- Konsept gelecekteki bir minivan fikriyle oynuyor
- Mini’den çok da büyük olmayan bir araca altı koltuk sığar
- Döner koltuklar, şişirilebilir yataklar ve projeksiyon ekranının tümü mevcuttur
Hayır, bunun Elektrik Işık Orkestrası ile hiçbir ilgisi yok çünkü Limonlar Aynı kısaltmayı paylaşan eğlenceli konsept, 1970’lerin deneysel rock müziğinden çok geniş bir ailenin tamamını küçük bir EV’ye sığdırmakla ilgili.
Radikal elektrik konsepti Fransız üretici çok amaçlı araçlara (MPV’ler), minivanlara ve insan taşıyıcılara yaklaşımımızı yeniden düşünmemizi sağlamak üzere tasarlandı ve ortalama bir hatchback’in ayak izine sahip bir şeyin yetenekli bir insan taşıma aracı olarak ikiye katlanabileceğini öne sürüyor.
Citroen, motorun arka aksta konumlandırıldığı ve iç mekanın “her santimetreküpün verimli kullanımını” sağlayacak şekilde tasarlandığı özel bir elektrikli platforma dayalı olacağını söylüyor.
Sonuç olarak, sürücü koltuğu McLaren F1’deki gibi benzersiz bir şekilde ölü merkezde konumlandırılmış ve tasarımcıları, iç mekan ferahlığını en üst düzeye çıkarmak için direksiyon simidinin mümkün olduğu kadar ileriye doğru hareket ettirildiğini belirtiyor.
Bu aynı zamanda ön camdan ekstra geniş bir görüş alanı sağlar ve sürücünün park halindeyken kendi etrafında dönmesine ve yolcularla sohbet etmesine olanak tanır. Aynı zamanda daha yüksek seviyeleri de gösterebilir. otonom sürüş yoldalar.
Altı kişiyi araca sığdırmak için Citroen, kullanılmadığında katlanabilen veya gerektiğinde sürücünün yan tarafında bulunan bazı akıllı gizli koltuklar tasarladı.
Bunların arkasında oldukça standart üç kişilik bir bank var, ancak ortadaki şanssız olanın bir kumaş parçasına katlanmak zorunda kalması yerine her yolcuya özel bir sıra veriliyor.
Üzerinde uyu
Kapsamlı iç ferahlık konseptini maksimuma çıkaran ELO, bagajdaki özel saklama bölmelerinde katlanmış iki şilte taşıyor. Bu şişirilebilir yataklar, Fransız spor mağazası Decathlon ile birlikte üretildi ve yerleşik bir kompresör aracılığıyla ayakta kürekli sörf tahtası gibi şişiyor.
Tamamen şişirildikten sonra tavana asılırlar ve rahat bir gece uykusu için katlanmış arka bankın üzerinde dururlar.
Muhtemelen fark ettiğiniz gibi, konsept çok turuncu; Citroen bunun “konseptin neşeli karakterini temsil ettiğini” söylüyor, ancak renk ışığa bağlı olarak turuncudan sarıya değişiyor.
İçeride, geri dönüştürülmüş spor giyimden yapılmış kumaşlarla (Decathlon’a teşekkürler) ve kamp yapıldığında filmleri ışınlamak için bir projeksiyon ekranıyla daha da turuncu bir renk var.
Sürücü koltuğunda ayrıca küçük bir masa da bulunuyor, böylece birden fazla sosyal medya hesabını yönetmek için mükemmel bir mobil ofis olarak ikiye katlanabiliyor. Hashtag vanlife.
Birbirlerinin ters yönünde kayarak açılan yan kapılar, bu kadar küçük bir dış ayak izine rağmen basit giriş ve çıkışlara olanak tanırken, büyük cam ev, iç mekanın ışıkla dolu olduğu anlamına gelir.
Bu biraz çılgınca ve eğer bu araba üretime girerse pek çok unsur muhtemelen kaybolacak, ancak Citroen akıllı iç mekan çözümleri sunan küçük otomobiller konusunda ciddi.
Şirketin CEO’su Xavier Chardon, ELO’nun “tamamen zamana uyum sağladığını ve hareket özgürlüğünü ve daha iyi bir yaşamı teşvik etmek için somut, yenilikçi çözümler sunduğunu” söylüyor. İnşa edelim diyoruz!
TechRadar’ı Google Haberler’de takip edin Ve bizi tercih edilen kaynak olarak ekleyin Akışlarınızda uzman haberlerimizi, incelemelerimizi ve görüşlerimizi almak için. Takip Et butonuna tıklamayı unutmayın!
Ve tabii ki siz de yapabilirsiniz TechRadar’ı TikTok’ta takip edin haberler, incelemeler ve video biçimindeki kutu açma işlemleri için bizden düzenli olarak güncellemeler alın WhatsApp fazla.