Dizel yakıta su eklenmesi, nitrojen oksit emisyonlarını %67’ye kadar azaltmanın yanı sıra, tasarımında büyük bir değişiklik gerektirmeden motorun genel performansını da artırıyor.
Yeni bir bilimsel inceleme yayınlandı Karbon Araştırmasında şunu öne sürüyor: dizele az miktarda su eklemek güçten ödün vermeden veya motor tasarımında büyük değişiklikler gerektirmeden, dizel motorlardan kaynaklanan kirliliği azaltmanın ucuz ve son derece etkili bir yolunu sunabilir.
Nijerya’daki Owerri Federal Teknoloji Üniversitesi’ndeki araştırmacılar tarafından yürütülen değerlendirme, Dizelde Su Emülsiyonu (WiDE) teknolojisine ilişkin küresel çalışmaları inceliyor ve yaklaşımın zararlı emisyonları önemli ölçüde azaltabileceği sonucuna varıyor. genel motor performansını artırır.
Dizel motorlar, solunum yolu hastalıkları, duman oluşumu ve küresel ısınmayla ilişkili kirleticiler olan nitrojen oksitlerin (NOx) ve partikül maddelerin (PM) ana kaynaklarıdır. Partikül filtreleri ve katalitik konvertörler gibi geleneksel emisyon kontrolleri bu etkilerin azaltılmasına yardımcı olabilir, ancak bunlar kurulumu ve bakımı pahalı.
WiDE teknolojisi daha basit bir alternatif sunuyor. Yöntem, küçük su damlacıklarını dizel yakıta karıştırıyor yüzey aktif maddeler kullanma karışımı haftalarca stabil tutar. Yakıt yandığında su anında buharlaşır, “mikro patlama”yı tetikliyor yanma odasının içinde. Bu etki hava ve yakıt karışımını iyileştirir, maksimum yanma sıcaklıklarını düşürür ve NOx oluşumunu azaltır. Aynı zamanda, daha iyi hava-yakıt etkileşimi daha tam yanmaya yol açarak kurum ve partikül emisyonlarını azaltır.
Analiz edilen çalışmalara göre WiDE nitrojen oksit emisyonlarını azaltabilir %67’ye kadar ve geleneksel dizele kıyasla %68’e varan partikül emisyonları. Pek çok test aynı zamanda daha yüksek frenleme termal verimliliğini de ortaya koydu; bu da motorların yakıt enerjisinin daha fazlasını faydalı işe dönüştürdüğü anlamına geliyor, diye açıklıyor Bilim Teknolojisi Günlük.
Baş yazar Dr Chukwuemeka Fortunatus Nnadozie, “Dizelde su emülsiyonları, dizel motorları daha temiz hale getirmenin pratik ve ekonomik bir yoludur” dedi. “Teknoloji nasıl Motor revizyonu gerektirmezhem gelişmekte olan hem de gelişmiş ülkelerde emisyonların azaltılmasına yönelik acil bir yol sunuyor.”
Umut verici sonuçlara rağmen araştırmacılar, WiDE’nin motor bileşenleri üzerindeki uzun vadeli etkilerini belirlemek ve yüzey aktif madde formülasyonlarını iyileştirmek için daha fazla araştırma yapılmasını savunuyorlar.