Rivian, Perşembe günü Palo Alto, Kaliforniya’da düzenlenen ilk “Otonomi ve Yapay Zeka Günü”nde yeni teknolojiyi tanıttı.
Kredi bilgileri: Rivian
Elektrikli araç üreticisi Rivian Otomotiv Şirket, ilk kez yaptığı açıklamada, gelecek araçlarına otonom sürüş özellikleri getirmesini sağlayacak özel bir çip, araç bilgisayarı ve yeni yapay zeka modelleri geliştirdiğini açıkladı.Özerklik ve Yapay Zeka Günü“Perşembe günü Palo Alto, Kaliforniya’da.
Rivian ayrıca, 2026’nın başlarında müşterilere, Rivian Autonomy İşlemcileri ve otonomi bilgisayarları tarafından desteklenecek “sürekli genişleyen yeteneklere” sahip bir Autonomy+ aboneliği sunmayı planladığını söyledi.
Autonomy+ teklifi, tek seferlik ön satın alma olarak 2.500 ABD Doları olarak fiyatlandırılacak veya başlangıçta aylık 49,99 ABD Doları karşılığında satışa sunulacak. Karşılaştırıldığında, rakip Tesla’nın premium FSD (Denetimli) seçeneğini 8.000 $ peşin veya aylık 99 $ ücret karşılığında sunuyor.
Şirket yaptığı açıklamada, yakın gelecekteki bir yazılım güncellemesinin “Evrensel Eller Serbest” özelliğini içereceğini ve Rivian müşterilerinin “ABD’deki işaretli yolların büyük çoğunluğunu kapsayan Kuzey Amerika’daki 3,5 milyon milden fazla yolda” eller serbest sürüş yapmalarına olanak tanıyacağını söyledi.
Rivian, ana rakibi Tesla’nın aksine, lidar kullanmayı planladığını söyledi. veya ışık tespiti ve menzili, SAE Sürüş Otomasyonu Seviyeleri tarafından tanımlandığı gibi “seviye 4” veya tam otomatik sürüşü mümkün kılmak için gelecek otomobillerde sistemler ve radar sensörleri.
Bir yolcu, normal trafik ve hava şartlarında, 4. seviye sürücüsüz araçta, gideceği yere giderken arka koltukta uyuyabiliyor. Waymo, AlfabeABD’deki robotaksi lideri, araçlarını 4. seviye olarak görüyor.
Rivian CEO’su RJ Scaringe Perşembe günü yaptığı açıklamada, şirketin yakında çıkacak sürücüsüz araçlarının şirketin robotaksi olarak da bilinen “araç paylaşımı alanındaki fırsatları takip etmesini” sağladığını söyledi.
Rivian, 4. seviye beklentileri karşılayan otonom sistemler sunmayı amaçlayan ve kısmen otomatikleştirilmiş özellikleri genel olarak uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltmayı veya genel olarak direksiyon başında daha güvenli hale getirmeyi isteyen sürücülere sunmayı amaçlayan tek kişi değil.
Rivian halka açıldığından beri Rivian ve Tesla hisseleri.
Tesla ve Genel Motorlar kendi tescilli sürücüsüz sistemleri üzerinde çalışıyorlar. honda, Lucid ve Nissan, bir dizi farklı teknik yaklaşımla benzer sistemler geliştirmek için girişim destekli otonom araç teknolojisi girişimleri (sırasıyla Helm.AI, Nuro ve Wayve) ile ortaklık kurdu.
Rivian iddiasını kanıtlaması için baskı altında yatırımcılar için gelecekteki büyüme potansiyeli ve ABD’de akülü elektrikli araç satışlarının yavaşlaması ve Çinli EV üreticilerinin uluslararası rekabeti nedeniyle müşteri tabanını büyütmek.
Tamamen elektrikli araç segmenti, Trump yönetiminin Eylül ayında satışları erken sonlandırmasının ardından yurt içinde satışlarda düşüş yaşadı. 7.500 $ federal vergi kredisi daha önce ABD’deki EV alıcıları için mevcuttu
Rivian’ın hisseleri bu yıl yaklaşık %25 arttı, ancak şirketin 2021’deki ilk halka arzından bu yana iç ve dış zorlukların ortasında %80’den fazla kayıplı durumda.