Pasifik Gaz ve Elektrik Şirketi’ne göre, 21 Aralık 2025’te San Francisco’da insanlar, yaklaşık 130.000 sakini etkileyen elektrik kesintisinden etkilenen bir bölgeyi gözlemliyor.
Carlos Barria | Reuters
AlfabeWaymo, Cumartesi öğleden sonra şehri rahatsız eden elektrik kesintilerinin ardından San Francisco Körfez Bölgesi’ndeki sürücüsüz araç dolusu hizmetini askıya aldı.
Waymo sözcüsü CNBC’ye şöyle konuştu: “Yaygın elektrik kesintisi nedeniyle San Francisco Körfez Bölgesi’ndeki araç çağırma hizmetlerimizi geçici olarak askıya aldık.” “Ekiplerimiz özenle ve şehir yetkilileriyle yakın koordinasyon içinde çalışıyor ve hizmetlerimizi yakın zamanda tekrar çevrimiçi hale getirmeyi umuyoruz. Sabrınız için teşekkür ederiz ve daha fazla güncellemeyi mümkün olan en kısa sürede sağlayacağız.”
Waymo’nun San Francisco’daki hizmet kesintisi bildirimi.
Kaynak: Waymo
Dün elektrik kesintileri yayılırken, sosyal medyada paylaşılan videolarda birden fazla Waymo aracının şehrin farklı yerlerinde trafikte durduğu görülüyor.
San Francisco sakini Matt Schoolfield, Cumartesi günü yerel saatle 21.45 civarında en az üç Waymo aracının trafikte durduğunu gördüğünü söyledi; bunlardan biri Arguello Bulvarı ve Geary Caddesi yakınında fotoğraflandı.
Schoolfield, “Sokağın ortasında duruyorlardı” dedi.
Pacific Gas and Electric’e göre, elektrik kesintileri Cumartesi günü öğleden sonra 13.09 civarında başladı ve yaklaşık iki saat sonra zirveye ulaşarak yaklaşık 130.000 müşteriyi etkiledi. Pazar sabahı itibarıyla, başta Presidio, Richmond Bölgesi, Golden Gate Park ve San Francisco şehir merkezinin bazı bölgelerinde olmak üzere yaklaşık 21.000 müşteri elektriksiz kaldı.
PG&E, kesintinin trafo merkezinde çıkan ve “önemli ve kapsamlı” hasara yol açan yangından kaynaklandığını ve tam restorasyon için henüz kesin bir zaman çizelgesi sağlayamadığını söyledi.
San Francisco Belediye Başkanı Daniel Lurie şunları söyledi: X’te saat 21.00’de güncelleme Toplu taşıma hizmeti yavaş yavaş yeniden başlarken, etkilenen mahallelere polis memurları, itfaiye ekipleri, park kontrol memurları ve şehir büyükelçileri konuşlandırıldı. Lurie, “Waymo da hizmeti duraklattı” dedi.
Kargaşanın ortasında, Tesla’nın CEO Elon Musk X’te yayınlandı: “Tesla Robotaxis, SF elektrik kesintisinden etkilenmedi.”
Waymo’nun aksine Tesla, San Francisco’da sürücüsüz robotaksi hizmeti vermiyor.
Tesla’nın yerel araç çağırma hizmeti, birinci sınıf bir sürücü destek sistemi olan “FSD (Denetimli)” ile donatılmış araçları kullanıyor. Hizmet, direksiyon başında her zaman bir insan sürücünün bulunmasını gerektirir.
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı ve Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu da dahil olmak üzere eyalet düzenleyicilerine göre Tesla, direksiyon başında her an direksiyonu çevirmeye veya fren yapmaya hazır insan güvenliği denetçileri olmadan eyalette sürücüsüz test veya hizmet yürütmek için izin almadı.
Tesla bir robotaksi titanı olmak için yarışıyor ancak henüz ticari, sürücüsüz hizmetler sunmuyor. Tesla’nın Robotaxi uygulaması kullanıcıların araç aramasına olanak tanıyor ancak araçlarında şu anda insan güvenliği denetçileri veya sürücüleri bulunuyor.
Batı’da yeni oluşan endüstriye liderlik eden Waymo, Tesla’nın AV’lerdeki baş rakibi ve Çinli oyuncularla birlikte Baidusahibi Apollo Go.
Kesintiye bağlı kesintiler, robotaksi hizmetlerinin ABD’nin büyük şehirlerinde daha yaygın hale gelmesiyle ortaya çıkıyor. Waymo, halka yönelik tamamen sürücüsüz araç çağırma hizmetleri sunan az sayıdaki şirket arasında yer alıyor. Otonom araçlarla ilgili tedirginlik yüksek kalıyor.
Amerikan Otomobil Birliği tarafından bu yılın başlarında yapılan bir anket, ABD’li sürücülerin yaklaşık üçte ikisinin otonom araçlardan korktuklarını söylediğini ortaya çıkardı.
Waymo, hizmetin ne zaman devam edeceğini söylemedi ve kesinti sırasında araçlarının dahil olduğu çarpışmaların meydana gelip gelmediğini belirtmedi.
Tesla ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Bu gelişen bir hikaye. Güncellemeler için lütfen tekrar kontrol edin.