Tesla’nın
Tesla, açıklanan ve fiili özerklik arasındaki en küçük sapmayı kaydetti
Avustralya Hükümeti tüketicileri korumak için bir girişim başlattı. İlk sonuçlar hiç de güven verici değil.
Elektrikli otomobiller üzerinde yapılan bağımsız menzil testleri şunu göstermiştir: modellerin hiçbiri Test edilenler, üreticinin beyan ettiği mesafeyi kat edebilir. son testler Avustralya Otomobil Birliği tarafından yürütülmektedir.
Sonuç, gerçek özerklik Elektrikli araçların satın alma kararlarının merkezinde yer alması ve “menzil kaygısı” olarak adlandırılan durumun hafifletilmesindeki zorluk nedeniyle büyümesi geri kalan sektörün gelişimi.
Avustralya hükümetinin programı kapsamında Gerçek Dünya TestiHer araç, Geelong çevresindeki kentsel kesimleri, kırsal yolları ve otoyolları birleştiren 93 kilometrelik bir rotaya tabi tutuluyor.
Amaç şu: reklamı yapılan performansı karşılaştırın günlük kullanımdaki davranışlarla – her modelin gerçek verimliliğini ve sürücülerin beklentilerini karşılama yeteneğini değerlendirmek için temel bir kontrast.
Analiz edilen araç grupları arasında, Tesla şimdiye kadarki en küçük sapmayı kaydetti. 466 kilometre için onaylanan Model Y, 16 kilometre kısa gerçek sürüşte. Bu fark diğer modellere göre küçük olsa da sonuç, resmi belgelerde belirtilen özerkliğin sağlanamadığını doğruluyor.
MG4’ün performansı çok daha kötüydütespit edilen en büyük varyasyonu sunan: 405 kilometreden 124 kilometre aşağıya %31’lik bir sapma olduğunu açıkladı.
Ayrıca önemli farklılıklar da vardı. Haydi EV3’e geçelimOnaylanan değerin 67 kilometre altında olan ve Akıllı #1hedefi 53 kilometre farkla kaçırdı, bu da %13’lük bir düşüşü temsil ediyor.
Avustralya Otomobil Birliği’nin genel müdürü, Michael Bradleyelektrikli araba satın almayı düşünen herkes için bu verilerin kullanışlılığını vurguluyor.
Bradley, “Bu sonuçlar tüketicilere gerçek menzile ilişkin bağımsız bir gösterge sağlıyor, bu da artık hangi arabaların reklamı yapıldığı gibi performans gösterdiğini ve hangilerinin vermediğini bildikleri anlamına geliyor” dedi. Gizli.
Derneğe göre bu tür ölçümlerin yapılması faydalı oluyorkaygıyı azaltmak yük ile ilgili ve katkıda bulunan bir daha güvenli ve daha güvenilir kullanım bu tip araçlardan.
Federal fonlarla finanse edilen ve aşağıdakileri takiben oluşturulan girişim Volkswagen’de emisyon manipülasyonu 2015’te ortaya çıktıplanlanan 200 araçtan 140’ını halihazırda değerlendirdi.
Proje ayrıca şunu da tespit etti: çoğu hibrit model ve yanma daha fazla enerji veya yakıt tüketmek resmi dosyalarda belirtilenden daha fazla olup, şeffaflığı ve güvenilirliği garanti altına almak için bağımsız testlerin önemini güçlendirmektedir.