Tromelin Adası’nın havadan görünümü.
1776’da Fransızlar, yaklaşık 80 köleleştirilmiş Madagaskarlıyı, neredeyse hiçbir şeyin olmadığı, yaklaşık olarak Porto Şehir Parkı büyüklüğünde küçük bir adada terk etti. İşte Tromelin’in batışının hikayesi.
Aşağıdaki hikaye bir macera filminin konusuna benziyor ama başlığın gösterdiğinden çok daha iğrenç ve 18. yüzyılda Hint Okyanusu’ndaki, varoluşundan bu yana neredeyse bir “hayalet” olan bir Fransız adasında geçiyor.
Jean de La Fargue liderliğindeki Fransız Doğu Hindistan Şirketi’nin mürettebatı, Madagaskar’da (yasadışı olarak) 160 köleleştirilmiş siyah insanı satın aldıktan sonra, gemileri L’Utile bir mercan kayalığına karaya oturduğunda ve ciddi şekilde hasar gördüğünde onları satmak için Mauritius’a gidiyordu.
Felaket yaşandı 31 Temmuz 1761. Fransızların isyan korkusu nedeniyle bodrumda kilitli kalan köleleştirilmiş insanların yalnızca yarısı felaketten sağ kurtulabildi; daha korunaklı bir şekilde seyahat eden Fransızların çoğunluğu ise gemi enkazından canlı çıktı.
Ancak hayatta kalanların tümü, beyaz ve siyah, kendilerini aynı yerde kaybolmuş halde buldular: küçücük, ıssız bir ada. 800m². Orada ne buldular? Kum ve çalılar dışında çok az. Ağaç yoktu, içme suyu yoktu. Okyanusun ortasında, hiçlikten ibaret bir parçanın üzerinde tamamen kaybolmuşlardı.
Daha sonraki araştırmalarda toplanan kayıtlar bize, siyah ve beyazların hızla bir araya geldiğini ve gemi enkazından yararlanabilecekleri her şeyi topladıklarını söylüyor. İki ay içinde eve dönmek için La Providence adında doğaçlama bir gemi inşa etmeyi başardılar. Ancak tekne yola çıkmaya hazır olduğunda Fransızlar köleleştirilmiş insanları uyardı: Herkese yer yoktu.
Yalanı bir söz kılığına sokarak, kendilerini kurtarmak için geri döneceklerini söyleyen sahiplerini bekleyen düzinelerce köleyi geride bırakarak yalnızca beyazlar kaldı.
27 Eylül 1761’de beyaz mürettebat adayı terk etti şimdiye kadar bilinmiyordu ancak söz verildiği gibi geri dönmedi. Sonuçta köleler onlar için sadece kaybedilen mallardı, Fransızların gözünde bir stok kaybıydı. Üst düzey Fransız yetkililer, muhtemelen Yedi Yıl Savaşının kızıştığı bahanesiyle, geride kalan siyahları kurtarmak için yardım göndermeyi reddettiler. 15 yıldır adaya kimse dönmedi.
“Su içmeden tarım yapılamaz”. Tromelin’de 15 yıl sonra nasıl (neredeyse) sadece kadınlar hayatta kaldı
1776’da, hayatta kalanları aramak gibi somut bir amaçla hareket ettiği iddia edilen Jacques Marie Boudin de Tromelin de La Nuguy, Fransızları adaya yerleştirmek için geri döndü. Muhtemelen bulduğun şeyi bulacağını hiç düşünmedin.
2012 yılına dönersek, Fransız Senatosu’nun bir raporunda “1,5 km uzunluğunda ve 0,7 km genişliğinde” bir ada tanımlanıyor. […] içme suyunun olmaması ve alize rüzgarlarının sürüklenmesi, her türlü ekimi imkansız hale getiriyor ve ancak zor koşullar altında gerçekleştirilebiliyor” – buna rağmen neredeyse hiçbir ekonomik değeri olmayan ada, “Mauritius Cumhuriyeti tarafından şiddetle talep ediliyor” Dünya em 2017.
