı Yarbay CBA Supriyanto, yardımın havadan indirme güvenlik kurallarına uygun olarak geçerli yüklerle standart prosedürler kullanılarak düşürüldüğünü açıkladı. Ayrıca lojistik paketleme mekanizmasını da yöntemleriyle detaylı bir şekilde anlattı. havadan yardım .
Supriyanto, konuşlandırılan her helikopter kutusunun doldurulduktan, üyeler tarafından kontrol edildikten ve memurlar tarafından gözlemlendikten sonra denetimden geçtiğini açıkladı. Kamyona yüklenmeden veya uçağa yüklenmeden önce denetimler yapılıyor. İçerikler kontrol edilerek ip ve bandın sağlam olması sağlandı.
Supriyanto, 22 Aralık 2025 Pazartesi günü yaptığı yazılı açıklamadan alıntı yaparak, “Boş bir helikopter kutusunun konuşlandırılması imkansızdır” dedi.
Hava Görev Gücü’nde Airdrop Rigger Takım Komutanı olarak görev yapan Supriayanto, helikopter kutusunun yüksekliğinin yaklaşık 73 santimetre olduğunu, içindeki lojistik yükün ise 30 santimetre civarında olduğunu anlattı. Bu, üst kısımda yaklaşık 35-37 santimetrelik bir boşluk bırakır. Çıplak gözle bakıldığında bu durumun çoğunlukla boş göründüğünü söyledi. Yük içeriden bağlanmış ve sabitlenmiş olmasına rağmen.
“Bir helibox için maksimum ağırlık limiti 5 kilogramdır. Tamamen doldurulması durumunda 9 kilograma kadar ağırlığa sahip olabilir ve havadan indirme sırasında hasar görme riski vardır” dedi. “Bu nedenle yük sonuna kadar doldurulmuyor. Bu da çoğu zaman yanılgılara yol açıyor.”
Paketlenen lojistik kargo, pirinç veya hazır erişte gibi lojistik ihtiyaçlar şeklindedir. Kargo, uçaktan bırakıldığında batmaması veya havada buruşmaması için özel hesaplamalarla düzenlenmiştir. Kayışlar, helikopter kutusunun karaya doğru uçarken dengesini korumak için paraşütle atlama standartlarına uygun olarak yelpaze şeklinde düzenlenmiştir.
Supriyanto, her airdrop işleminde dört filtreleme katmanı bulunduğunu açıkladı. Öncelikle paketleme sırasında armatör ekibi tarafından inceleme yapılır. İkincisi, kamyonlar yüklenirken armatör ekibi ve Endonezya Hava Kuvvetleri hangar personeli tarafından yeniden denetleniyor. Üçüncüsü, yükleme işleminden önce uçuş ekibi tarafından kontrol edilmesi. Dördüncüsü, havadan indirme sonuçlarının güvenli, sağlam ve hedefte olmasını sağlamak için karadaki bölgesel birimlerle koordinasyon sağlayın.
“Helikopter kutusu boşsa ilk filtre arızalanmış olacaktır. Allah’a şükür bugüne kadar bazı kişilerin veya netizenlerin şüphelendiği gibi aşağıdan helikopter kutusunun boş olduğuna dair bir haber gelmedi” dedi.
Supriyanto, bu açıklamanın yanlış bilgileri düzeltebileceğini, böylece halkın hava yoluyla atılan her yardımın düzenli, dikkatli ve katmanlı bir süreçten geçtiğini anlamasını ve böylece lojistiğin gerçekten ihtiyacı olan insanlara ulaşmasını sağlamayı umuyor.
“Umarım bu hepimize bir anlayış kazandırır, böylece gerçeklikten sapan hiçbir yanlış yorum veya spekülasyon olmaz” dedi.