2014 yılında 227 yolcu ve 12 mürettebatıyla kaybolan Boeing 777 için yeni arama çalışmaları 30 Aralık’ta başlayacak.
3 Aralık 2025’te yayınlandı
Dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden birini çözme çabaları bu ayın sonunda devam edecek kayıp arama çalışmaları devam ederken Malezya Havayolları’nın MH370 sefer sayılı uçuşuÜlkenin Ulaştırma Bakanlığı, şunları söyledi.
Boeing 777 tipi uçak, 8 Mart 2014’te Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’dan Çin’in Pekin şehrine giderken kalkıştan kısa bir süre sonra radarlardan kaybolduğunda 227 yolcu ve 12 mürettebat taşıyordu.
Önerilen Hikayeler
4 öğenin listesilistenin sonu
Ulaştırma Bakanlığı Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “Arama, uçağın yerini bulma olasılığının en yüksek olduğu değerlendirilen hedeflenen alanlara odaklanacak” dedi.
Resmi Bernama haber ajansına göre bakanlık, yenilenen arama çalışmalarının “Malezya Hükümeti’nin trajediden etkilenen ailelerin kapatılmasına yönelik kararlılığının altını çizdiğini” söyledi.
Yolcuların üçte ikisi talihsiz uçuşta Çinliler vardı, diğerleri ise Malezya, Endonezya, Avustralya ve başka yerlerdendi.
Uçuş müfettişleri Kayboluşla ilgili 495 sayfalık bir raporda uçağın neden kaybolduğunu bilmediklerini söyledi ve pilotlardan başka birinin jeti planlanan rotadan saptırmış olma olasılığını göz ardı etmeyi reddetti.
Uydu verileri, uçağın uçuş rotasından saptığını ve güneye, Hint Okyanusu’nun güneyine doğru yöneldiğini, burada yakıtının bitip düştüğüne inanıldığını gösterdi.
Başlangıçta, Avustralya liderliğindeki bir arama operasyonu üç yıl boyunca 120.000 kilometrekarelik (46.300 mil kare) okyanusu taradı, ancak Mozambik, Madagaskar ve Reunion Adası da dahil olmak üzere Doğu Afrika ve Hint Okyanusu ülkelerinin kıyı şeridinde yalnızca bazı olası enkaz parçaları bulundu.
MH370 için yapılan son arama, deniz keşif şirketi Ocean Infinity tarafından birkaç hafta süren sonuçsuz su altı keşiflerinin ardından, kötü hava koşulları nedeniyle Nisan ayı başlarında tamamlandı.
Bernama’nın haberine göre, 2018’de de başarısız bir arama çalışması yürüten Ocean Infinity, kayıp uçağı arama çalışmalarına 30 Aralık’ta yeniden başlayacak.
Associated Press haber ajansının bildirdiğine göre, Malezya hükümeti Mart ayında Birleşik Krallık ve ABD merkezli Ocean Infinity ile Hint Okyanusu’ndaki 15.000 kilometrekarelik (5.800 mil kare) yeni bir alanda deniz yatağı arama operasyonunu yeniden başlatmak için “bulunmayan, ücretsiz” bir sözleşme yapmayı kabul etti.
Ocean Infinity’ye yalnızca önemli miktarda uçak enkazının bulunması halinde 70 milyon dolar ücret ödenecek.
Yolcuların ve mürettebatın akrabaları, avın devam etmesi için yıllardır lobi faaliyeti yürütüyor ve Malezya Havayolları, Boeing, uçak motoru üreticisi Rolls-Royce ve Allianz sigorta grubundan tazminat talep ediyordu.