15 yıl boyunca ücretsiz yedi kadın ve sekiz aylık küçük bir erkek çocuk La Dauphine gemisinin küçük adaya vardığını gördüler. Yengeçler, kaplumbağalar, bazı balıklar ve kuş yumurtalarıyla hayatta kalmışlar ve enkazdan çıkan mercanlardan, taşlardan ve tahta artıklarından barınaklar inşa etmişlerdi. Giysi olarak tüylerden yapılmış peştamallar giyerlerdi.
Ve birkaç kez adayı terk etmeye çalıştılar, ancak başarılı olamadılar, onlarca yıl sonra (2006’da) arkeolojik kazılar ortaya çıktı. Max GuéroutBu trajik hikayenin bir kısmını yeniden inşa etmeye yardımcı olacak. 1954’ten bu yana adada çalışan ve özellikle Guérout’un ekibi olay yerine gitmeden önce kumun üzerinde kalan birkaç kalıntıdan oluşan korkunç gemi kazasının sembolik çapasını görmeye alışmış olan Météo Fransa’dan ‘yarım düzine’ meteorolog için göz ardı edilmesi zor bir hikaye.
Guérout, “Geminin geçmişine ve batmasına ilişkin belgeleri oldukça kolay bulduk, çünkü Lorient’teki Fransız Doğu Hindistan Şirketi’nin arşivleri olağanüstü derecede iyi korunmuş durumda”, diye açıklıyor. Arduvaz. “Ancak kazazedelerin kaybolduğu on beş yıl boyunca neler olduğuna dair neredeyse hiçbir bilgimiz yoktu.”
Arkeolog, hayatta kalanların ifadelerinin toplandığını ve bunların da iyi korunmuş bir mektupta hayatta kaldığını ortaya çıkardı.
Fransız araştırmacı, “18 kişinin bir sal üzerinde hızla oradan ayrıldığını ve çok sayıda kadının doğum sırasında öldüğünü söylüyorlar. Kazazedelerin kuşları ve kaplumbağaları yediklerini, evler inşa ettiklerini, ateşi sonuna kadar yanık tuttuklarını ve kuş tüylerinden yapılmış peştamallar giydiklerini anlatıyorlar. Neredeyse bildiğimiz tek şey bu” dedi.
“Bu hikayenin olağanüstü olduğu göz önüne alındığında, raporun gönderildiği kişi bunu aceleyle komşusuna göstermiş olmalı ve belge, kimsenin onu arşive götürmeyi düşünmeden bir ofiste kalmasıyla sonuçlandı”, diye tahminde bulunuyor.
Gerçekten bedava mı?
Bu kum parçası daha sonra şu şekilde tanımlanacak: Tromelin Adasıadını, sekiz köle insanı kurtaran kaptan Jacques Marie Boudin de Tromelin de La Nuguy’dan almıştır. özgürlük verildiMauritius’ta. Hayatta kalan sekiz kişi, bir kez daha Fransızların insafına kalacaklarından korktukları için Madagaskar’a dönmeyi reddettiler.
Geri kalanı ise kayıt yetersizliğinden dolayı bilinmeyen bir tarihtir. Tarihin susturduğu bir grup insan daha silindi. Bugün, o ıssız adada, köle ticaretinin insanlık dışı mantığının bıraktığı yara izi hâlâ duruyor.
Minimum üç ay kalış
Bugüne kadar adada yaşayan tek insanlar köleleştirilmiş Madagaskarlardı (Fransız meteoroloji istasyonu birkaç yıl önce otomatik hale getirildi). Ama hâlâ oraya “realite şovu” rejimiyle gidenler var.
Gazeteci Emmanuelle Trecolle’un 2022’de AFP’ye söylediği gibi, bugünlerde Fransız denizaşırı toprakları, kalıcı varlığı garanti altına almak, operasyonel iniş pistini sürdürmek ve araştırma ve koruma programlarını desteklemek için üç aylık rotasyonlara ev sahipliği yapıyor.
Her üç ayda bir, ikmal gemisi Marion Dufresne yeni bir ekip getiriyor ve üsse genellikle helikopterle taşınan tonlarca malzeme ve malzeme sağlıyor: yiyecek, su ve kafeteryası, kütüphanesi, spor salonu ve minimum odası olan “sıkışık” adada küçük bir topluluğun yaşaması için gerekli ekipmanlar.